序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇全過(guò)程工程造價(jià)管理的概念，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞：工程造價(jià)，全工程造價(jià)管理，全生命周期造價(jià)管理

Abstract: at present our country the construction cost management of the whole process is to project cost management model, but the engineering cost management with the improving of the social and economic forces, it has no longer meet the needs of The Times. Therefore, this paper will process engineering cost management of relevant development discussed, and further analyzes process engineering cost management and the whole life cycle of engineering cost management contrast.

Keywords: project cost , the project cost management, total life cycle cost management

中圖分類號(hào)：TU723.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著改革開(kāi)放進(jìn)程的加深，我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制初步建立，建國(guó)初期所引進(jìn)的前蘇聯(lián)傳統(tǒng)的全過(guò)程工程造價(jià)管理模式已經(jīng)與現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)。而全生命周期工程造價(jià)管理在西方已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，其優(yōu)越性符合了時(shí)代的進(jìn)步，并且被世界銀行等金融組織極力推薦。我國(guó)的全過(guò)程工程造價(jià)管理模式將會(huì)被全生命周期工程造價(jià)管理取代，而全生命周期工程造價(jià)管理已經(jīng)是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

一、全過(guò)程工程造價(jià)管理的有關(guān)內(nèi)容

（一）全過(guò)程工程造價(jià)管理的概念

全過(guò)程工程造價(jià)管理是指從項(xiàng)目決策階段開(kāi)始到竣工驗(yàn)收交付使用為止的各階段的工程造價(jià)進(jìn)行合理確定和有效控制，包括投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、招標(biāo)合同價(jià)、竣工結(jié)算、竣工決算六個(gè)階段。全過(guò)程工程造價(jià)管理的目標(biāo)是按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求，根據(jù)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，利用科學(xué)管理方法和先進(jìn)管理手段，合理地確定造價(jià)和有效的控制造價(jià)，以提高投資的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和建筑安裝企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果。而為此要從建設(shè)工程的前期工作開(kāi)始，采取“全過(guò)程、全方位”的管理方針。其核心是采取“全過(guò)程造價(jià)管理”的方針，即：一是“造價(jià)本身要合理”是指在工程造價(jià)確定方面努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理；二是“實(shí)際造價(jià)不超概算”是指要開(kāi)展科學(xué)的工程造價(jià)控制。

（二）全過(guò)程工程造價(jià)管理存在的不足

1、管理層的決策依據(jù)不合理。全過(guò)程工程造價(jià)管理的造價(jià)考慮比較狹窄，通常表現(xiàn)為在設(shè)施移交后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本都不予以考慮。在多年的設(shè)施運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)積累中，可以發(fā)現(xiàn)在設(shè)施未來(lái)的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本往往會(huì)比設(shè)施本身的工程造價(jià)要高，因此，在考慮工程造價(jià)的同時(shí)必須把設(shè)施未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本與維護(hù)成本考慮上，這樣才能盡可能減少生命周期里的成本。

2、工程造價(jià)管理模式與國(guó)際脫軌。工程造價(jià)管理中最重要的一個(gè)階段就是決策與設(shè)計(jì)，但是恰恰這個(gè)階段的有效管理在我國(guó)的工程造價(jià)管理中并沒(méi)有得到重視。這反映了一個(gè)問(wèn)題就是，我國(guó)的工程造價(jià)管理只在乎施工階段，此做法為靜態(tài)的造價(jià)方法，監(jiān)理工程師沒(méi)有在決策與設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)上充分考慮，這樣最后的結(jié)果就是造成投資的巨大浪費(fèi)和工程施工的質(zhì)量、速度等方面的不穩(wěn)定。

二、全生命周期工程造價(jià)管理的有關(guān)內(nèi)容

全生命周期造價(jià)管理是一種實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全生命周期，包括建設(shè)期、使用期和翻新與拆除期等階段總造價(jià)最小化的方法。全生命周期造價(jià)管理是一種可審計(jì)跟蹤的工程成本管理系統(tǒng)。

（一）全生命周期工程造價(jià)管理的優(yōu)勢(shì)

1、工程考慮范圍廣泛。全生命周期工程造價(jià)管理的考慮時(shí)間比全過(guò)程工程造價(jià)管理模式要長(zhǎng)，其主要把考慮的范圍延伸至整個(gè)工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，可以充分考慮成本問(wèn)題。

2、設(shè)計(jì)方案更合理。擁有全生命周期工程造價(jià)管理模式思想的設(shè)計(jì)者會(huì)從工程的全生命周期考慮出發(fā)，對(duì)工程的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、施工等方面的成本會(huì)考慮周全，對(duì)施工前的設(shè)計(jì)與材料的選購(gòu)成本都有著比較全面的目標(biāo)。

3、環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)。全生命周期工程造價(jià)管理最突出的優(yōu)越性就是會(huì)從工程的全生命周期來(lái)考慮工程成本問(wèn)題，這樣做的一個(gè)最直接的效果就是，當(dāng)設(shè)計(jì)者從全生命周期來(lái)考慮工程造價(jià)與成本問(wèn)題時(shí)，會(huì)在各環(huán)節(jié)中注重合理的、環(huán)保的、節(jié)能的方式與設(shè)計(jì)，對(duì)于施工中可能會(huì)出現(xiàn)污染的環(huán)節(jié)會(huì)更加留意與避免。因此，全生命周期的造價(jià)管理提高了社會(huì)效益。

三、全過(guò)程工程造價(jià)管理與全生命周期工程造價(jià)管理的對(duì)比

（一）決策合理性的對(duì)比

我們知道全過(guò)程工程造價(jià)管理注重的環(huán)節(jié)是工程的建筑部分，但面對(duì)工程后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)環(huán)節(jié)，此管理模式就算有考慮也是比較粗略的。而全生命周期工程造價(jià)管理考慮的是整個(gè)工程的前前后后，包括工程建設(shè)部分和工程后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，全生命周期的造價(jià)管理模式對(duì)降低工程的成本有著極大的積極作用。

（二）設(shè)計(jì)優(yōu)化的對(duì)比

全過(guò)程工程造價(jià)管理往往把目標(biāo)鎖定在招投標(biāo)、合同簽訂、施工階段與工程結(jié)算這四個(gè)環(huán)節(jié)上，對(duì)工程后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本處于疏忽狀態(tài)，這樣的管理思想難以達(dá)到優(yōu)化工程設(shè)計(jì)的最初目的。但是全生命周期工程造價(jià)管理能夠令設(shè)計(jì)者在最初的設(shè)計(jì)階段、施工階段到最后的運(yùn)用與維護(hù)階段都能很好地考慮周全，對(duì)工程設(shè)計(jì)與材料選擇更為科學(xué)合理，能達(dá)到最初的工程優(yōu)化目的。

