序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體現(xiàn)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】危險(xiǎn)品物聯(lián)網(wǎng) RFID GRS 監(jiān)管體系

我國是危險(xiǎn)品生產(chǎn)、使用大國，危險(xiǎn)品的需求量巨大，危險(xiǎn)品的流通極為復(fù)雜。但我國的危險(xiǎn)品監(jiān)管現(xiàn)狀并不樂觀，存在著政府監(jiān)管不到位、企業(yè)違規(guī)違法、工作人員經(jīng)驗(yàn)缺失等諸多問題。

1 危險(xiǎn)品管理運(yùn)輸現(xiàn)狀

目前，我國已經(jīng)形成了包括國家法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這四個(gè)層面的法律法規(guī)體系，通過它對(duì)危險(xiǎn)品的管理運(yùn)輸進(jìn)行制約，同時(shí)也促進(jìn)發(fā)展。但是，在這過程中也存在著不少的問題與不足之處，從而導(dǎo)致了許多危險(xiǎn)品事故的發(fā)生。以2015年天津港“8?12”特大爆炸案為例，這起爆炸事故暴露出了許多問題。例如，法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)存在模糊不清、標(biāo)準(zhǔn)不一的情況；應(yīng)急處置能力不足，缺乏有效處理此類事故的應(yīng)急處理機(jī)制；危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用等環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一管理，不同部門間信息流通嚴(yán)重受阻，監(jiān)管機(jī)制不完善，缺乏有效的統(tǒng)一管理平臺(tái)。

2 建立以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的危險(xiǎn)品監(jiān)管體系

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中，無法實(shí)時(shí)掌握危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)位置，無法獲知危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中的溫度、壓力、容器完整性等狀態(tài)及變化情況，是危險(xiǎn)品運(yùn)輸一直未能解決的難題。這個(gè)難題使安監(jiān)部門履行職責(zé)、消防部門實(shí)施救援處于被動(dòng)局面。為此我們提出以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)想，來降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，確保危險(xiǎn)貨物在流通過程的安全。

2.1 以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的危險(xiǎn)品監(jiān)管體系功能設(shè)想

以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)來構(gòu)建危險(xiǎn)品監(jiān)管體系，要充分考慮到政府部門對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)調(diào)控，同時(shí)一旦發(fā)生事故，還要有利于消防部門及時(shí)獲取危險(xiǎn)品信息和應(yīng)急救援預(yù)案，方便實(shí)施救援。筆者以此為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)體系模型如圖1。

2.1.1 RFID及GPRS組成的識(shí)別系統(tǒng)

在危險(xiǎn)貨物裝箱階段安裝RFID應(yīng)答器，替代傳統(tǒng)的危險(xiǎn)品紙質(zhì)標(biāo)簽，采集特定危險(xiǎn)貨物目標(biāo)的相關(guān)信息，以數(shù)字形式儲(chǔ)存于RFID應(yīng)答器中，以用于流通過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)該特定目標(biāo)的識(shí)別和信息的無線訊號(hào)傳輸。

通過RFID采集的物體信息，從GPRS渠道連接入互聯(lián)網(wǎng)，是完成“物物相連”的信息交互的關(guān)鍵一步。只有將采集到的物體信息，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)傳遞與共享，才能真正意義上的完成“物物相聯(lián)、人物相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)”的構(gòu)建。

2.1.2 GPS跟蹤系統(tǒng)

為了更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)貨物的監(jiān)測(cè)和提高運(yùn)輸安全性，時(shí)刻掌握危險(xiǎn)貨物的實(shí)時(shí)位置顯得至關(guān)重要。GPS全球定位系統(tǒng)，可用于對(duì)危險(xiǎn)品貨物的實(shí)時(shí)位置的匯報(bào)，將貨物的運(yùn)輸信息即時(shí)共享在網(wǎng)絡(luò)上。同時(shí)，該系統(tǒng)可用于雙向信息交互，數(shù)據(jù)控制中心可通過該系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸路線規(guī)劃決策信息的傳輸，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線，大大降低在運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)。

