序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇鐵路通訊報(bào)道，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

2006年7月2日0時(shí)31分,當(dāng)首趟“青1”次進(jìn)藏慶典列車抵達(dá)拉薩的汽笛鳴響的那一刻,正在列車上的我即時(shí)撥通電話,向新華社總社發(fā)稿中心播報(bào):“經(jīng)過13小時(shí)26分的運(yùn)行,火車安全抵達(dá)拉薩!”

旋即,這條《首趟旅客火車安全抵達(dá)拉薩》的新華社快訊,便通過衛(wèi)星信號(hào)傳送到國(guó)內(nèi)和世界各大媒體的終端,宣告了舉世矚目的青藏鐵路全線通車成功。我作為搭乘首趟進(jìn)藏列車兩名文字記者之一,不僅切身體驗(yàn)和見證了火車抵達(dá)拉薩的歷史性場(chǎng)面,還了解到其背后諸多鮮為人知的報(bào)道細(xì)節(jié)。

節(jié)外生枝:險(xiǎn)些無(wú)法搭乘進(jìn)藏列車

在首趟進(jìn)出藏列車上派駐隨車記者,是各媒體必爭(zhēng)之策。新華社早在去年6月初策劃青藏鐵路通車報(bào)道方案時(shí),就初定了數(shù)十名總社、分社記者為上車記者,包括我在內(nèi)的9名記者將搭乘首趟進(jìn)藏火車。

6月下旬時(shí),雖然各家媒體幾百名記者已趕到格爾木,也知道7月1日會(huì)有首列火車駛向拉薩,但均無(wú)法知道最終確定的發(fā)車計(jì)劃,承擔(dān)著上車報(bào)道快訊任務(wù)的我們,也無(wú)的放矢。頗有點(diǎn)茫然之時(shí),又傳來一個(gè)更令人不安的消息:6月27日上午,我乘坐越野車前往青藏高原沱沱河的途中進(jìn)行預(yù)案演練時(shí),接到新華社國(guó)內(nèi)部副主任孫杰的電話,得知根據(jù)有關(guān)部門最新安排,事先讓記者登車的方案被否決,記者將無(wú)法登上進(jìn)藏列車,而出藏列車的登車記者名額則不限制。

我從沱沱河返回格爾木時(shí)已經(jīng)是夜里10點(diǎn)半,此時(shí),新華社副總編輯夏林已在格爾木召開了應(yīng)急會(huì)議,夏林帶領(lǐng)原定搭乘進(jìn)藏列車的一部分記者6月28日一早將趕赴拉薩。夏林對(duì)我說:在這種情況下,有留駐格爾木或前往拉薩兩種選擇。他同時(shí)表示,目前社里正積極向中央有關(guān)部門據(jù)理申述,爭(zhēng)取最后的隨車采訪機(jī)會(huì)。如果留下來,還有上車可能;但如果爭(zhēng)取失敗,則我連搭乘出藏列車的機(jī)會(huì)也沒有了。考慮到即使最終上不成車,也能在格爾木參加通車的配合報(bào)道,讓我留駐格爾木等待消息,我沒猶豫,表示按照?qǐng)?bào)道總體安排,留在格爾木待命。

6月28日是柳暗花明的一天。經(jīng)過再三努力,中央有關(guān)部門負(fù)責(zé)人同意四名新華社記者搭乘首列進(jìn)藏列車,包括兩名文字記者(我和同事劉詩(shī)平)、一名攝影記者(青海分社記者嘎瑪)、一名音像記者(總社記者李杰)。這趟車上,新華社和中央電視臺(tái)是僅有的兩家登車媒體。

不過,處于安全保密等原因,首趟進(jìn)藏列車從哪里出發(fā)?從何時(shí)出發(fā)?名稱叫什么?當(dāng)時(shí)仍是個(gè)謎。直到6月30日16時(shí),我從鐵道部工作人員手中取到車票時(shí),才得知這趟命名為“青1”次的列車7月1日上午將從格爾木出發(fā),乘車的600多名旅客包括青藏鐵路建設(shè)中的勞模功臣、參建單位代表等。

秘密武器:突破高原通訊障礙的專用手機(jī)

與平時(shí)的重大戰(zhàn)役性報(bào)道不同,由于青藏高原的特殊因素,本次隨車報(bào)道仍會(huì)遭遇一些前所未有的困難:距離長(zhǎng)――橫跨青藏高原1142公里;高海拔――960公里路程在4000米以上;高原反應(yīng)――缺氧頭疼等反應(yīng),隨時(shí)影響記者正常工作質(zhì)量;通訊難――大部分地區(qū)沒有通訊信號(hào);溫差大――高原地帶氣溫白天高達(dá)29度夜間則可能降至0度;……

為適應(yīng)高原氣候,我及同事早在6月中旬起就陸續(xù)趕赴青藏鐵路的新起點(diǎn)――格爾木市(海拔2800米),并數(shù)次登上海拔5000米以上的高原地帶,做好報(bào)道和身體條件的準(zhǔn)備。但高原反應(yīng)對(duì)人的身體威脅很大,雖然單位為每位記者準(zhǔn)備了預(yù)防藥物,但有些同事仍然高山反應(yīng)強(qiáng)烈,在海拔4500米以上的高度時(shí)出現(xiàn)缺氧嘔吐現(xiàn)象。