（三）工程時(shí)間的對(duì)比

運(yùn)用全過(guò)程工程造價(jià)管理模式會(huì)把工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)分開(kāi)來(lái)考慮，即是工程進(jìn)行到哪一個(gè)環(huán)節(jié)才去進(jìn)行考慮。這樣的考慮方式不但不科學(xué)，而且會(huì)對(duì)工程的施工時(shí)間造成不必要的拖延，斷分的工程考慮很容易造成工程的信息中斷與傳遞困難，對(duì)日后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)也會(huì)帶來(lái)不便。而全生命周期工程造價(jià)管理是從工作的全生命周期進(jìn)行考慮，工程的每一個(gè)步驟環(huán)節(jié)都不會(huì)被疏忽，都被納入考慮范圍內(nèi)，這樣的做法有利于工程的順暢與有效控制。兩者的最主要不同在于其思想的范圍與跨度，后者顯然比前者要科學(xué)、合理、先進(jìn)，因此，全生命周期工程造價(jià)管理業(yè)更符合當(dāng)今的工程造價(jià)管理發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，全過(guò)程工程造價(jià)管理已經(jīng)不再適應(yīng)目前時(shí)代的要求，而全生命周期工程造價(jià)管理模式會(huì)得到廣泛的推廣與應(yīng)用是因?yàn)槠渚哂絮r明的科學(xué)性、先進(jìn)性與合理性。我國(guó)只有引進(jìn)先進(jìn)的造價(jià)管理模式再結(jié)合我國(guó)自身的實(shí)際情況加以改造，這樣才能建立符合我國(guó)工程造價(jià)管理發(fā)展道路的管理體系。

參考文獻(xiàn)：

[1] 董士波，全過(guò)程工程造價(jià)管理與全生命周期工程造價(jià)管理之比較[J]，經(jīng)濟(jì)師，2003(12)

[2]陳建，試論建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程投資控制[J]，建筑管理現(xiàn)代化，2002(66)

篇2

關(guān)鍵詞：全生命周期造價(jià)管理；全過(guò)程工程造價(jià)管理；比較；應(yīng)用

引 言

目前，在我國(guó)建筑市場(chǎng)中，工程造價(jià)管理的方式有兩種，全過(guò)程工程造價(jià)和全生命周期造價(jià)，兩種不同的管理方式各有利弊，下面我們就兩種管理的方法進(jìn)行具體的分析和討論。

1 全生命周期工程造價(jià)管理的有關(guān)內(nèi)容分析

1.1 全生命周期造價(jià)管理的概念

全生命周期造價(jià)管理是一種實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全生命周期，包括建設(shè)期、使用期和翻新與拆除期等階段總造價(jià)最小化的方法。全生命周期造價(jià)管理是一種可審計(jì)跟蹤的工程成本管理系統(tǒng)。

1.2 全生命周期工程造價(jià)管理的優(yōu)勢(shì)

1.2.1 工程考慮范圍廣泛

全生命周期工程造價(jià)管理的考慮時(shí)間比全過(guò)程工程造價(jià)管理模式要長(zhǎng)，其主要把考慮的范圍延伸至整個(gè)工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，可以充分考慮成本問(wèn)題。

1.2.2 設(shè)計(jì)方案更合理

擁有全生命周期工程造價(jià)管理模式思想的設(shè)計(jì)者會(huì)從工程的全生命周期考慮出發(fā)，對(duì)工程的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、施工等方面的成本會(huì)考慮周全，對(duì)施工前的設(shè)計(jì)與材料的選購(gòu)成本都有著比較全面的目標(biāo)。

1.2.3 環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)

全生命周期工程造價(jià)管理最突出的優(yōu)越性就是會(huì)從工程的全生命周期來(lái)考慮工程成本問(wèn)題，這樣做的一個(gè)最直接的效果就是，當(dāng)設(shè)計(jì)者從全生命周期來(lái)考慮工程造價(jià)與成本問(wèn)題時(shí)，會(huì)在各環(huán)節(jié)中注重合理的、環(huán)保的、節(jié)能的方式與設(shè)計(jì)，對(duì)于施工中可能會(huì)出現(xiàn)污染的環(huán)節(jié)會(huì)更加留意與避免。因此，全生命周期的造價(jià)管理提高了社會(huì)效益。

2 全過(guò)程工程造價(jià)管理的有關(guān)內(nèi)容分析

2.1 全過(guò)程工程造價(jià)管理的概念

全過(guò)程工程造價(jià)管理是指從項(xiàng)目決策階段開(kāi)始到竣工驗(yàn)收交付使用為止的各階段的工程造價(jià)進(jìn)行合理確定和有效控制，包括投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、招標(biāo)合同價(jià)、竣工結(jié)算、竣工決算六個(gè)階段。全過(guò)程工程造價(jià)管理的目標(biāo)是按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求，根據(jù)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，利用科學(xué)管理方法和先進(jìn)管理手段，合理地確定造價(jià)和有效的控制造價(jià)，以提高投資的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和建筑安裝企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果。而為此要從建設(shè)工程的前期工作開(kāi)始，采取“全過(guò)程、全方位”的管理方針。其核心是采取“全過(guò)程造價(jià)管理”的方針，即：一是“造價(jià)本身要合理”是指在工程造價(jià)確定方面努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理；二是“實(shí)際造價(jià)不超概算”是指要開(kāi)展科學(xué)的工程造價(jià)控制。

2.2 全過(guò)程工程造價(jià)管理存在的不足

2.2.1 管理層的決策依據(jù)不合理

全過(guò)程工程造價(jià)管理的造價(jià)考慮比較狹窄，通常表現(xiàn)為在設(shè)施移交后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本都不予以考慮。在多年的設(shè)施運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)積累中，可以發(fā)現(xiàn)在設(shè)施未來(lái)的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本往往會(huì)比設(shè)施本身的工程造價(jià)要高，因此，在考慮工程造價(jià)的同時(shí)必須把設(shè)施未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本與維護(hù)成本考慮上，這樣才能盡可能減少生命周期里的成本。

2.2.2 工程造價(jià)管理模式與國(guó)際脫軌

工程造價(jià)管理中最重要的一個(gè)階段就是決策與設(shè)計(jì)，但是恰恰這個(gè)階段的有效管理在我國(guó)的工程造價(jià)管理中并沒(méi)有得到重視。這反映了一個(gè)問(wèn)題就是，我國(guó)的工程造價(jià)管理只在乎施工階段，此做法為靜態(tài)的造價(jià)方法，監(jiān)理工程師沒(méi)有在決策與設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)上充分考慮，這樣最后的結(jié)果就是造成投資的巨大浪費(fèi)和工程施工的質(zhì)量、速度等方面的不穩(wěn)定。

3 全生命周期工程造價(jià)管理與全過(guò)程工程造價(jià)管理的比較分析

3.1 決策合理性的比較分析

我們知道全過(guò)程工程造價(jià)管理注重的環(huán)節(jié)是工程的建筑部分，但面對(duì)工程后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)環(huán)節(jié)，此管理模式就算有考慮也是比較粗略的。而全生命周期工程造價(jià)管理考慮的是整個(gè)工程的前前后后，包括工程建設(shè)部分和工程后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，全生命周期的造價(jià)管理模式對(duì)降低工程的成本有著極大的積極作用。