2.1.3 貨物狀B監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸過程中物理狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。該系統(tǒng)包含溫度傳感器、壓力傳感器等元件，用于采集貨物溫度、壓力、密度等安全信息，傳輸至數(shù)據(jù)控制中心處理分析。同時(shí)該系統(tǒng)具備報(bào)警功能，一旦貨物的狀態(tài)超越安全界限，傳感器迅速對(duì)異常數(shù)據(jù)作出反應(yīng)，發(fā)出警報(bào)提醒；同時(shí)聯(lián)動(dòng)數(shù)據(jù)控制中心，發(fā)出安全警報(bào)，以便工作人員及時(shí)做出應(yīng)急救援。

2.2 監(jiān)管體系的運(yùn)行機(jī)制

在危險(xiǎn)品流通的多個(gè)環(huán)節(jié)中，我們的危險(xiǎn)品監(jiān)管體系不僅承擔(dān)著分配調(diào)度、接收反饋的任務(wù)，還需對(duì)危險(xiǎn)品的狀態(tài)、運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件，隨時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警，有著較為完善的應(yīng)急反饋機(jī)制，方便救援人員及時(shí)到場(chǎng)、有效處置。

2.2.1 倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)

危險(xiǎn)品在流通過程中尤其以倉儲(chǔ)和運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)巨大。因此，在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，監(jiān)管體系的實(shí)時(shí)監(jiān)控顯得格外重要。危險(xiǎn)品貨物登記備案入庫后，通過RFID的信息采集，對(duì)危險(xiǎn)品的相關(guān)信息數(shù)據(jù)輸入物流標(biāo)簽，連通互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，以大數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，對(duì)危險(xiǎn)品貨物的儲(chǔ)存位置進(jìn)行分配調(diào)度，控制中心將調(diào)度后的信息傳遞到倉儲(chǔ)工作人員，將貨物運(yùn)抵至指定位置儲(chǔ)存。

在倉儲(chǔ)過程中，貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)危險(xiǎn)品貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。當(dāng)儲(chǔ)存容器發(fā)生破裂或泄漏時(shí)，其溫度、壓力等安全指標(biāo)均會(huì)發(fā)生驟變，傳感器發(fā)出警報(bào)，信號(hào)反饋給控制中心，控制中心在對(duì)信息處理過后，啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，聯(lián)動(dòng)控制應(yīng)急處置系統(tǒng)如自動(dòng)水噴淋系統(tǒng)、氣體回收裝置、火炬系統(tǒng)等動(dòng)作，對(duì)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行初步處置。

同時(shí)，數(shù)據(jù)控制中心將報(bào)警信息迅速報(bào)告給國家相關(guān)職能部門，請(qǐng)求協(xié)助。通過數(shù)據(jù)控制中心發(fā)出請(qǐng)求救援的信息，以對(duì)有關(guān)部門開展救援處置工作提供最大幫助，同時(shí)此應(yīng)急信息會(huì)同步至倉儲(chǔ)區(qū)工作人員，避免造成因人員處置失誤導(dǎo)致的傷亡。

2.2.2 運(yùn)輸環(huán)節(jié)

危險(xiǎn)品貨物在運(yùn)輸過程中，由于貨物存在時(shí)間和空間上的變換，其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)大于倉儲(chǔ)的環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)品監(jiān)管體系，在對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理中，采用實(shí)時(shí)監(jiān)控-應(yīng)急報(bào)警-云端通信的方式，一是及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)品事故初期進(jìn)行有效處置，二是及時(shí)請(qǐng)求相關(guān)救援部門援助，并提供有效信息。

（1）實(shí)時(shí)監(jiān)控。貨物運(yùn)輸途中，GPS跟蹤系統(tǒng)將實(shí)時(shí)更新匯報(bào)危險(xiǎn)品貨物的位置，貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過車載傳感器，采集貨物的物理狀態(tài)信息，通過互聯(lián)網(wǎng)渠道傳輸至數(shù)據(jù)控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全方位監(jiān)控。