報(bào)道通訊問題最令人棘手:列車行駛的絕大地方都是青藏高原的無(wú)人區(qū),而且又由于列車飛馳,海事衛(wèi)星(需要固定方向,尋找衛(wèi)星信號(hào))等特殊工具也無(wú)法使用。任何從事新聞工作的人都知道,記者沒有了通訊工具,就像戰(zhàn)士在戰(zhàn)場(chǎng)上沒了武器。不過,從“青1”次列車從格爾木駛出,到抵達(dá)拉薩的13個(gè)多小時(shí),新華社卻獨(dú)家在海內(nèi)外媒體中全程滾動(dòng)文字直播。當(dāng)“青1”次進(jìn)藏列車成功抵達(dá)拉薩后,我社青藏鐵路通車已順利播發(fā)了1100多條快訊,這其中包括了我們發(fā)自車上的幾百條實(shí)時(shí)快訊,快訊報(bào)道取得圓滿成功。

看到新華社潮水一般地從高原上飛馳列車?yán)锇l(fā)出的快訊,很多廣電和平面媒體為此迷惑不解:新華社是通過什么手段辦到的?其實(shí),這次快訊報(bào)道取得成功的關(guān)鍵因素,除了領(lǐng)導(dǎo)指揮有方、記者辛勤勞動(dòng)之外,在兩列進(jìn)出藏火車上我社記者手持的兩部專用手機(jī)立下了“奇功”。

6月23日,國(guó)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)一行來到格爾木青藏鐵路一線踩點(diǎn)時(shí),就充分意識(shí)到了這一問題對(duì)報(bào)道的掣肘。當(dāng)?shù)弥F路內(nèi)部有專用手機(jī)時(shí)(青藏鐵路沿線可通話,并可撥通鐵通固定電話),經(jīng)全力爭(zhēng)取,我社從青藏鐵路建設(shè)總指揮部獲得了兩部寶貴的GSM-R手機(jī),在格爾木前方發(fā)稿中心和總社報(bào)刊樓發(fā)稿中心,分別安設(shè)了兩部接聽電話,由此通訊障礙這一最大困難便迎刃而解。

7月1日,當(dāng)我登上整裝待發(fā)的“青1”次列車時(shí),看到手中的專用手機(jī)便感覺信心滿懷。當(dāng)“青1”和“藏2”次開行后,我們通過這兩部手機(jī)發(fā)出的快訊:車到昆侖山口、駛過風(fēng)火山、躍上唐古拉……一條條滾動(dòng)的新華社快訊,在第一時(shí)間告訴讀者列車行進(jìn)動(dòng)態(tài)、車上旅客反應(yīng)等最新信息。

通過專用手機(jī),“青1”次和“藏2”次列車還能隨時(shí)通話,這在報(bào)道中也立了“奇功”:因?yàn)榍嗖罔F路是單線,進(jìn)出藏列車必將在途中相會(huì),我和搭乘“藏2”次的同事南辰通過溝通,根據(jù)列車的運(yùn)行情況,得出了列車將在布強(qiáng)格車站會(huì)車的準(zhǔn)確判斷。

不出所料,18時(shí)04分,兩列列車在布強(qiáng)格車站會(huì)師。因?yàn)椴紡?qiáng)格站車下沒有任何記者(青藏線格拉段沿途45個(gè)車站,絕大多數(shù)環(huán)境惡劣,媒體只能有選擇個(gè)別有特點(diǎn)的車站進(jìn)行車下等候,新華社車下設(shè)有7個(gè)報(bào)道點(diǎn),央視設(shè)有3個(gè)直播點(diǎn)),我們不僅搶得了獨(dú)家新聞,而且攝影記者嘎瑪也拍下了兩車相會(huì)的獨(dú)家照片。

難忘的幾件小事

“青1”次列車首次穿越世界屋脊之旅的13個(gè)半小時(shí)中,有些場(chǎng)景令我難忘:

――翻越昆侖山口。列車駛離格爾木車站后,在120公里之內(nèi),從海拔高度2800米迅速攀升至4800多米。列車接近昆侖山口時(shí),沿著蜿蜒山間的鐵路橋,穿越昆侖山隧道,徐徐上升,蔚為壯觀。7月1日12時(shí)45分,列車駛過昆侖山口,通過車窗望去,昆侖山莽莽蒼蒼,左側(cè)可見著名的玉珠峰,右側(cè)可望玉虛峰。

――駛上唐古拉。唐古拉山口,海拔5072米,是青藏鐵路途經(jīng)的最高點(diǎn),海拔5068米的唐古拉站是世界上海拔最高的火車站。列車駛上唐古拉,是激動(dòng)人心的一刻。18時(shí)39分許,“青1”平穩(wěn)駛到唐古拉山口。這里雪山巍峨,高天流云,氣象萬(wàn)千。

――“青1”列車受到沿途群眾的熱烈歡迎。車上旅客、車下人群相互揮手致意,“青1”次列車則鳴響汽笛回應(yīng)。列車駛過廣袤的草原時(shí),偶見一頂頂牧民帳篷,每頂帳篷頂端都插著一面鮮艷的五星紅旗。紅旗獵獵,迎風(fēng)飄揚(yáng),令車上旅客格外激動(dòng)。

――與同事的擁抱,長(zhǎng)存心中。在車上的我們,一方面要適時(shí)電話報(bào)道,另一方面在“青1”列車停車的時(shí)候,需要和車下記者進(jìn)行報(bào)道交接,將車上拍攝的照片、音像和較長(zhǎng)的文字傳輸出去。在昆侖山口、在風(fēng)火山隧道、在清水河特大橋、在沱沱河、在唐古拉山、在安多、在那曲,分布著幾十名總社、分社的記者,當(dāng)“青1”次列車駛過時(shí),我們能清楚地看到他們忙碌的身影。利用“青1”次列車在楚瑪爾河、唐古拉和安多的三個(gè)停車間隙(每站停車2至3分鐘,而“藏2”列車沿途不停車),我們下車與駐點(diǎn)記者會(huì)合,進(jìn)行短暫報(bào)道交接。臨上車時(shí)的相互擁抱,長(zhǎng)存心中。