3.2 設(shè)計(jì)優(yōu)化的比較分析

全過(guò)程工程造價(jià)管理往往把目標(biāo)鎖定在招投標(biāo)、合同簽訂、施工階段與工程結(jié)算這四個(gè)環(huán)節(jié)上，對(duì)工程后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本處于疏忽狀態(tài)，這樣的管理思想難以達(dá)到優(yōu)化工程設(shè)計(jì)的最初目的。但是全生命周期工程造價(jià)管理能夠令設(shè)計(jì)者在最初的設(shè)計(jì)階段、施工階段到最后的運(yùn)用與維護(hù)階段都能很好地考慮周全，對(duì)工程設(shè)計(jì)與材料選擇更為科學(xué)合理，能達(dá)到最初的工程優(yōu)化目的。

3.3 工程時(shí)間的比較分析

運(yùn)用全過(guò)程工程造價(jià)管理模式會(huì)把工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)分開(kāi)來(lái)考慮，即是工程進(jìn)行到哪一個(gè)環(huán)節(jié)才去進(jìn)行考慮。這樣的考慮方式不但不科學(xué)，而且會(huì)對(duì)工程的施工時(shí)間造成不必要的拖延，斷分的工程考慮很容易造成工程的信息中斷與傳遞困難，對(duì)日后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)也會(huì)帶來(lái)不便。而全生命周期工程造價(jià)管理是從工作的全生命周期進(jìn)行考慮，工程的每一個(gè)步驟環(huán)節(jié)都不會(huì)被疏忽，都被納入考慮范圍內(nèi)，這樣的做法有利于工程的順暢與有效控制。兩者的最主要不同在于其思想的范圍與跨度，后者顯然比前者要科學(xué)、合理、先進(jìn)，因此，全生命周期工程造價(jià)管理也更符合當(dāng)今的工程造價(jià)管理發(fā)展。

4 推動(dòng)全生命周期工程造價(jià)管理運(yùn)用的具體策略分析

全生命周期工程造價(jià)管理總體要優(yōu)于全過(guò)程生命周期工程造價(jià)管理，有效的推進(jìn)這種管理模式的運(yùn)用，需要增強(qiáng)這種管理模式的精確性，增強(qiáng)其在實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中的執(zhí)行能力，這就需要在人才、管理等方面尋找突破。

4.1 以人才為突破口提高全生命周期工程造價(jià)管理能力

①要大力引進(jìn)、培養(yǎng)工程造價(jià)方面的專門人才，特別是熟悉工程全生命周期各環(huán)節(jié)的人才，通過(guò)工程領(lǐng)域?qū)ｉT人才素質(zhì)的提升來(lái)提高工程造價(jià)的整體能力，努力消減全生命周期工程造價(jià)管理的不確定性。②要大力引進(jìn)、培養(yǎng)工程造價(jià)管理方面的人才，通過(guò)引進(jìn)這些管理人才對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，增強(qiáng)全生命周期中各環(huán)節(jié)的對(duì)接，提升協(xié)調(diào)管理能力，最終實(shí)現(xiàn)全生命周期工程造價(jià)管理的目標(biāo)。

4.2 以規(guī)范管理為突破口提高全生命周期工程造價(jià)管理能力

①要加強(qiáng)全生命周期工程造價(jià)管理的制度建設(shè)，通過(guò)明確各環(huán)節(jié)包括建設(shè)后的維修、拆除等基本流程、決策程序等管理制度，描述各崗位的工作目標(biāo)和工作責(zé)任來(lái)規(guī)范管理，提高工程造價(jià)管理的科學(xué)性。②要推動(dòng)制度的落實(shí)，要嚴(yán)格監(jiān)督考核，使各項(xiàng)制度落到實(shí)處。特別是針對(duì)全生命周期工程造價(jià)管理面臨的不確定性因素等問(wèn)題時(shí)，要通過(guò)制度來(lái)管事、管人，提高整體管理能力。

4.3 以完善保障為突破口構(gòu)建全生命周期工程造價(jià)管理的支撐體系

①要構(gòu)建包括計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)、相關(guān)軟件在內(nèi)的工程造價(jià)信息支持體系，通過(guò)購(gòu)買功能強(qiáng)大的軟件來(lái)對(duì)未來(lái)可能影響貼現(xiàn)的因素進(jìn)行預(yù)測(cè)，并進(jìn)而分析其對(duì)整體成本的影響，在此基礎(chǔ)上利用各種工程造價(jià)軟件計(jì)算出整體成本。②要構(gòu)建包括工程建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域在內(nèi)的專家咨詢系統(tǒng)，通過(guò)專家的分析、研究來(lái)提高對(duì)工程造價(jià)的整體把握能力，提高決策的科學(xué)性。

4.4 以強(qiáng)化合作為突破口提高全生命周期工程造價(jià)管理能力

①要強(qiáng)化與各類服務(wù)機(jī)構(gòu)之間的合作，建設(shè)方要通過(guò)強(qiáng)化對(duì)中介機(jī)構(gòu)的篩選、規(guī)范合作內(nèi)容，強(qiáng)化對(duì)服務(wù)過(guò)程的管理乃至于工程數(shù)據(jù)的管理來(lái)深化雙方合作，利用中介機(jī)構(gòu)的專業(yè)服務(wù)來(lái)提高全生命周期工程造價(jià)的管理能力。②要強(qiáng)化與政府部門的合作，通過(guò)了解政府整體建設(shè)規(guī)劃等內(nèi)容，避免工程建設(shè)與市政規(guī)劃相沖突，延長(zhǎng)工程生命周期，降低工程維護(hù)成本。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，全過(guò)程工程造價(jià)管理已經(jīng)不再適應(yīng)目前時(shí)代的要求，而全生命周期工程造價(jià)管理模式，因其具有鮮明的科學(xué)性、先進(jìn)性與合理性，將會(huì)得到廣泛的推廣與應(yīng)用。因此，就需要我們把兩者有機(jī)的結(jié)合在一起，吸取兩種管理方式的優(yōu)點(diǎn)，從而進(jìn)一步提高工程造價(jià)的管理水平。

參考文獻(xiàn)

[1]宋體民.全生命周期工程造價(jià)管理研究[J].科技資訊，2005（25）.

