國際航空雜志部級期刊
International Aviation
主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 主辦單位：中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
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審稿周期
1個月內(nèi)
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影響因子
0.02
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發(fā)文量
3465
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總被引次數(shù)
1667
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全年訂價
￥ 640.00
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H指數(shù)
11
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立即指數(shù)
0.0026
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期刊他引率
1
- 基本信息：
- ISSN：1000-4009
- CN：11-1796/V
- 郵發(fā)代號：2-212
- 主編：王亞林
- 郵編：100028
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：北京
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1956
- 類別：航空
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
國際航空期刊介紹
《國際航空》是由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管的全國性航空類期刊，創(chuàng)刊于1956年，刊號（CN 11-1796/V，ISSN 1000-4009），郵發(fā)代號：2-212，全年定價：640.00元/期，月刊。該雜志以刊登航空科學(xué)論文、評價航空科研成果、探討航空教學(xué)規(guī)律、傳播航空教學(xué)經(jīng)驗、開展航空學(xué)術(shù)討論、報道航空研究動態(tài)、提供國內(nèi)外航空信息為主旨，引領(lǐng)航空前沿和熱難點問題研究，助航空經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《國際航空》期刊欄目主要有：俄羅斯航空工業(yè)專輯 空天力量 展會報道 民用航空 直升機 航空工業(yè) 工程技術(shù)
國際航空歷史收錄情況
- 北大核心期刊（1992版）
- 北大核心期刊（2004版）
國際航空投稿須知
（1）中文題名不超過20個漢字，不使用副題名，英文題名應(yīng)與中文題名含義相一致。
（2）文稿須附中文摘要，中文須內(nèi)容一致。中文摘要字?jǐn)?shù)控制在100~150字，英文摘要字?jǐn)?shù)少于100字。摘要中不得引用參考文獻(xiàn)。
（3）基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，應(yīng)注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學(xué)基金（編號：30271269）”。
（4）來稿文責(zé)自負(fù)，請勿一稿多投。本刊對稿件的審理實行同行專家匿名審理辦法，如稿件寄出1個月未收到采用通知，作者可自行處理。
（5）來稿請注明作者工作單位、姓名、電話、地址，以便聯(lián)系。
國際航空期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0 | 0.01 | 0.014 | 0 | 0 | 0 |
| 立即指數(shù) | 308 | 302 | 293 | 286 | 263 | 251 |
| 發(fā)文量 | 161 | 358 | 182 | 185 | 138 | 95 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 被引次數(shù) | 0.022 | 0.044 | 0.03 | 0.034 | 0.022 | 0.011 |
| 期刊他引率 | 6.93 | 19.29 | 8.83 | 9.59 | 9.31 | 10.69 |
| 平均引文率 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
國際航空文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空學(xué)報》 | 86 |
| 2 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 79 |
| 3 | 《航空發(fā)動機》 | 72 |
| 4 | 《飛航導(dǎo)彈》 | 70 |
| 5 | 《航空動力學(xué)報》 | 56 |
| 6 | 《航空制造技術(shù)》 | 43 |
| 7 | 《燃?xì)鉁u輪試驗與研究》 | 41 |
| 8 | 《航空工程進(jìn)展》 | 40 |
| 9 | 《電光與控制》 | 38 |
| 10 | 《民用飛機設(shè)計與研究》 | 31 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《中國茶葉》 | 3 |
| 2 | 《茶葉科學(xué)》 | 2 |
| 3 | 《食品工業(yè)科技》 | 1 |
| 4 | 《食品科技》 | 1 |
| 5 | 《衛(wèi)生研究》 | 1 |
| 6 | 《食品工業(yè)》 | 1 |
| 7 | 《天然產(chǎn)物研究與開發(fā)》 | 1 |
| 8 | 《中草藥》 | 1 |
| 9 | 《色譜》 | 1 |
| 10 | 《食品研究與開發(fā)》 | 1 |
國際航空主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 628 | 航空；飛機；空軍；美國空軍；飛行 |
| 2 | 中國民航管理干部學(xué)院 | 155 | 航空；民航；空運；航空運輸；機場 |
| 3 | 中航工業(yè)發(fā)展研究中心 | 140 | 航空；發(fā)動機；飛機；戰(zhàn)斗機；直升 |
| 4 | 《國際航空》編輯部 | 117 | 航空；飛機；國航；直升；直升機 |
| 5 | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 32 | 航空；航空工業(yè)；飛機；導(dǎo)彈；直升 |
| 6 | 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所 | 30 | 發(fā)動機；航空；電推進(jìn)；飛機；飛行 |
| 7 | 中國民航大學(xué) | 24 | 機場；航空；民航；飛行；飛行員 |
| 8 | 北京航空航天大學(xué) | 23 | 航空；飛行；民航；飛行員；飛機 |
| 9 | 上海航空工業(yè)(集團(tuán)) 有限公司 | 23 | 飛機；航空；波音；供應(yīng)鏈；制造商 |
| 10 | 成都飛機設(shè)計研究所 | 22 | 國防；戰(zhàn)斗機；美國空軍；空軍；國防預(yù)算 |
國際航空期刊文獻(xiàn)
- 不屈不撓地投入民機事業(yè)發(fā)展
- 軍事
- 航空運輸
- 工業(yè)
- 第12屆印度航展突出展示“印度制造” 作者：溫杰；不詳
- 近距空中支援任務(wù)需要空中加油嗎? 作者：馮世鵬; 程龍; 明寶印；不詳
- 2018全球防務(wù)回顧與展望 作者：杜子亮(翻譯)；不詳
- 數(shù)說2019年全球航空運輸市場 作者：趙?。恢袊窈焦芾砀刹繉W(xué)院
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
國際航空雜志是由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1000-4009，國內(nèi)刊號：11-1796/V。國際航空雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等，對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點咨詢。我們會為您提供詳細(xì)的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