――見證抵達(dá)拉薩的歷史性一幕。為見證首趟進(jìn)藏列車抵達(dá)拉薩的歷史性瞬間,經(jīng)列車乘務(wù)人員同意,我事先進(jìn)入列車的頭節(jié)車廂,坐在火車司機(jī)間的后側(cè)。2日零時(shí)26分,列車隆隆駛過拉薩河大橋后,車速減慢,自發(fā)等候的群眾站滿了鐵路的兩側(cè),車上激動(dòng)的旅客和車下歡呼的人群相互招手……零時(shí)31分,“青1”次列車?guó)Q響了長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛,駛?cè)肜_火車站1號(hào)站臺(tái),標(biāo)志著首趟進(jìn)藏列車安全抵達(dá)目的地――拉薩市。這一時(shí)刻,車站上數(shù)千名各族群眾載歌載舞,敲響震天鑼鼓,禮花騰空而起,整個(gè)拉薩市都在沸騰……

篇2

新媒體的種類很多，目前以網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)、數(shù)字新媒體等為主。具體分類包括門戶網(wǎng)站、博客、手機(jī)報(bào)紙、移動(dòng)電視等。

當(dāng)前，以微博、手機(jī)報(bào)、微信為代表的新媒體已全面進(jìn)入普通公眾的生活。新媒體時(shí)代，人們不再接受被一個(gè)“統(tǒng)一的聲音”告知對(duì)或錯(cuò)，而是由“旁觀者”變成“參與者”，從獨(dú)立獲得的資訊中對(duì)事物做出判斷。作為一種民意表達(dá)的渠道，新媒體顛覆了傳統(tǒng)媒體的話語(yǔ)霸權(quán)，逐步成為引領(lǐng)輿論的重要力量。

新媒體的特點(diǎn)可以總結(jié)為：交互性、即時(shí)性、海量性、共享性、多媒體、個(gè)性化等。這使得新媒體具有了傳統(tǒng)媒體無(wú)法企及的優(yōu)勢(shì)：傳播與更新速度快，信息量大、內(nèi)容豐富，檢索便捷，具有強(qiáng)烈的貼近性、動(dòng)態(tài)性，更多的選擇權(quán)和參與感，更符合目標(biāo)受眾的偏好。但其良莠不齊、可信度低的缺陷也給新媒體造成了新聞?wù)鎸?shí)性存疑、媒體公信力較低等不可忽視的硬傷。

綜合新媒體的優(yōu)勢(shì)和缺陷，不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)媒體特別是報(bào)紙?jiān)陂L(zhǎng)期的發(fā)展中積累的專業(yè)化程度高、版面視覺感強(qiáng)等固有優(yōu)勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)難以被取代。新媒體帶給傳統(tǒng)媒體的不僅是危機(jī)，和傳統(tǒng)媒體之間也不是簡(jiǎn)單的對(duì)立和排斥關(guān)系。傳統(tǒng)媒體除了從新媒體的局限入手積極應(yīng)對(duì)其帶來的挑戰(zhàn)外，更要與其相互融合，從而適應(yīng)受眾的需求和媒體的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮更好的輿論引導(dǎo)作用。

《新疆鐵道報(bào)》作為烏魯木齊鐵路局的企業(yè)報(bào)，同樣面臨著來自新媒體的挑戰(zhàn)。烏魯木齊鐵路局2011年1月開通新疆鐵路微博，同時(shí)為每名職工定期發(fā)送烏鐵手機(jī)報(bào)，刊登近期路局重點(diǎn)工作要求、重要會(huì)議精神、優(yōu)秀職工事跡等，受眾覆蓋面廣，傳播及時(shí)快捷。各生產(chǎn)站段也建有各自的職工微信群，第一時(shí)間重要信息，便于職工實(shí)時(shí)互動(dòng)、參與管理。和這些傳播方式相比，《新疆鐵道報(bào)》在時(shí)效性和傳播范圍上明顯不具優(yōu)勢(shì)，要發(fā)揮更好的輿論引導(dǎo)作用，唯有以深度應(yīng)對(duì)其時(shí)效性，在強(qiáng)化深度報(bào)道、以權(quán)威性的解讀構(gòu)筑自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上下功夫。

雖然新媒體在信息傳播速度上表現(xiàn)突出，但報(bào)紙對(duì)新聞事實(shí)的深度解讀能力、對(duì)新聞事件的追蹤報(bào)道能力都是新媒體所無(wú)法企及的。報(bào)紙可以通過對(duì)信息進(jìn)行發(fā)掘、整理和加工，提供具有權(quán)威性和公信力的新聞信息，深入淺出、圖文并茂地反映事件過程；可以采取連續(xù)報(bào)道、深度解讀的形式，實(shí)現(xiàn)新聞的深度開發(fā)，寓思想性和指導(dǎo)性于新聞性之中，從而站在更高層次引導(dǎo)輿論。