篇3

【關(guān)鍵詞】全生命周期；全過(guò)程；工程造價(jià)管理

隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，我國(guó)工程建筑行業(yè)的利潤(rùn)水平已經(jīng)相對(duì)較低，這使得工程建設(shè)和施工單位都注重全過(guò)程造價(jià)管理，以此來(lái)控制自身的成本，這就使得全過(guò)程工程造價(jià)管理得到廣泛的運(yùn)用。但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)進(jìn)程中，工程建設(shè)完工后的維護(hù)與運(yùn)營(yíng)甚至包括事后的拆除成本都在上升，這就使得全過(guò)程造價(jià)管理存在一定的局限。而全生命周期工程造價(jià)管理則解決了這一問(wèn)題，但其在我國(guó)的實(shí)踐中還處于摸索階段，如何進(jìn)一步發(fā)揮這種造價(jià)管理摸索，特別是從比較的視野出發(fā)來(lái)探討造價(jià)管理摸索具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、全生命周期與全過(guò)程工程造價(jià)管理的基本內(nèi)涵

作為我國(guó)工程造價(jià)管理實(shí)踐中的主導(dǎo)管理模式，全過(guò)程造價(jià)管理通過(guò)項(xiàng)目可行性研究階段的投資估算、工程初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算、項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段的施工圖預(yù)算、招標(biāo)過(guò)程的合同價(jià)、施工后的竣工結(jié)算、施工完成后的驗(yàn)收階段竣工決算來(lái)對(duì)整個(gè)工程的造價(jià)進(jìn)行控制。而全生命周期造價(jià)管理模式是上世紀(jì)70年代末80年代提出來(lái)的，是從項(xiàng)目生命周期的角度來(lái)計(jì)算造價(jià)管理，以整個(gè)生命周期的造價(jià)最小化為目標(biāo)來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)和造價(jià)管理。在這一過(guò)程中，通過(guò)將未來(lái)的維修費(fèi)用、拆除費(fèi)用等成本進(jìn)行折現(xiàn)來(lái)計(jì)算總體建設(shè)成本。

二、全生命周期與全過(guò)程工程造價(jià)管理的差異

從全生命周期與全過(guò)程造價(jià)管理的內(nèi)涵來(lái)看，兩者在管理理念、管理目標(biāo)、管理工具上都存在一定的差異。

1、管理理念的差異

全過(guò)程造價(jià)管理模式強(qiáng)調(diào)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)投資,而對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在建成投產(chǎn)后的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、拆除成本基本不予考慮，即在理念上更為注重當(dāng)前成本或者說(shuō)建設(shè)成本。全生命周期工程造價(jià)管理不僅考慮了建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)造價(jià),同時(shí)移交后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，包括項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、建設(shè)、使用、維護(hù)各階段項(xiàng)目全部造價(jià)的確定與控制，在管理理念上更為注重長(zhǎng)期成本或者說(shuō)整體成本。

2、管理目標(biāo)的差異

雖然全過(guò)程造價(jià)管理與全生命周期造價(jià)管理都是為了成本控制，但兩者之間仍然存在一定的差異。全過(guò)程工程造價(jià)管理的目標(biāo)主要是圍繞工程設(shè)計(jì)、建設(shè)來(lái)進(jìn)行，其目標(biāo)是建設(shè)成本最小化。而全生命周期工程造價(jià)管理則在此基礎(chǔ)上將工程修繕等成本考慮在內(nèi)，其管理的目標(biāo)是總體成本最小化。實(shí)際上，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看,設(shè)施未來(lái)的運(yùn)行和維護(hù)成本要遠(yuǎn)大于它的建設(shè)造價(jià),而且先期建設(shè)造價(jià)的高低對(duì)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本的高低會(huì)產(chǎn)生很大的影響，一般而言，高的建設(shè)造價(jià)有可能帶來(lái)未來(lái)運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的大幅度降低，從而帶來(lái)整個(gè)生命周期內(nèi)總成本的降低。

3、管理工具的差異

全過(guò)程工程造價(jià)管理主要利用工程造價(jià)相關(guān)軟件，借助經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)相關(guān)理論來(lái)進(jìn)行管理，而全生命周期工程造價(jià)管理除利用上述工具外，還引入了財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域的預(yù)測(cè)、分析等相關(guān)方法，通過(guò)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型將未來(lái)的支出成本進(jìn)行貼現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)了管理工具的拓展。此外，全生命周期工程造價(jià)管理還需要考慮環(huán)境保護(hù)等方面的問(wèn)題，這也必然要求對(duì)管理工具進(jìn)行更新。

三、全生命周期與全過(guò)程工程造價(jià)管理在我國(guó)運(yùn)用的基本現(xiàn)狀

從我國(guó)工程造價(jià)管理的基本手段來(lái)看，主要采取全過(guò)程造價(jià)管理模式，在這一模式中，建設(shè)單位通過(guò)對(duì)外招標(biāo)等方式，邀請(qǐng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工程造價(jià)咨詢公司參與造價(jià)管理，并提供投資估算、概算、預(yù)決算等專業(yè)化的服務(wù)，從而進(jìn)行工程造價(jià)管理。實(shí)際上，我國(guó)這些行業(yè)的發(fā)展使得全過(guò)程造價(jià)管理模式已經(jīng)相對(duì)成熟，為工程造價(jià)的控制提供了保障。從全生命周期工程造價(jià)管理模式來(lái)看，由于對(duì)未來(lái)費(fèi)用折現(xiàn)難以準(zhǔn)確的估算，這就使得全生命周期管理在我國(guó)的運(yùn)用還面臨諸多挑戰(zhàn)，絕大多數(shù)工程未引入這一管理理念。但無(wú)論從國(guó)外的實(shí)踐來(lái)看，還是從兩種管理模式的優(yōu)劣來(lái)看，未來(lái)引入全生命周期工程造價(jià)管理勢(shì)在必行。

從我國(guó)的實(shí)際來(lái)看，全生命周期的概念早已提出，如2007年建設(shè)部提出政府投資項(xiàng)目全生命周期造價(jià)控制，在理論研究方面也采取了諸多有效的行動(dòng)，如住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部舉辦了“全生命周期工程造價(jià)、成本管理和招投標(biāo)實(shí)務(wù)研討會(huì)”，通過(guò)這些理論研究來(lái)推動(dòng)全生命周期工程造價(jià)管理模式的實(shí)施。但從實(shí)際運(yùn)用來(lái)看，由于影響貼現(xiàn)因素難于進(jìn)行有效的控制，全生命周期管理的精確性不夠，特別是在我國(guó)相關(guān)企業(yè)專門人才和相關(guān)管理人才數(shù)量、素質(zhì)都不夠的現(xiàn)實(shí)背景下，這一管理模式還處于起步階段，其大范圍的推廣運(yùn)用還有待進(jìn)一步強(qiáng)化。

四、推動(dòng)全生命周期工程造價(jià)管理運(yùn)用的思考

全生命周期工程造價(jià)管理總體要優(yōu)于全過(guò)程生命周期工程造價(jià)管理，有效的推進(jìn)這種管理模式的運(yùn)用，需要增強(qiáng)這種管理模式的精確性，增強(qiáng)其在實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中的執(zhí)行能力，這就需要在人才、管理等方面尋找突破。