（2）應(yīng)急報(bào)警。在貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，傳感器通過對(duì)貨物狀態(tài)的監(jiān)控，發(fā)生異常即迅速做出反應(yīng)，觸發(fā)報(bào)警裝置，提醒司機(jī)貨物狀態(tài)出現(xiàn)異常。異常信息經(jīng)由車載控制中心分析確認(rèn)后，連通中央數(shù)據(jù)控制中心，迅速報(bào)警。

（3）云端通信。由RFID和GRPS組成的識(shí)別系統(tǒng)采集到貨物相關(guān)數(shù)據(jù)，在發(fā)生報(bào)警后，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸至數(shù)據(jù)控制中心，在各救援部門接到報(bào)警中迅速獲得有效信息，做出處置判斷，實(shí)現(xiàn)信息共享，并將相應(yīng)簡易處置方案實(shí)時(shí)反饋至工作人處，使工作人能做出相應(yīng)的安全措施。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管體系的優(yōu)勢(shì)

3.1 RFID相比于傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)的優(yōu)勢(shì)

相比于傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)，RFID標(biāo)簽具有難以比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

（1）能夠?qū)崿F(xiàn)非接觸式的快速識(shí)別及信息傳遞；

（2）能夠?qū)崿F(xiàn)長距離的無線信息傳輸；

（3）標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息能重新錄入、更換；

（4）標(biāo)簽內(nèi)含有簡單的邏輯門，能夠處理簡單的邏輯信息；

（5）標(biāo)簽具備普通無線設(shè)備的屬性，具有良好的兼容性。

3.2 信息流通的優(yōu)勢(shì)

基于物聯(lián)網(wǎng)的危險(xiǎn)品監(jiān)管體系，最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在其信息的流通上，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物實(shí)時(shí)狀態(tài)的信息采集，同r能傳輸至數(shù)據(jù)控制中心進(jìn)行分析處理；控制中心的分配調(diào)度、路線規(guī)劃決策、應(yīng)急處置方案能通過互聯(lián)網(wǎng)渠道反饋至危險(xiǎn)品地點(diǎn)。國家相關(guān)職能部門，如安監(jiān)、消防，在實(shí)行監(jiān)管、救援等過程中，可通過權(quán)限認(rèn)證，隨時(shí)接入數(shù)據(jù)控制中心獲得危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)；在救援現(xiàn)場(chǎng)，可通過對(duì)RFID標(biāo)簽的閱讀獲取危險(xiǎn)品相關(guān)信息，并接收由數(shù)據(jù)控制中心提供的危險(xiǎn)品當(dāng)前狀態(tài)及處置方案，大大提升了救援的有效性和安全性。

4 結(jié)束語

我國的危險(xiǎn)品監(jiān)管現(xiàn)狀仍存在著諸多不足之處，建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的危險(xiǎn)品監(jiān)管體系，有利于促進(jìn)信息交互和連通，解決了原先信息不流通的問題；同時(shí)，監(jiān)管體系還及時(shí)反饋準(zhǔn)確有效的信息，優(yōu)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線、儲(chǔ)存方案以及事故處置方法，從而有效地解決有關(guān)危險(xiǎn)品的種種問題，具有遠(yuǎn)大的前景和實(shí)踐意義。

參考文獻(xiàn)

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篇2

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；國際多式聯(lián)運(yùn)