以2013年度《新疆鐵道報(bào)》組織策劃的幾期重點(diǎn)報(bào)道為例。4月28日，蘭新鐵路紅柳河至煙墩落坡區(qū)段電氣化施工順利完成，蘭新鐵路全線實(shí)現(xiàn)電氣化。《新疆鐵道報(bào)》提前準(zhǔn)備，精心策劃，3月中旬就派記者趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)采寫了長(zhǎng)篇通訊《最后的沖刺》。4月24日又推出通版《千里戈壁大攻堅(jiān)》，以圖文并茂的形式全面反映各施工接管單位的準(zhǔn)備情況。5月1日，報(bào)紙?jiān)俅我酝ò娴男问綄?duì)這一事件進(jìn)行報(bào)道，刊發(fā)了消息《蘭新鐵路全面進(jìn)入電氣化時(shí)代》、通訊《指揮于千里之外》、長(zhǎng)篇通訊《為了三百九十分鐘的鏖戰(zhàn)》、言論《一個(gè)劃時(shí)代的工程》以及大量圖片。一系列的深度報(bào)道、連續(xù)報(bào)道配以言論和大量的圖片，形成了宣傳報(bào)道強(qiáng)勢(shì)，受到了全局干部職工的高度關(guān)注。

7月1日，烏魯木齊鐵道國(guó)際旅行社推出的“大美新疆”北疆環(huán)線旅游專列開行。《新疆鐵道報(bào)》除刊發(fā)消息《“大美新疆”環(huán)北疆旅游專列7月1日開行》外，還刊發(fā)了紀(jì)實(shí)《坐著火車游新疆》，從旅游專列品牌的誕生背景、前期準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)推介、游客反響以及對(duì)于展示新疆旅游資源、民族文化和烏魯木齊鐵路局所起作用等角度進(jìn)行了深入闡述。

12月28日，《新疆鐵道報(bào)》推出《齊心共筑“生命線”》、《增收創(chuàng)效展活力》、《清風(fēng)和煦聚民心》等6篇系列工作綜述，全面總結(jié)回顧了2013年烏鐵局在安全、改革、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、政治和民生方面所做的工作和取得的成績(jī)，回答了職工關(guān)心關(guān)注的問題，在全局干部職工中營(yíng)造了和諧積極的工作氛圍，激發(fā)了干部職工立足崗位無(wú)私奉獻(xiàn)的正能量。

在以上幾次成功的策劃報(bào)道中，《新疆鐵道報(bào)》發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持以深度報(bào)道取勝、以權(quán)威解讀取勝、以組合版面取勝，取得了良好的宣傳報(bào)道效果，發(fā)揮了新媒體無(wú)法替代的作用，贏得了干部職工的好評(píng)。

但另一方面，傳統(tǒng)媒體也應(yīng)認(rèn)識(shí)到，新媒體傳播更新速度快、信息量大、提供新聞線索及時(shí)的優(yōu)勢(shì)恰恰是自身所缺失的，也是可以為己所用的。傳統(tǒng)媒體可以將新媒體作為自身的觸角，收集源源不斷的素材；也可以借助新媒體實(shí)現(xiàn)與受眾的互動(dòng)，加強(qiáng)受眾對(duì)媒體信息傳播的參與度。傳統(tǒng)媒體和新媒體應(yīng)該互為有益補(bǔ)充，完全可以通過和新媒體的積極融合實(shí)現(xiàn)更好的輿論引導(dǎo)。再以前文所述“大美新疆”旅游專列開行報(bào)道為例，新疆鐵路微博和烏鐵手機(jī)報(bào)都對(duì)這一事件進(jìn)行了實(shí)時(shí)報(bào)道，《新疆鐵道報(bào)》刊發(fā)的紀(jì)實(shí)《坐著火車游新疆》后又被鳳凰網(wǎng)多家網(wǎng)絡(luò)媒體轉(zhuǎn)載，形成了巨大的二次傳播力，推動(dòng)了事件的持續(xù)升溫，收到了很好的宣傳效果。

新媒體時(shí)代，企業(yè)報(bào)作為傳統(tǒng)媒體，必須依托企業(yè)，面向基層，持之以恒地求新、求快、求深、求實(shí)；必須與新媒體有機(jī)結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高輿論引導(dǎo)的吸引力和感染力。唯有如此，才能通過構(gòu)建輿論引導(dǎo)的合力，贏得讀者、贏得發(fā)展，發(fā)揮更強(qiáng)大的輿論引導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)

篇3

    記者小南、通訊員張磊報(bào)道：鐵路職工吳蜀漢在漢口鐵路醫(yī)院就診，先是被確診為“左側(cè)上頜竇炎”，后又被診斷為“右側(cè)上頜竇炎”。由于誤診，吳先生身心受創(chuàng)，無(wú)法正常工作。最近，吳先生將這家醫(yī)院告上法庭，要求賠償11.2萬(wàn)余元。

    據(jù)律師李艷說，1997年5月，吳先生因左側(cè)牙痛在漢口鐵路醫(yī)院求診，醫(yī)生對(duì)其實(shí)施了“補(bǔ)牙”，之后鼻腔、口腔等處經(jīng)常出現(xiàn)疼痛、發(fā)臭、化膿等不適癥狀。同年6月9日，該醫(yī)院首次確診吳為“左側(cè)上頜竇炎”。對(duì)此，吳質(zhì)疑為是左側(cè)補(bǔ)牙所致。同年9月22日和11月10日，該醫(yī)院兩次拍片，確診結(jié)果卻變成了“右側(cè)上頜竇炎”。之后，吳先生不得不求診于其他醫(yī)療單位，花費(fèi)了大量時(shí)間和金錢。而“左側(cè)上頜竇炎”所引發(fā)的牙痛、鼻流膿和頭痛等，使其無(wú)法正常工作，最后不得不辦理病退，月收入由千余元下降到每月300元。

