當前位置：首頁 JCRQ4 期刊介紹(非官網)

International Journal Of Turbo & Jet-enginesSCIE

國際簡稱：INT J TURBO JET ENG 參考譯名：國際渦輪與噴氣發動機雜志

中科院分區
4區
CiteScore分區
Q3
JCR分區
Q4

基本信息：: ISSN：0334-0082; E-ISSN：2191-0332; 是否OA：未開放; 是否預警：否; TOP期刊：否

出版信息：: 出版地區：ENGLAND; 出版商：Walter de Gruyter GmbH; 出版語言：English; 出版周期：Quarterly; 出版年份：1983; 研究方向：工程技術-工程：宇航

評價信息：: 影響因子：0.7; H-index：20; CiteScore指數：1.9; SJR指數：0.279; SNIP指數：0.921

發文數據：: Gold OA文章占比：0.37%; 研究類文章占比：100.00%; 年發文量：94; 自引率：0.1111...; 開源占比：0; 出版撤稿占比：0; 出版國人文章占比：0.54; OA被引用占比：0

投稿咨詢加急見刊

英文簡介期刊介紹 CiteScore數據中科院SCI分區 JCR分區發文數據常見問題

英文簡介International Journal Of Turbo & Jet-engines期刊介紹

The Main aim and scope of this Journal is to help improve each separate components R&D and superimpose separated results to get integrated systems by striving to reach the overall advanced design and benefits by integrating: (a) Physics, Aero, and Stealth Thermodynamics in simulations by flying unmanned or manned prototypes supported by integrated Computer Simulations based on: (b) Component R&D of: (i) Turbo and Jet-Engines, (ii) Airframe, (iii) Helmet-Aiming-Systems and Ammunition based on: (c) Anticipated New Programs Missions based on (d) IMPROVED RELIABILITY, DURABILITY, ECONOMICS, TACTICS, STRATEGIES and EDUCATION in both the civil and military domains of Turbo and Jet Engines.

The　International Journal of Turbo & Jet Engines　is devoted to cutting edge research in theory and design of propagation of jet aircraft. It serves as an international publication organ for new ideas, insights and results from industry and academic research on thermodynamics, combustion, behavior of related materials at high temperatures, turbine and engine design, thrust vectoring and flight control as well as energy and environmental issues.

期刊簡介International Journal Of Turbo & Jet-engines期刊介紹

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》自1983出版以來，是一本工程技術優秀雜志。致力于發表原創科學研究結果，并為工程技術各個領域的原創研究提供一個展示平臺，以促進工程技術領域的的進步。該刊鼓勵先進的、清晰的闡述，從廣泛的視角提供當前感興趣的研究主題的新見解，或審查多年來某個重要領域的所有重要發展。該期刊特色在于及時報道工程技術領域的最新進展和新發現新突破等。該刊近一年未被列入預警期刊名單，目前已被權威數據庫SCIE收錄，得到了廣泛的認可。

該期刊投稿重要關注點：

預計審稿時間： 12周，或約稿
工程技術
ENGINEERING, AEROSPACE
SCIE
中科院4區
非預警

Cite Score數據（2024年最新版）International Journal Of Turbo & Jet-engines Cite Score數據

CiteScore：1.9
SJR：0.279
SNIP：0.921

學科類別	分區	排名	百分位
大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering	Q3	91 / 153	40%

CiteScore 是由Elsevier(愛思唯爾)推出的另一種評價期刊影響力的文獻計量指標。反映出一家期刊近期發表論文的年篇均引用次數。CiteScore以Scopus數據庫中收集的引文為基礎，針對的是前四年發表的論文的引文。CiteScore的意義在于，它可以為學術界提供一種新的、更全面、更客觀地評價期刊影響力的方法，而不僅僅是通過影響因子(IF)這一單一指標來評價。

歷年Cite Score趨勢圖

中科院SCI分區International Journal Of Turbo & Jet-engines 中科院分區

中科院 2023年12月升級版 綜述期刊：否 Top期刊：否

大類學科	分區	小類學科	分區
工程技術	4區	ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航	4區

中科院分區表 是以客觀數據為基礎，運用科學計量學方法對國際、國內學術期刊依據影響力進行等級劃分的期刊評價標準。它為我國科研、教育機構的管理人員、科研工作者提供了一份評價國際學術期刊影響力的參考數據，得到了全國各地高校、科研機構的廣泛認可。

中科院分區表 將所有期刊按照一定指標劃分為1區、2區、3區、4區四個層次，類似于“優、良、及格”等。最開始，這個分區只是為了方便圖書管理及圖書情報領域的研究和期刊評估。之后中科院分區逐步發展成為了一種評價學術期刊質量的重要工具。

歷年中科院分區趨勢圖

JCR分區International Journal Of Turbo & Jet-engines JCR分區

2023-2024 年最新版

按JIF指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, AEROSPACE	SCIE	Q4	40 / 52	24%

按JCI指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, AEROSPACE	SCIE	Q3	29 / 52	45.19%

JCR分區的優勢在于它可以幫助讀者對學術文獻質量進行評估。不同學科的文章引用量可能存在較大的差異，此時單獨依靠影響因子(IF)評價期刊的質量可能是存在一定問題的。因此，JCR將期刊按照學科門類和影響因子分為不同的分區，這樣讀者可以根據自己的研究領域和需求選擇合適的期刊。

歷年影響因子趨勢圖

發文數據

2023-2024 年國家/地區發文量統計

國家/地區數量
CHINA MAINLAND59
India15
Turkey7
USA6
South Korea4
Canada2
France2
Mexico2
Algeria1
England1

本刊中國學者近年發表論文

1、Installed performance seeking control based on supersonic variable inlet/engine coupling model
Author: Wang, Chen; Sun, Ximing; Du, Xian

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2023-0030
2、The aerodynamic performance degradation analysis of a small high bypass turbofan engine compression system with fan rotor blade leading edge erosion
Author: Shi, Lei; Jiang, Ruilin; Huang, Chenlei; Guo, Shuhan; Chen, Guoshun

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2023-0031
3、Control mechanism of secondary flow in a turbine cascade with non-axisymmetric endwall profiling under Co-rotating incoming vortex
Author: Cao, Zhiyuan; Wang, Chuxuan; Zhao, Jiantong; Hao, Xinyu; Song, Zhigao; Liu, Bo

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2022-0063
4、Numerical study of transition process in different zones of a compressor cascade channel
Author: Li, Xiang; Zheng, Qun; Li, Hefei; Yan, Wei; Jiang, Bin

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2022-0084
5、Gain scheduling control of aero-engine based on mixing polynomial LPV synthesis
Author: Shen, Bin; Xiao, Lingfei; Ye, Zhifeng

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2023-0001
6、Research on turboprop engine control method based on linear parameter varying model
Author: He, Liqiang; Li, Siyuan; Du, Jiatong; Zhang, Haibo

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2022-0075
7、A cooled turbine airfoil performance prediction method with two-dimensional CFD computation and loss models
Author: Zhang, Xiao-Dong; Liu, Jian-Jun; Li, Chen

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2022-0044
8、A novel design of impeller cavity pre-swirl system for efficient supercharging and low power consumption
Author: Lian, Wenlei; Zhu, Yu; Chen, Xiaoming; Zhou, Zhixiang; Huang, Yong

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1515/tjj-2022-0038