1物聯(lián)網(wǎng)地圖

物聯(lián)網(wǎng)地圖區(qū)別于一般傳統(tǒng)地圖的特點(diǎn)，是其可以實(shí)時(shí)反映各終端傳感器所收集來的信息，并通過后臺(tái)系統(tǒng)將之轉(zhuǎn)化為有意義的符號(hào)信息。通過傳感器與RFID技術(shù)，運(yùn)輸企業(yè)可以像制造企業(yè)一樣知曉企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的程度并能近似的預(yù)測(cè)出其離開生產(chǎn)線的時(shí)間。這樣一來，運(yùn)輸企業(yè)就可以按照未來的運(yùn)輸需求安排運(yùn)輸，而這無疑是雙贏的。對(duì)于生產(chǎn)方而言，實(shí)時(shí)的運(yùn)輸意味著倉儲(chǔ)規(guī)模的縮小與成本的下降；而對(duì)于運(yùn)輸方而言，這意味著運(yùn)輸工具空駛/空倉的可能性下降，進(jìn)而降低成本，還意味著運(yùn)輸方可以從生產(chǎn)方倉儲(chǔ)收益中分一杯羹，進(jìn)而增加收入。

具體而言，該技術(shù)是基于“運(yùn)輸發(fā)票”（筆者造）的。所謂運(yùn)輸發(fā)票，是以條形碼為載體的、以前程運(yùn)輸信息與制造進(jìn)度為內(nèi)容的信息的集合。通過該技術(shù)，企業(yè)可以得知每件物品距離出廠的時(shí)間，并用不同顏色表示在地圖上，進(jìn)而方便企業(yè)物流。

2柔性運(yùn)輸系統(tǒng)

相比于比較成熟的柔性運(yùn)輸系統(tǒng)（FMS）概念，柔性運(yùn)輸系統(tǒng)（FTS）是一個(gè)新興的名詞。囿于政府政策與企業(yè)間協(xié)作的困難性，這一概念在過去很長一段時(shí)間都只是一個(gè)構(gòu)想，而現(xiàn)在，通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這一構(gòu)想可能在未來20年內(nèi)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

所謂柔性運(yùn)輸，其中一個(gè)重要的方面就是用小批多次的運(yùn)輸取代大批少次的運(yùn)輸。這樣做的好處是顯而易見的，舉例而言：

假設(shè)市場(chǎng)上共有三家制造企業(yè)（分別為A/B/C）與一家運(yùn)輸企業(yè)，前者的產(chǎn)量分別是每個(gè)月30、60與90單位，后者的運(yùn)輸能力為每百元6件。另外，不及時(shí)的運(yùn)輸導(dǎo)致的庫存每日每單位要花費(fèi)企業(yè)1元。

在傳統(tǒng)模式下，A企業(yè)只在其產(chǎn)品足夠6件才會(huì)進(jìn)行一次運(yùn)輸，這樣的話，A企業(yè)的月花費(fèi)C為C=5×100+（1+2+3+4+5）×5=575（元）。而在柔性運(yùn)輸情況下，A、B、C共享信息與運(yùn)輸工具，每日運(yùn)輸一次，每次運(yùn)載A產(chǎn)品1單位，B產(chǎn)品2單位，C產(chǎn)品3單位。在此情況下，對(duì)A而言該花費(fèi)變?yōu)镃=（100/6）×30=500（元）。可見，柔性運(yùn)輸系統(tǒng)幫助企業(yè)節(jié)約了大量成本。

柔性運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)，必須依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其中最主要的，包括GPS技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感器技術(shù)與良好的后臺(tái)技術(shù)。其中，傳感器技術(shù)與RFID技術(shù)可以是運(yùn)輸企業(yè)得知產(chǎn)品下線的時(shí)間，這是決定運(yùn)輸需求的方面；而GPS技術(shù)則使得企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握自己擁有的運(yùn)輸工具的位置與剩余運(yùn)輸能力，這是決定運(yùn)輸供給的方面。最后，通過強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)，運(yùn)輸?shù)男枨蠛凸┙o兩方面就可以得到配對(duì)，進(jìn)而完成柔性運(yùn)輸。

3班輪制度的改進(jìn)

班輪制度因?yàn)槠鋾r(shí)間與航線上的固定性質(zhì)，一直以來都被認(rèn)為是一項(xiàng)可靠的制度。但是，現(xiàn)有的這種可靠的制度并不是經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)的。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，班輪制度可以變得更加動(dòng)態(tài)，進(jìn)而也更有效率。