    1998年4月和2001年9月，吳先生多次找醫(yī)院協(xié)商。該醫(yī)院兩次免費(fèi)收住吳先生住院治療。但在有關(guān)補(bǔ)償?shù)膮f(xié)商中，雙方?jīng)]能達(dá)成一致。

    在法庭上，該醫(yī)院辯稱之所以將“左側(cè)上頜竇炎”確診為“右側(cè)上頜竇炎”，是因?yàn)楫?dāng)班醫(yī)生看片時(shí)將片子拿反了。

    由于吳先生目前生活困難，對(duì)這起醫(yī)療糾紛案件，武漢市法律援助中心提供了全部法律救助。

篇4

關(guān)鍵詞：鐵路施工企業(yè)，宣傳報(bào)道

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越大，一些公司采取各種各樣的宣傳提高自己的知名度，特別的對(duì)于建筑學(xué)和工程學(xué)的發(fā)展，一些施工企業(yè)在宣傳方面的工作做得不好，面對(duì)種種問題。

企業(yè)在市場(chǎng)上的知名度除了靠自己的質(zhì)量打造出來，宣傳的作用也不可以忽視，畢竟，在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，施工企業(yè)的面對(duì)的是廣大市場(chǎng)，而不是局限于某一個(gè)小小的空間，所以要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的宣傳，在競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)的宣傳更是重要；像現(xiàn)在的美的，佳能，松下等等大公司，他們一有新產(chǎn)品出來，馬上申請(qǐng)專利，繼而宣傳產(chǎn)品，因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)講究效率，講究速度，如果在某個(gè)時(shí)期不能把產(chǎn)品宣傳給廣大人們，一旦熱潮淡了，那樣產(chǎn)品就會(huì)變得毫無(wú)價(jià)值。當(dāng)然這里是有點(diǎn)偏激，但是不能忽視有效率宣傳的重要性。如果兩間公司的產(chǎn)品一樣而且公司的知名度一樣，可能是宣傳的公司更受顧客歡迎。特別的對(duì)于施工企業(yè)，內(nèi)部矛盾突出，市場(chǎng)的知名度低，如果再不好好抓好市場(chǎng)宣傳的工作，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將會(huì)下降到負(fù)數(shù)。大膽問大家一句，當(dāng)問你，你是怎么知道企業(yè)的產(chǎn)品的？還有事怎樣了解企業(yè)？我想大部分的人都是回答，“通過接受廣告”。所以說，宣傳在施工企業(yè)中起到很大的作用。但是施工企業(yè)并不是說說加強(qiáng)企業(yè)宣傳就行了，關(guān)鍵內(nèi)部還是缺乏很多因素，到底該如何提高施工企業(yè)的殖民度和公司的美譽(yù)。筆者在這里先談?wù)勈┕て髽I(yè)的現(xiàn)狀---拿鐵路施工企業(yè)為例

1.由于鐵路施工企業(yè)多年來都是出于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式下，長(zhǎng)期依靠國(guó)家法律手段和行政手段來完成工作，但是面對(duì)現(xiàn)代高科技社會(huì)，企業(yè)不能再停留在過去的按國(guó)家計(jì)劃完成任務(wù)的時(shí)代，如果企業(yè)不根據(jù)社會(huì)和不研究市場(chǎng)的開發(fā)、營(yíng)銷的策劃，那樣企業(yè)就少了創(chuàng)新，那么在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中舉步維艱，鐵路施工企業(yè)要走近市場(chǎng)，一方面除了整改過去的作風(fēng)，另一方面要加大對(duì)自己企業(yè)的宣傳。

2.現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo)重視過程，但是更重視結(jié)果，就是說單單是看你的表現(xiàn)是不夠的。一個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)上的興衰，關(guān)鍵是看企業(yè)的政績(jī)和企業(yè)的潛力。面對(duì)這些問題，領(lǐng)導(dǎo)考慮到資金問題，一般都是重視企業(yè)的施工政績(jī)，所以對(duì)施工企業(yè)的要求變得更高，但是對(duì)企業(yè)的施工投入并不是很高，那樣無(wú)形中給予了企業(yè)壓力，一個(gè)企業(yè)能不能在少資金的情況下，通過宣傳工作把企業(yè)的知名度提高是企業(yè)所關(guān)心的問題。

3.法律，道德言論不夠嚴(yán)密，在施工企業(yè)的發(fā)展過程中，如果是大規(guī)模的鐵路施工，可能涉及的范圍比較廣，涉及的部門比較多，有時(shí)候當(dāng)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)宣傳工作時(shí)，由于通訊員隊(duì)伍出現(xiàn)斷層，政工隊(duì)伍逐漸萎縮，慢慢的導(dǎo)致了企業(yè)的宣傳度不夠。

4.在現(xiàn)在高速發(fā)展的社會(huì)，雖然經(jīng)濟(jì)上上去了，但是政治在某方面還是缺乏，像現(xiàn)在貪污，受賄等等的現(xiàn)狀變得越來越嚴(yán)重，特別是在施工企業(yè)；好像上級(jí)撥下了一大筆錢用于搞企業(yè)宣傳，但是當(dāng)資金通過一手傳到下一手時(shí)，資金卻少了一大半，另外，宣傳的工作不夠，很多企業(yè)工作員只是馬馬虎虎的完成任務(wù)，根本就沒有把精神放到企業(yè)的宣傳的工作上面去。