1、以人才為突破口提高全生命周期工程造價(jià)管理能力

首先，要大力引進(jìn)、培養(yǎng)工程造價(jià)方面的專門人才，特別是熟悉工程全生命周期各環(huán)節(jié)的人才，通過(guò)工程領(lǐng)域?qū)ｉT人才素質(zhì)的提升來(lái)提高工程造價(jià)的整體能力，努力消減全生命周期工程造價(jià)管理的不確定性。其次，要大力引進(jìn)、培養(yǎng)工程造價(jià)管理方面的人才，通過(guò)引進(jìn)這些管理人才對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，增強(qiáng)全生命周期中各環(huán)節(jié)的對(duì)接，提升協(xié)調(diào)管理能力，最終實(shí)現(xiàn)全生命周期工程造價(jià)管理的目標(biāo)。

2、以規(guī)范管理為突破口提高全生命周期工程造價(jià)管理能力

首先，要加強(qiáng)全生命周期工程造價(jià)管理的制度建設(shè)，通過(guò)明確各環(huán)節(jié)包括建設(shè)后的維修、拆除等基本流程、決策程序等管理制度，描述各崗位的工作目標(biāo)和工作責(zé)任來(lái)規(guī)范管理，提高工程造價(jià)管理的科學(xué)性。其次，要推動(dòng)制度的落實(shí)，要嚴(yán)格監(jiān)督考核，使各項(xiàng)制度落到實(shí)處。特別是針對(duì)全生命周期工程造價(jià)管理面臨的不確定性因素等問(wèn)題時(shí)，要通過(guò)制度來(lái)管事、管人，提高整體管理能力。

3、以完善保障為突破口構(gòu)建全生命周期工程造價(jià)管理的支撐體系

首先，要構(gòu)建包括計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)、相關(guān)軟件在內(nèi)的工程造價(jià)信息支持體系，通過(guò)購(gòu)買功能強(qiáng)大的軟件來(lái)對(duì)未來(lái)可能影響貼現(xiàn)的因素進(jìn)行預(yù)測(cè)，并進(jìn)而分析其對(duì)整體成本的影響，在此基礎(chǔ)上利用各種工程造價(jià)軟件計(jì)算出整體成本。其次，要構(gòu)建包括工程建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域在內(nèi)的專家咨詢系統(tǒng)，通過(guò)專家的分析、研究來(lái)提高對(duì)工程造價(jià)的整體把握能力，提高決策的科學(xué)性。

4、以強(qiáng)化合作為突破口提高全生命周期工程造價(jià)管理能力

首先，要強(qiáng)化與各類服務(wù)機(jī)構(gòu)之間的合作，建設(shè)方要通過(guò)強(qiáng)化對(duì)中介機(jī)構(gòu)的篩選、規(guī)范合作內(nèi)容，強(qiáng)化對(duì)服務(wù)過(guò)程的管理乃至于工程數(shù)據(jù)的管理來(lái)深化雙方合作，利用中介機(jī)構(gòu)的專業(yè)服務(wù)來(lái)提高全生命周期工程造價(jià)的管理能力。其次，要強(qiáng)化與政府部門的合作，通過(guò)了解政府整體建設(shè)規(guī)劃等內(nèi)容，避免工程建設(shè)與市政規(guī)劃相沖突，延長(zhǎng)工程生命周期，降低工程維護(hù)成本。

參考文獻(xiàn)

[1]任國(guó)強(qiáng),尹貽林.基于范式轉(zhuǎn)換角度的全生命周期工程造價(jià)管理研究[J].中國(guó)軟科學(xué)，2003（5）：148-151

篇4

關(guān)鍵字：全面管理投資效益造價(jià)控制決策設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)

中圖分類號(hào)：TU723文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、 全面造價(jià)管理概述

（一）、全面造價(jià)管理的概念

1.工程造價(jià)的概念

工程造價(jià)是指建設(shè)某項(xiàng)工程項(xiàng)目所花費(fèi)的全部費(fèi)用。我們所指的造價(jià)管理即是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段和項(xiàng)目實(shí)施階段以及建設(shè)結(jié)算階段實(shí)行全過(guò)程的管理，把建設(shè)項(xiàng)目的投資控制在批準(zhǔn)的投資限額內(nèi)，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以求能在建設(shè)項(xiàng)目中合理地使用人力、物力、財(cái)力，取得較好的投資效益

2.工程造價(jià)管理的概念

工程造價(jià)管理是指遵循工程造價(jià)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和特點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)、技術(shù)原理和經(jīng)濟(jì)及法律等管理手段，解決工程建設(shè)活動(dòng)中的工程造價(jià)確定與控制，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)，經(jīng)營(yíng)與管理等實(shí)際問(wèn)題，力求合理使用人力、物力和財(cái)力，達(dá)到提高投資效益的全部業(yè)務(wù)行為和組織活動(dòng)。

3.全面造價(jià)管理的概念

全面造價(jià)管理就是有效地使用專業(yè)知識(shí)和專門技術(shù)去計(jì)劃和控制資源、造價(jià)、盈利和風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，全面造價(jià)管理是一種管理各種企業(yè)、工作、設(shè)施、項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)的全生命周期造價(jià)的系統(tǒng)方法。全面造價(jià)管理是一個(gè)工程實(shí)踐領(lǐng)域，在這個(gè)領(lǐng)域中，工程經(jīng)驗(yàn)和判斷與科學(xué)原理和技術(shù)方法相結(jié)合，以解決經(jīng)營(yíng)管理和工作計(jì)劃，造價(jià)預(yù)算，經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)分析，造價(jià)工程，工作與項(xiàng)目管理，計(jì)劃與排產(chǎn)，造價(jià)與進(jìn)度的情況度量與變更控制等問(wèn)題。

二、工程造價(jià)的全面管理

（一）建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理

工程項(xiàng)目是人類通過(guò)自己的生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)，將各種資源轉(zhuǎn)化為人們所需工程設(shè)施的一種獨(dú)特的過(guò)程。一個(gè)工程項(xiàng)目的全過(guò)程是由許多個(gè)分過(guò)程和許許多多子過(guò)程構(gòu)成的。工程項(xiàng)目的全過(guò)程造價(jià)管理必須是基于活動(dòng)與過(guò)程的，必須是按照工程項(xiàng)目的過(guò)程與活動(dòng)的組成與分解的規(guī)律去實(shí)現(xiàn)對(duì)于項(xiàng)目全過(guò)程的造價(jià)管理。

（二） 建設(shè)項(xiàng)目全要素造價(jià)管理

由于工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中每項(xiàng)活動(dòng)都受三個(gè)基本要素：造價(jià)、工期與質(zhì)量的影響。

因此工程項(xiàng)目的造價(jià)不僅需要從全過(guò)程造價(jià)管理入手去考慮對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的全面管理，而且還需要從管理好影響工程項(xiàng)目造價(jià)的全部要素人手，去考慮對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的全面管理。在工程項(xiàng)目全過(guò)程中，上述三個(gè)要素是相互影響和相互轉(zhuǎn)化的，一個(gè)工程項(xiàng)目的工期和質(zhì)量在一定條件下可以轉(zhuǎn)化成工程項(xiàng)目的造價(jià)。