在柔性運(yùn)輸系統(tǒng)條件下，由于企業(yè)的出貨是小量多批次的，其流量也會(huì)變得相對(duì)穩(wěn)定，而這也是使用管理系統(tǒng)工程學(xué)科中矩陣規(guī)劃的一個(gè)條件。下例即是通過數(shù)學(xué)方法規(guī)劃的動(dòng)態(tài)班輪系統(tǒng)。

4結(jié)論

通過以上分析，筆者得出以下結(jié)論：現(xiàn)有的、以國際多式聯(lián)運(yùn)為例的物流活動(dòng)，普遍存在兩個(gè)問題。其一是倉儲(chǔ)問題，即貨物的不及時(shí)運(yùn)輸問題；其二是班輪制度問題，包含貨不得運(yùn)與貨不滿倉兩個(gè)方面。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助解決這兩個(gè)問題，其作用方式包括建立物聯(lián)網(wǎng)地圖、建立柔性運(yùn)輸系統(tǒng)以及改善班輪制這三個(gè)方式。

參考文獻(xiàn)：

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[4]張?jiān)葡? 物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式探討[J]. 電信科學(xué)，2010，04：6-11

篇3

關(guān)鍵詞：物流信息化；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；智能安全；信息化通道

中圖分類號(hào)：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4117（2012）03-0187-02

引言:信息化高速發(fā)展的今天，如何通過信息化手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為各行業(yè)面臨的重要問題，信息化手段的運(yùn)用催生各種信息化產(chǎn)物的形成和發(fā)展，這些信息化產(chǎn)物又從反作用上來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)信息化的高度發(fā)展。在信息化向著高度集成和高度智能化方向發(fā)展的今天，如何通過有效的產(chǎn)品和媒介來反應(yīng)信息化的優(yōu)越性，是產(chǎn)業(yè)信息化開發(fā)和研究的重點(diǎn)，而在眾多的科研產(chǎn)物中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則是其中非常具有代表性的一類。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是通過信息網(wǎng)路等媒介手段，通過建立統(tǒng)一的平臺(tái)，進(jìn)行任何產(chǎn)品之間的交換，打破了傳統(tǒng)商品交易、信息傳遞的手段，為市場(chǎng)發(fā)展開辟了新的渠道和手段。所以，分析和研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠真正明確信息化高度發(fā)展過程中信息化手段對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所采取的具體手段，從而對(duì)于進(jìn)一步市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)帶來一定的參考。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，物流產(chǎn)業(yè)是非常重要的組成部分，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)本身所要達(dá)到的效果就是通過信息化手段來達(dá)到商品的流通和交換，這也是對(duì)物流產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展的直接體現(xiàn)。因此，本文將從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本分析與在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用兩個(gè)方面展開討論，為物流信息化的應(yīng)用與發(fā)展研究帶來一定的參考。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是伴隨著社會(huì)信息化發(fā)展而發(fā)展起來的，因此，這種技術(shù)具有典型的信息化特點(diǎn)，在這一部分將從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)內(nèi)涵及其產(chǎn)業(yè)體系等幾個(gè)方面展開分析，通過全面的討論來研究體現(xiàn)技術(shù)的優(yōu)越性。

（一）物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及產(chǎn)業(yè)體系

與其他技術(shù)不同，物理網(wǎng)技術(shù)從提出和發(fā)展僅僅只有十五年的時(shí)間，但是在短短的十五年時(shí)間內(nèi)，伴隨著信息化的高速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸成為各行業(yè)發(fā)展的重要載體。在分析其他內(nèi)容之前，必須要明確物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及其產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)成。