5.宣傳工作停留在過去的寫稿投稿，為完成指標(biāo)篇數(shù)的階段，沒有形成有計(jì)劃、有規(guī)模、上檔次的宣傳報(bào)道內(nèi)外環(huán)境和氛圍，由于現(xiàn)在時(shí)信息社會(huì)，很多公司都是通過高科技來宣傳，而對(duì)于施工企業(yè)卻沒有改變最初的寫稿，那樣不但增加工作量，而且到社會(huì)的影響力還是不大

為了整改施工企業(yè)宣傳工作的現(xiàn)狀，提高宣傳質(zhì)量，讓宣傳報(bào)道工作跟上時(shí)代的節(jié)湊，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，滿足公司需求，更好的為企業(yè)快速發(fā)展服務(wù)，必須探索出一條適合施工企業(yè)宣傳工作的新路子，筆者在這里談?wù)勛约旱目捶ǎ?/p>

1.加大法律教育、道德教育。因?yàn)橐陨a(chǎn)為主的施工企業(yè)，政工隊(duì)伍逐漸萎縮；在這里，施工企業(yè)應(yīng)該加大行政手段管理和道德宣傳，整頓內(nèi)部管理，使企業(yè)的通訊員更加用功，政工隊(duì)伍變得強(qiáng)大；那樣企業(yè)的內(nèi)部就會(huì)一改過去的作風(fēng)。另外，著力提高宣傳思想政治隊(duì)伍素質(zhì)。加強(qiáng)宣傳思想隊(duì)伍能力建設(shè)，注重打造和培養(yǎng)學(xué)習(xí)型政工組織，逐步建設(shè)一支理論功底扎實(shí)、政治思想敏銳、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，明確責(zé)任目標(biāo)，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格措施標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行剛性考核。對(duì)因責(zé)任未落實(shí)而發(fā)生的涉及企業(yè)和諧穩(wěn)定的不良因素，要用健康向上的企業(yè)文化占領(lǐng)職工群眾的精神文化生活領(lǐng)域。通過組織開展融弘揚(yáng)企業(yè)精神、展示企業(yè)風(fēng)采、體現(xiàn)職工群眾自我價(jià)值的形式多樣、寓教于樂、職工群眾喜聞樂見的企業(yè)文化活動(dòng)，豐富和活躍職工群眾的精神文化生活。既尊重客觀規(guī)律、善于做宣傳思想工作、具有現(xiàn)代工作理念，又勤奮務(wù)實(shí)、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新的宣傳思想干部隊(duì)伍。要嚴(yán)格宣傳思想工作者的使用和選拔，配齊配強(qiáng)宣傳思想工作隊(duì)伍，確保隊(duì)伍整體素質(zhì)

2.采取獎(jiǎng)勵(lì)政策，因?yàn)橛械膯T工心想，“我做那么多，別人做那么少，可是工資也是一樣，那么為什么我要辛苦自己呢？”，這是一般員工的心態(tài)，所以政工企業(yè)應(yīng)該在年終通過評(píng)比出積極，優(yōu)秀的員工，對(duì)積極分子進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，那樣，好的繼續(xù)努力，差的看到別人領(lǐng)取了獎(jiǎng)金，自己也會(huì)重視起來，開始努力，那樣企業(yè)內(nèi)部的員工的積極性提高了，主動(dòng)性提高了，通過獎(jiǎng)懲分配和干部任免掛鉤實(shí)行定期考評(píng)的宣傳思想工作績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系。探索和建立宣傳思想工作責(zé)任追究制度，自然通訊員和政工隊(duì)伍的積極性大大提高。

3.科學(xué)宣傳；要根據(jù)宣傳思想政治工作的基本要求，圍繞企業(yè)中心，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和崗位實(shí)際，探索和建立既能反映職工群眾思想教育現(xiàn)狀和實(shí)際，又能反映宣傳思想工作績(jī)效和作用，符合群眾意愿，按照建立和諧、穩(wěn)定社會(huì)的精神要求和有關(guān)規(guī)定，根據(jù)企業(yè)和基層干部職工思想實(shí)際，建立和制定確保企業(yè)和諧穩(wěn)定的宣傳思想工作責(zé)任追究制度，特別的，改革以前的寫稿投稿的作風(fēng)，通過科學(xué)宣傳，因?yàn)楝F(xiàn)在時(shí)信息時(shí)代，很多東西都是通過電子信息傳播，那樣不但效率高，而且質(zhì)量好，比如通過電視，網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，現(xiàn)代的人大部分都是通過媒體來“看世界”，如果施工企業(yè)能根據(jù)現(xiàn)代人的需求和信息的科技，提出科學(xué)的且關(guān)系到企業(yè)核心的宣傳，那么施工企業(yè)的知名度將會(huì)加強(qiáng)。

4.創(chuàng)新思維；面對(duì)新時(shí)期來自不同思想領(lǐng)域、意識(shí)形態(tài)的干擾侵蝕和挑戰(zhàn)，把一些宣傳的工作融匯到動(dòng)畫會(huì)網(wǎng)絡(luò)表情中去，簡(jiǎn)單來說，就是使宣傳工作動(dòng)畫化合趣味化，那些吸引人群注意，注重做好一人一事的耐心細(xì)致的思想政治工作。從而，不斷增強(qiáng)宣傳思想工作的吸引力、凝聚力和創(chuàng)造力，不斷增強(qiáng)宣傳思想工作的目的性、針對(duì)性、實(shí)效性，以實(shí)現(xiàn)宣傳思想政治工作適應(yīng)新情況、新任務(wù)、新形勢(shì)的要求和需要。多點(diǎn)關(guān)注社會(huì)的主流與市場(chǎng)的變動(dòng)。人們經(jīng)常提出這樣的問題，我們這家企業(yè)經(jīng)營(yíng)了數(shù)十年，創(chuàng)作了數(shù)十億的財(cái)富，人也換了幾代，就憑這十幾分鐘的鼓吹，能說明我們的生命價(jià)值，思想深度和沸騰的生活嗎？必須看到，無(wú)論哪個(gè)現(xiàn)代的成功企業(yè)，經(jīng)過幾十年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洗禮，大都篩選出了一個(gè)具有較高文化修養(yǎng)和鑒賞水平，具有很強(qiáng)思辨意識(shí)和認(rèn)識(shí)能力，具有專業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格和創(chuàng)新的思維。