（三）建設(shè)項(xiàng)目全團(tuán)隊(duì)造價(jià)管理

在工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過(guò)程中會(huì)涉及到參與項(xiàng)目建設(shè)的多個(gè)不同的利益主體。這些利益主體包括：工程項(xiàng)目的項(xiàng)目法人或業(yè)主，承擔(dān)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位或建筑師與工程師，承擔(dān)工程項(xiàng)目監(jiān)理工作的工程監(jiān)理咨詢單位或監(jiān)理工程師，承擔(dān)工程項(xiàng)目造價(jià)管理工作的造價(jià)工程咨詢單位或造價(jià)工程師與工料測(cè)量師，承擔(dān)工程項(xiàng)目施工任務(wù)的造價(jià)工程咨詢單位或造價(jià)工程師與工料測(cè)量師，承擔(dān)工程項(xiàng)目施工任務(wù)的施工單位或承包商及分包商，以及提供各種工程項(xiàng)目所需物料、設(shè)備的供應(yīng)商等等。這些不同的利益主體，一方面為實(shí)現(xiàn)同一工程項(xiàng)目而共同合作，另一方面依照分工去完成工程項(xiàng)目的不同任務(wù)，而獲得各自的收益。

三、工程造價(jià)控制在工程項(xiàng)目管理全過(guò)程中的實(shí)施

工程造價(jià)的有效控制就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、工程發(fā)包階段、合同實(shí)施階段把建筑工程造價(jià)的發(fā)生額控制在批準(zhǔn)的工程造價(jià)限額以內(nèi)，隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，保證項(xiàng)目投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以求在各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中能夠合理地使用人力、物力、財(cái)力取得較好的投資效益，最終實(shí)現(xiàn)使竣工決算控制在審定的概算額內(nèi)，避免三超現(xiàn)象的發(fā)生。為了有效控制工程造價(jià)，應(yīng)做好以下幾個(gè)方面工作。

（一）決策階段工程造價(jià)的合理控制。

工程造價(jià)的確定與控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，可以說(shuō)決策階段的項(xiàng)目決策內(nèi)容是決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)，工程建設(shè)項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策，對(duì)項(xiàng)目的工程造價(jià)有重大影響，特別是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平的確定、建設(shè)地點(diǎn)的選擇、工藝的選擇、設(shè)備選用等，都直接關(guān)系到工程造價(jià)的高低。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，在項(xiàng)目建設(shè)各階段中，投資決策階段對(duì)工程造價(jià)的影響程度最高，可達(dá)到70%～80%。因此，項(xiàng)目投資決策階段的造價(jià)控制是決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)，它直接影響著各個(gè)建設(shè)階段工程造價(jià)的控制是否科學(xué)合理。

（二）設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的控制。工程設(shè)計(jì)是建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面規(guī)劃和具體描述實(shí)施意圖的過(guò)程，是工程建設(shè)的靈魂，是處理技術(shù)與經(jīng)濟(jì)關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是確定與控制工程造價(jià)的重點(diǎn)階段。

（三）招投標(biāo)階段對(duì)工程造價(jià)的控制。工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭姓型稑?biāo)制，是為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀要求，通過(guò)竟?fàn)帣C(jī)制，優(yōu)化資源配置，低成本，高質(zhì)量，高效率的完成工程建設(shè)。在招投標(biāo)過(guò)程中，要認(rèn)真編制招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，仔細(xì)審核中標(biāo)單位報(bào)價(jià)書(shū)中的工程量、單價(jià)，限制投標(biāo)單位采用投標(biāo)策略對(duì)工程造價(jià)控制的影響。

（四）施工階段對(duì)工程造價(jià)的控制。工程項(xiàng)目的實(shí)施階段是建筑物實(shí)體形成階段，是人力、物力、財(cái)力消耗的主要階段。要提高建設(shè)質(zhì)量，控制工程造價(jià)，發(fā)揮投資效益，就要在工程實(shí)施階段加強(qiáng)工程建設(shè)的管理和監(jiān)督職能，用系統(tǒng)工程的觀念、理論和方法進(jìn)行管理，主要內(nèi)容是“三控制二管理一協(xié)調(diào)”，即進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。

（五）竣工驗(yàn)收階段對(duì)工程造價(jià)的控制工程

竣工結(jié)算是指一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程、單位工程全部竣工，并驗(yàn)收合格后，發(fā)承包雙方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工記錄、設(shè)計(jì)變更通知書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)簽證等資料，按照雙方約定的合同價(jià)款及約定的合同條款調(diào)整內(nèi)容，進(jìn)行工程竣工結(jié)算。

工程竣工結(jié)算的各方，應(yīng)共同遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、政策方針和各項(xiàng)規(guī)定，要依法辦事，防止抵觸、規(guī)避法律、法規(guī)、政策方針和其他各項(xiàng)規(guī)定及弄虛作假的行為發(fā)生，要對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，對(duì)集體負(fù)責(zé)，對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁通過(guò)竣工結(jié)算，高估冒算，甚至串通一氣，套用國(guó)家和集體資金，挪作他用或牟取私利。

四、加強(qiáng)工程造價(jià)管理的建議

（一） 完善法律法規(guī)建設(shè)

《建筑法》和《招標(biāo)投標(biāo)法》已相繼實(shí)施,工程造價(jià)管理應(yīng)該積極貫徹,使我國(guó)工程造價(jià)管理走上法制化軌道.工程造價(jià)管理自身還應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)法律、法規(guī)的建設(shè)，與國(guó)際慣例全面接軌。特別是隨著我國(guó)加入WTO，建筑企業(yè)要走出國(guó)門，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)就必須全面與國(guó)際慣例接軌。面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，我們必須借鑒國(guó)際慣例、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等來(lái)完善我國(guó)的法規(guī)建設(shè)，制定一系列健全的法律法規(guī)制度，為我國(guó)建筑企業(yè)走出國(guó)門提供相應(yīng)的保障措施，這樣才有可能按國(guó)際慣例進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，同時(shí)受到國(guó)際法律的保護(hù)。

（二） 轉(zhuǎn)變?cè)靸r(jià)管理部門職能

轉(zhuǎn)變?cè)靸r(jià)管理部門職能，改變管理方式，首先應(yīng)該對(duì)工程造價(jià)管理主體加以明確，工程造價(jià)管理部門的管理范圍和管理職能，應(yīng)該是全面的、專業(yè)的、深入到建筑市場(chǎng)造價(jià)范圍內(nèi)各個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中去，它與主管合同立約前負(fù)責(zé)招投標(biāo)的管理部門是相輔相成的，臺(tái)前臺(tái)后協(xié)同管理的。招投標(biāo)管理部門主要管市場(chǎng)、業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工隊(duì)伍的準(zhǔn)入市場(chǎng)的行為，而造價(jià)管理部門則管合同的計(jì)價(jià)方法、造價(jià)條款、市場(chǎng)價(jià)格信息、造價(jià)中介咨詢機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍等等。另外，針對(duì)我國(guó)造價(jià)管理過(guò)程中政府管理的雙重角色的特點(diǎn)，我們應(yīng)區(qū)別對(duì)待政府投資項(xiàng)目和私人投資項(xiàng)目，政府應(yīng)將重點(diǎn)放在對(duì)政府投資項(xiàng)目的控制管理上，而對(duì)于私人投資項(xiàng)目應(yīng)采取不干預(yù)的方式，政府主要進(jìn)行政策引導(dǎo)和信息指導(dǎo)，由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律自行調(diào)節(jié)。