物聯(lián)網(wǎng)是以物物交換為中心的渠道聯(lián)系紐帶。以物聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)的概念來分析，就完全可以突出物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵，物聯(lián)網(wǎng)即“物物相聯(lián)之網(wǎng)”，指通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把物與物，人與物進(jìn)行智能化連接，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種新興網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)不是一種物理上獨(dú)立存在的完整網(wǎng)絡(luò)，而是架構(gòu)在現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)或下一代公網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)基礎(chǔ)上的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（network）和通信能力，強(qiáng)調(diào)智能應(yīng)用。由此可以看出，物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵或者本質(zhì)就是一種無物交換的通道，只是通過信息化手段進(jìn)行虛擬了。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系具有明確的層次感。按照物聯(lián)網(wǎng)組成的層次來劃分，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系可以分為應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層以及感知層，如圖1所示。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主題，它是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物理基礎(chǔ)，在物聯(lián)網(wǎng)中涉及范圍較廣；網(wǎng)絡(luò)層是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)通道，在物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)行過程中所起到的是重要的紐帶作用；感知層是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要數(shù)據(jù)處理和智能規(guī)劃層，是信息處理和物流通道控制的重要技術(shù)層次。

（二）物聯(lián)網(wǎng)核心概念——智慧安全

智慧安全是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心，也是完全體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息化手段，要理解這一核心概念，要從三個(gè)方面進(jìn)行分析。首先，智慧安全的概念。從表面層次上可以看出，智慧安全所能夠體現(xiàn)的就是在物物交換過程中信息通道的主要特點(diǎn)。從定義上來講，智慧安全是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，通過城市安全信息的全面感知、各子系統(tǒng)間協(xié)同運(yùn)作、資源共享，以建立統(tǒng)一的公共安全系統(tǒng)及應(yīng)急處理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)公共安全的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮，達(dá)到對(duì)公共安全的智慧化管理；其次，智慧安全的核心應(yīng)用價(jià)值。智慧安全的核心應(yīng)用價(jià)值實(shí)際上就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心價(jià)值所在，具體而言，物聯(lián)網(wǎng)通過對(duì)信息的整合、加工處理，實(shí)現(xiàn)有效的預(yù)測(cè)、預(yù)警，并通過資源整合與聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高效、智能化的應(yīng)急處理，整個(gè)過程能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的信息化操作；第三，智能安全的具體應(yīng)用。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣過程中，智能安全作為核心技術(shù)被廣泛的應(yīng)用。通過信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用及體制機(jī)制的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)智慧化的預(yù)測(cè)、監(jiān)測(cè)及有效的安全隱患避免。例如，通過攝像頭、傳感器、RFID等傳感設(shè)備在城市重要部位和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的安裝布局，加強(qiáng)對(duì)城市安全信息的采集、處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)化的監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)，并有效避免安全隱患。

（三）國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式分析

與國外相比，我國物聯(lián)網(wǎng)開展較晚，但是，近十年的時(shí)間里，我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用得到了很大的推廣，形成了有效的商業(yè)模式。在行業(yè)的應(yīng)用過程中，電信運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式屬于國內(nèi)具有代表性的創(chuàng)新商業(yè)模式，如圖2所示，其創(chuàng)新性主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一，合作開發(fā)、獨(dú)立推廣。運(yùn)營商主導(dǎo)型商業(yè)模式主要適用的用戶范圍是企業(yè)客戶，以采集類和定位類應(yīng)用為主，應(yīng)用范圍廣泛，具體可應(yīng)用于環(huán)保監(jiān)控、自動(dòng)水電表抄送、智能停車場(chǎng)、電梯監(jiān)控、物流監(jiān)控、智能交通等領(lǐng)域；第二，客戶定制模式電信運(yùn)營物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式以客戶需求為主體，按照客戶的要求進(jìn)行開發(fā)，電信運(yùn)營商制定全套業(yè)務(wù)和解決方案，直接提供給客戶，而不與其他企業(yè)合作。目前國內(nèi)實(shí)行這種模式的還比較少。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

在信息化發(fā)展過程中，物流產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展載體作用重大，這也是催生物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介入物流業(yè)發(fā)展的重要原因。本文的主要內(nèi)容是物流信息化的應(yīng)用，因此，將著重探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用體現(xiàn)。