5.適地宣傳；因?yàn)楦鞯氐奈幕尘安煌髽I(yè)要加大宣傳范圍，不要局限于某個(gè)地區(qū)，特別的在企業(yè)銷售熱點(diǎn)中心要加強(qiáng)傳播，語(yǔ)言簡(jiǎn)單，中心突出，以防別人會(huì)覺得冗長(zhǎng)，特別的在工地或建筑或新開發(fā)地區(qū)加大宣傳，如果是以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主的企業(yè)就要在關(guān)注市場(chǎng)的變化，簡(jiǎn)單來說，“哪里需要，我們就要到那里”。

6.根據(jù)調(diào)查，一些人關(guān)注的宣傳，首先看看該企業(yè)的品牌，誠(chéng)信與質(zhì)量。所以施工企業(yè)想搞好宣傳，有條件的話盡可能的通過品牌公司為代表盡行宣傳，如果有條件限制的話，一方面通過給予優(yōu)惠政策，另一方面要誠(chéng)信，給別人提供最好的服務(wù)。最后也好考慮產(chǎn)品的質(zhì)量。

7.加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造良好的企業(yè)思想文化氛圍，用科學(xué)知識(shí)武裝頭腦，通過學(xué)習(xí)理論。對(duì)干部職工進(jìn)行系統(tǒng)的世界觀、方法論以及科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)干部職工自覺運(yùn)用科學(xué)理論認(rèn)識(shí)事物、辨別是非的能力。把他們對(duì)世界觀和價(jià)值觀有充分的認(rèn)識(shí)，使他們真正從思想上筑起防御其他思想領(lǐng)域和社會(huì)意識(shí)形態(tài)侵蝕的牢固大堤。

篇5

組合式報(bào)道

所謂組合式報(bào)道，就是在一個(gè)事件或話題的報(bào)道中，一般由消息、新聞分析、言論、新聞鏈接及圖片組成，是有點(diǎn)有面，有敘有議，多個(gè)角度，多種形式的報(bào)道。是為了滿足讀者對(duì)新聞的全方位了解，解決讀者知其然，又知其所以然的需求的報(bào)道。這種報(bào)道方式的好處是，讀者想知道的全面信息都予以報(bào)道，有新聞事件主體、有背景、有分析、有綜合、有數(shù)字……讀者看了很解渴、很過癮。這種報(bào)道彌補(bǔ)了報(bào)紙信息量不足的缺陷，是報(bào)紙汲取雜志優(yōu)點(diǎn)的一種方法。要做好這類報(bào)道，事先必須有充足的準(zhǔn)備，比較費(fèi)心費(fèi)事。如果做不好，很容易成了拖拖沓沓的資料庫(kù)。

《大眾日?qǐng)?bào)》新聞縱深版2003年2月26日刊發(fā)的《2006，山東要跑“電火車”》、3月13日刊發(fā)的《九成老字號(hào)名存實(shí)亡》及濟(jì)南市水價(jià)提升的報(bào)道，都是采用了組合式報(bào)道方式。《2006，山東要跑“電火車”》這組報(bào)道，首先介紹了山東投資47.8億元對(duì)膠濟(jì)鐵路進(jìn)行電氣化改造這一事件，同時(shí)配以《電氣化鐵路為何遲遲來山東》、《電氣化的魅力》等文章，對(duì)新聞背景進(jìn)行了交待，另外還搞了一些相關(guān)鏈接，介紹了國(guó)內(nèi)外電氣化鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀，圖文并茂。有些讀者看了說，這樣的新聞既介紹了新聞事件，又有知識(shí)性、趣味性，很有意思。

追蹤式報(bào)道

追蹤式報(bào)道是我們?cè)谏疃葓?bào)道中運(yùn)用最多的報(bào)道形式，也是深度報(bào)道中最普遍、最具有縱深感的方式。當(dāng)初《大眾日?qǐng)?bào)》熱點(diǎn)新聞版及縱深版設(shè)立的時(shí)候，我們有一個(gè)初衷，就是第一追求仍是在第一時(shí)間內(nèi)抓住新聞信息，能快的還是要盡可能快，能抓到“第一落點(diǎn)”的，就不抓“第二落點(diǎn)”，能在第一時(shí)間報(bào)道的就不在第二時(shí)間追蹤。但實(shí)際情況是，囿于種種客觀原因，很多時(shí)候是無(wú)法辦到的，也是不現(xiàn)實(shí)的。因此，我們把重點(diǎn)放在對(duì)新聞事件的追蹤上，在新聞發(fā)生的第二時(shí)間，告訴讀者新聞發(fā)生的背景、原因、過程、趨勢(shì)等等信息。然后再密切關(guān)注事件發(fā)展過程，不斷告訴讀者新聞事件的最新進(jìn)展。有時(shí)候，為方便讀者閱讀，《大眾日?qǐng)?bào)》新聞縱深版在相關(guān)報(bào)道上還掛上“新聞追蹤”的牌子，以保持新聞的連續(xù)性。