（三）、改革工程造價(jià)管理模式

工程造價(jià)管理應(yīng)該要向全面造價(jià)管理模式發(fā)展。

工程造價(jià)管理應(yīng)是各相關(guān)部門(單位)通力配合的全過(guò)程、全方位的管理和控制。即從工程項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究、勘察設(shè)計(jì)開(kāi)始就要確認(rèn)工程建設(shè)的合理性、經(jīng)濟(jì)性，控制其前期費(fèi)用。工程項(xiàng)目的造價(jià)不僅需要從全過(guò)程造價(jià)管理入手去考慮對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的全面管理，而且還需要從管理好影響工程項(xiàng)目造價(jià)的造價(jià)、質(zhì)量、工期三要素人手。建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過(guò)程和一般的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程不同，它是在一個(gè)存有許多風(fēng)險(xiǎn)的不確定性外部環(huán)境和條件下進(jìn)行的，因此 對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理還必須從建設(shè)過(guò)程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)的角度去開(kāi)展工作。在工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過(guò)程中會(huì)涉及到參與項(xiàng)目建設(shè)的多個(gè)不同的利益主體。在一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，這些利益主體都有各自的利益，而且有時(shí)這些利益主體之間的利益還會(huì)發(fā)生沖突。這樣就要求在工程項(xiàng)目的造價(jià)管理中必須全面協(xié)調(diào)各個(gè)利益主體之問(wèn)的利益和關(guān)系，將這些利益相互沖突的不同主體聯(lián)合在一起構(gòu)成一個(gè)全面合作的團(tuán)隊(duì)，并通過(guò)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力，去實(shí)現(xiàn)對(duì)于工程項(xiàng)目的全面造價(jià)管理。

（四）大力推行工程量清單計(jì)價(jià)模式

目前我國(guó)所采用的定額是“量?jī)r(jià)合一”的參考性文件，企業(yè)根據(jù)定額做出的報(bào)價(jià)不能真實(shí)反映市場(chǎng)情況。采用工程量清單計(jì)價(jià)模式投標(biāo)報(bào)價(jià)，可以鼓勵(lì)企業(yè)把自己最新的設(shè)備，先進(jìn)技術(shù)、方法展現(xiàn)給業(yè)主，以最合理，最能反映目前市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)價(jià)進(jìn)行投標(biāo)。為適應(yīng)市場(chǎng)需要，造價(jià)管理部門應(yīng)建立項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)工程造價(jià)信息的收集、處理和工作，及時(shí)公布人工、材料、機(jī)械的參考價(jià)格，依據(jù)市場(chǎng)狀況工程造價(jià)相關(guān)信息和指數(shù)，為施工單位填報(bào)綜合單價(jià)提供有效依據(jù)。

（五）加快發(fā)展工程造價(jià)管理信息化

針對(duì)目前工程造價(jià)管理信息化建設(shè)中存在的問(wèn)題，工程造價(jià)管理部門應(yīng)側(cè)重于營(yíng)造有利于工程造價(jià)管理信息化建設(shè)的環(huán)境，建立和完善相應(yīng)的工作機(jī)制，堅(jiān)持以改革為動(dòng)力，緊緊圍繞提高工程造價(jià)管理水平和整體競(jìng)爭(zhēng)力這一本目的，從實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施、務(wù)求實(shí)效，從以下幾個(gè)方面采取相應(yīng)的措施。

1.著重做好信息的開(kāi)發(fā)和利用，為工程造價(jià)管理信息化奠定基礎(chǔ)

開(kāi)發(fā)各類工程造價(jià)信息資源，培育信息需求市場(chǎng)，建立全方位的信息服務(wù)體系為重點(diǎn)。

2.加快培養(yǎng)工程造價(jià)管理信息化人才，為信息化發(fā)展提供保障

工程造價(jià)管理信息化同其他任何工作一樣，最終決定于人力資源。實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理信息化，迫切需要培養(yǎng)造就一大批既懂信息技術(shù)，又懂工程造價(jià)業(yè)務(wù)的人才。

3.工程造價(jià)管理信息化要以提高工程造價(jià)管理效益和競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)

工程造價(jià)管理信息化的成功必須以提高工程造價(jià)管理效益和競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，這里所說(shuō)的效益包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，這里所說(shuō)的競(jìng)爭(zhēng)力指在國(guó)內(nèi)建設(shè)工程市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)能力，建設(shè)工程造價(jià)管理信息化要緊緊圍繞著提高工程造價(jià)管理競(jìng)爭(zhēng)力和生存能力這個(gè)主要目標(biāo)來(lái)開(kāi)展。為了在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)和生存，必須掌握信息資源。

參考文獻(xiàn)

[1]路曉慶主編.工程量清單計(jì)價(jià)模式下的工程造價(jià)管理研究西南大學(xué)2007（04）

[2]王瑞霞主編.建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)全過(guò)程管理方法與探討西南理工大學(xué)2007（06）

篇5

[關(guān)鍵詞]工程造價(jià)新理論發(fā)展趨勢(shì)

一、工程造價(jià)的基本理論

1.工程造價(jià)的含義

工程造價(jià)一般具有一下兩種含義:第一種含義,是指建設(shè)一項(xiàng)工程的預(yù)期開(kāi)支或者實(shí)際開(kāi)支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用,即項(xiàng)目建設(shè)所形成的固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)所需要的一次性費(fèi)用之和;第二種含義,是指工程價(jià)格,即建設(shè)一項(xiàng)工程,預(yù)計(jì)或者實(shí)際在土地市場(chǎng)、技術(shù)市場(chǎng)、設(shè)備市場(chǎng)、勞務(wù)市場(chǎng)以及承包市場(chǎng)等交易活動(dòng)中所形成的建筑安裝工程的價(jià)格或者建設(shè)工程總價(jià)格。

2. 工程投資與工程造價(jià)

建設(shè)工程投資是一種經(jīng)濟(jì)行為,具有很強(qiáng)的目標(biāo)性和主體性,其目標(biāo)就是對(duì)投資所形成的資產(chǎn)進(jìn)行保值增值,其主體即是建設(shè)工程的業(yè)主。

建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)則只是表示建設(shè)項(xiàng)目工程所消耗資金的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論工程造價(jià)表示哪一種含義,都不與建設(shè)工程投資同義,因?yàn)楣こ淘靸r(jià)并不具備很明確的主體性。

3.工程造價(jià)的分類

按照工程的建設(shè)階段不同,工程造價(jià)可以分為以下七類:

(1)投資估算造價(jià)――項(xiàng)目建議書(shū)和項(xiàng)目可行性研究階段

(2)概算造價(jià)――初步設(shè)計(jì)階段

(3)修正概算造價(jià)――技術(shù)設(shè)計(jì)階段

(4)預(yù)算造價(jià)――施工圖階段

(5)合同價(jià)――工程招投標(biāo)階段

(6)結(jié)算價(jià)――合同實(shí)施階段

(7)實(shí)際造價(jià)――竣工結(jié)算階段

二、工程造價(jià)管理

1.工程造價(jià)管理的含義

工程造價(jià)管理是指遵循工程造價(jià)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律和特點(diǎn),運(yùn)用科學(xué)技術(shù)原理及經(jīng)濟(jì)法律等管理手段,解決工程建設(shè)項(xiàng)目中的工程造價(jià)確定與控制、經(jīng)營(yíng)與管理、經(jīng)濟(jì)與技術(shù)等實(shí)際問(wèn)題,力求合理使用人力物力財(cái)力,提高經(jīng)濟(jì)效益和投資效益的全部行業(yè)行為和組織活動(dòng)。

工程造價(jià)管理包括投資管理體制、工程經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目融資、工程財(cái)務(wù)、建設(shè)項(xiàng)目管理、工程合同管理、經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)在內(nèi)的對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位、多角度的全過(guò)程管理。它是集經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和管理于一體的綜合學(xué)科。

工程造價(jià)的高低直接影響了投資的好壞,充分體現(xiàn)了建設(shè)單位的管理水平,而且工程建設(shè)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生,這樣更高層次的工程造價(jià)管理水平顯得尤為重要。

2.工程造價(jià)管理的新理論

(1)全生命周期的造價(jià)管理。在上個(gè)世紀(jì)70年代,西方國(guó)家對(duì)于工程造價(jià)的全過(guò)程管理有了新的突破。全生命周期造價(jià)管理是工程項(xiàng)目投資決策的一種分析工具,是一種用來(lái)選擇決策備選方案的數(shù)學(xué)方法。它也是建筑設(shè)計(jì)的一種指導(dǎo)思想和手段,可以計(jì)算工程項(xiàng)目整個(gè)生命周期的所有成本,以確定設(shè)計(jì)方案的一種技術(shù)方法。這種方法知道設(shè)計(jì)者自覺(jué)地考慮項(xiàng)目全生命周期為出發(fā)點(diǎn),綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目的成本,合理選材,以降低全生命周期成本。

(2)全面造價(jià)管理。1998年,許多專家在將全過(guò)程工程造價(jià)擴(kuò)展到全生命周期造價(jià)后,又提出了全面造價(jià)管理的概念。全面造價(jià)管理是指有效地使用專業(yè)知識(shí)和專門的技術(shù)來(lái)計(jì)劃和控制資源、造價(jià)、盈利和風(fēng)險(xiǎn),就是一種管理各種行業(yè)、設(shè)備、項(xiàng)目、產(chǎn)品或者服務(wù)的全生命周期造價(jià)的系統(tǒng)方法。它只要包括四項(xiàng)內(nèi)容:工程項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理、工程項(xiàng)目全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理、工程項(xiàng)目全要素造價(jià)管理和工程項(xiàng)目全團(tuán)隊(duì)造價(jià)管理。

三、工程造價(jià)管理的發(fā)展趨勢(shì)

1.工程量清單制度全面推行的配套措施

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下,應(yīng)該建立以市場(chǎng)形成價(jià)格為目標(biāo)的市場(chǎng)機(jī)制,實(shí)行“量?jī)r(jià)分離”制度。2003年我國(guó)推行的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》標(biāo)志著我國(guó)工程造價(jià)發(fā)生了重大變革,但是考慮到我國(guó)的實(shí)際情況,還要建立起良好的配套環(huán)境。

2.全面提高我國(guó)的工程造價(jià)管理人員的素質(zhì)

在我國(guó)現(xiàn)行的工程師考試和認(rèn)證制度還存在很大的缺憾,必須進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)整和提高。首先就應(yīng)該加強(qiáng)資格考試制度,其次是建立行業(yè)自律制度和責(zé)任賠償制度,這樣就可以在約束機(jī)制上解決職業(yè)道德問(wèn)題,從而提高工程造價(jià)人員的道德水平。然后還應(yīng)該進(jìn)一步完善對(duì)造價(jià)管理人員的繼續(xù)教育和培訓(xùn)制度,不斷提高工程造價(jià)管理和咨詢?nèi)藛T的素質(zhì)。

3.積極發(fā)展全過(guò)程工程造價(jià)咨詢

全過(guò)程造價(jià)咨詢是全過(guò)程工程咨詢的一部分,其最主要的特點(diǎn)是對(duì)工程項(xiàng)目成本的全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理。而我國(guó)對(duì)于工程造價(jià)咨詢的理解只停留在工程預(yù)算編制和結(jié)算核算上,忽視了全過(guò)程和動(dòng)態(tài)控制。現(xiàn)在,一種新型的合作關(guān)系――造價(jià)咨詢企業(yè)與設(shè)計(jì)企業(yè)之間的聯(lián)合――開(kāi)始出現(xiàn),使得比以前更有效地提高了交易效率,也更加有利于實(shí)現(xiàn)全過(guò)程造價(jià)咨詢。

4.加強(qiáng)工程造價(jià)管理的技術(shù)方法研究

我們不僅僅要學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的造價(jià)管理技術(shù),也要加強(qiáng)對(duì)于造價(jià)管理技術(shù)方法的研究。對(duì)于有條件的高校應(yīng)該開(kāi)設(shè)工程造價(jià)這一專業(yè),還應(yīng)該邀請(qǐng)行業(yè)中的資深造價(jià)工程師和專家到學(xué)校里講課,開(kāi)展全方位的學(xué)術(shù)交流。

四、我國(guó)工程造價(jià)信息化改革

隨著我國(guó)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,工程造價(jià)咨詢將更大程度上地依賴電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),利用信息網(wǎng)提供準(zhǔn)確的工程和材料信息,加快了工程建設(shè),提高項(xiàng)目信息的共享水平,也提高了工程建設(shè)效率。對(duì)于推行工程量清單計(jì)價(jià)后,建設(shè)方更是按照市場(chǎng)行情估價(jià)定價(jià),因此非常需要這方面的信息幫助完成計(jì)價(jià)。在信息技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天,利用信息化建設(shè),能夠更準(zhǔn)確的采用最新價(jià)格并把信息傳遞到社會(huì)有關(guān)各方,提高了工程造價(jià)管理水平和整體競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然,建立一支強(qiáng)大的專業(yè)信息技術(shù)開(kāi)發(fā)讓隊(duì)伍來(lái)滿足工程造價(jià)管理信息化建設(shè)的需要是十分必要的,也是我國(guó)工程造價(jià)信息化改革迫切需要解決的首項(xiàng)任務(wù)。

參考文獻(xiàn):