2003年5月份，濟(jì)南市城建部門出臺(tái)了一項(xiàng)重要舉措：“雙清”，即清理整頓各類違法建筑工程和違規(guī)建設(shè)行為。由于這項(xiàng)工作難度大，社會(huì)廣泛關(guān)注，濟(jì)南市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示：完成這項(xiàng)工作需要“鐵石心腸霹靂手段”。編輯部要求我們和濟(jì)南記者站記者及縱深報(bào)道記者要密切關(guān)注這件大事。記者可說是全天候跟蹤濟(jì)南市“雙清辦”的行動(dòng)，把政府和讀者共同關(guān)心的事情及時(shí)報(bào)道出來。我們先后刊發(fā)了《清“雙違”祭出“霹靂手段”》、《市民希望政府一查到底》、《“雙清”呼喚“陽(yáng)光規(guī)劃”》等6篇報(bào)道，有側(cè)重、有節(jié)奏、有始有終，全面報(bào)道了“雙清”行為的進(jìn)展，受到廣大市民的歡迎，市民不斷打電話給編輯記者，積極提供新聞線索。有關(guān)部門也對(duì)這次報(bào)道給予了充分肯定。

做好追蹤報(bào)道，一是選題要準(zhǔn)，二要有始有終。要選取讀者關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)問題進(jìn)行追蹤，要對(duì)社會(huì)和讀者最關(guān)心的問題和情況及時(shí)披露，負(fù)責(zé)到底。

解讀式報(bào)道

解讀式報(bào)道是最近幾年興起的新聞報(bào)道方式。《大眾日?qǐng)?bào)》在去年初的改版方案中明確要求，新聞縱深版以主體讀者群關(guān)注的省內(nèi)焦點(diǎn)、熱點(diǎn)新聞事件的縱深報(bào)道和重要政策、法規(guī)的解讀為主要內(nèi)容，辦成讀者歡迎的拳頭新聞版。一年來，新聞縱深版先后刊發(fā)了《省城新規(guī)劃解讀》、《 解讀濟(jì)南公安“28條”》、《省公安廳“79條”解讀》、《解析山東交通大招商》等新聞，取得了預(yù)期效果，在新聞解讀上進(jìn)行了一些嘗試。首先，解讀的對(duì)象定位在黨和政府一個(gè)時(shí)期的重要政策、部署和出臺(tái)的重大法規(guī)上。二是這些內(nèi)容要與社會(huì)關(guān)注點(diǎn)、群眾生活密切相關(guān)，社會(huì)影響面大，關(guān)注度高。三是解讀對(duì)象服務(wù)性要強(qiáng)。

解讀式新聞的增加，是伴隨著改革開放步伐的加快、新舊方式的交替、各項(xiàng)舉措的加速出臺(tái)而進(jìn)行的。從中央到地方、從政治到經(jīng)濟(jì)、從政策到制度，幾乎每天都有舊規(guī)定要廢除，有新辦法要產(chǎn)生，各個(gè)領(lǐng)域新生事物層出不窮。這些內(nèi)容正是社會(huì)各界和廣大讀者急需了解的。解讀式新聞恰好滿足了這種需求。如解讀濟(jì)南公安“28條”和省廳“79條”，這兩項(xiàng)內(nèi)容都關(guān)系著省和濟(jì)南市公安工作中的重大變革，關(guān)系著城鄉(xiāng)群眾的切身利益，如人性化的戶籍管理、出國(guó)護(hù)照的按需申領(lǐng)、交通事故的簡(jiǎn)化程序等等，這都是過去多少年來沒有過的，社會(huì)各界極為關(guān)注。這兩篇新聞發(fā)出后，引來大量讀者來電，詢問各種各樣的具體問題。

互動(dòng)式報(bào)道

對(duì)于同一新聞事件，同一天在一版或其它版面做消息，縱深版做通訊，讓通訊和消息相得益彰，讓讀者知其一，又知其二。去年《大眾日?qǐng)?bào)》縱深版刊發(fā)的眾多稿件，均是對(duì)當(dāng)日新聞的分析報(bào)道，編輯部提前部署，記者迅速反應(yīng)，寫出了新聞背后的新聞，深得領(lǐng)導(dǎo)和同仁的贊許。

互動(dòng)式報(bào)道主要針對(duì)重大新聞事件的發(fā)生，搞好了很容易出彩，很能吸引讀者的注意力。這也需要編輯部協(xié)同作戰(zhàn)、整合資源，提前介入、提前策劃，各個(gè)部門和編輯記者樹立強(qiáng)烈的本報(bào)意識(shí)、新聞意識(shí)、大局意識(shí)。互動(dòng)有兩種方式，版面互動(dòng)和事件互動(dòng)。版面互動(dòng)不用說了，事件互動(dòng)就是對(duì)已經(jīng)發(fā)生的新聞事件、新聞事實(shí)要始終關(guān)注，對(duì)其動(dòng)態(tài)及時(shí)跟蹤，一有動(dòng)靜，迅速跟進(jìn)。互動(dòng)還可分為圖文互動(dòng)、文文互動(dòng)，以多種方式對(duì)新聞事件做全方位的剖析。如去年底總書記來山東視察，一版做了重要報(bào)道，后面又做了一個(gè)圖文版，非常受歡迎。

系列報(bào)道