（一）物流業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息化發(fā)展條件下的多種信息技術(shù)的合成，在不同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所體現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)不同，對(duì)于物流業(yè)而言，所應(yīng)用的主要技術(shù)有三類。第一，物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)。感知技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成，在物流業(yè)中，感知技術(shù)主要通過各種信號(hào)的識(shí)別將信息化手段引入物流業(yè)，從而達(dá)到對(duì)車輛、商品實(shí)時(shí)追蹤等，保證了商品運(yùn)輸交換的安全，這方面的技術(shù)包括RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、傳感器技術(shù)等；第二，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要操作平臺(tái)和信息處理通道，只要是涉及信息化的技術(shù)，必然要通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，這也是物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，這類技術(shù)包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：有線與無線局域網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和無線通信技術(shù)等；第三，智能技術(shù)。智能技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心，也是體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)越性的重要標(biāo)志，在物流業(yè)中由于物品交換較為頻繁，無論是物品信息還是交換通道信息都非常多，如果沒有智能技術(shù)作為保障，將無法完成各種信息的采集、處理、加工，物流產(chǎn)業(yè)就無法良好的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，這類技術(shù)包括，智能計(jì)算技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)等。

（二）物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

前文中分析了物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應(yīng)用技術(shù)，這三種技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的支柱技術(shù)，其應(yīng)用現(xiàn)狀分別如下。

第一，感知技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。根據(jù)對(duì)各種案例統(tǒng)計(jì)分析，中國物流信息化領(lǐng)域，應(yīng)用最普遍的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)首先就是RFID技術(shù)，占38%；其次是GPS/GIS技術(shù)，占32%；視頻與圖像感知技術(shù)居第三位，占9%的案例中采用了視頻或圖像的感知技術(shù)，這一技術(shù)目前還停留在監(jiān)控階段；傳感器的感知技術(shù)居于第四位，大約不到4%的案例采用了傳感器感知技術(shù)；其他感知技術(shù)在物流領(lǐng)域也有應(yīng)用，不足4%；

第二，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。企業(yè)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以局域網(wǎng)為主體；社會(huì)物流往往是互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)局域網(wǎng)相結(jié)合。數(shù)據(jù)通信方面一般無線通信與有線通信相結(jié)合。根據(jù)不完全的對(duì)物流信息化案例的統(tǒng)計(jì)分析，采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的占68%，采用局域網(wǎng)技術(shù)的占63%，采用無線局域網(wǎng)技術(shù)的占24%，有的系統(tǒng)采用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；

第三，智能技術(shù)。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)分析，目前物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流過程智能控制與管理的還不多，物聯(lián)網(wǎng)及物流信息化還僅僅停留在對(duì)物品自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)感知、自動(dòng)定位、過程追溯、在線追蹤、在線調(diào)度等一般的應(yīng)用。專家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘、網(wǎng)絡(luò)融合與信息共享優(yōu)化、智能調(diào)度與線路自動(dòng)化調(diào)整管理等智能管理技術(shù)應(yīng)用還有很大差距。目前只是在企業(yè)物流系統(tǒng)中，部分物流系統(tǒng)還可以做到與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫結(jié)合，智能運(yùn)作；在部分全智能化和自動(dòng)化的物流中心的物流信息系統(tǒng)，可以做到全自動(dòng)化與智能化物流作業(yè)。

（三）物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)

隨著社會(huì)發(fā)展，物流業(yè)的業(yè)務(wù)類型已經(jīng)不僅僅局限于速遞這樣的小型業(yè)務(wù)，大型的物流產(chǎn)品交換成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要方向。各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)使得物流業(yè)發(fā)展向著更快的速度發(fā)展。

1、智能物流貨運(yùn)與配貨的信息化平臺(tái)

智能物流貨運(yùn)與配貨的信息化平臺(tái)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中所形成的最開始的物流信息化平臺(tái)，這種技術(shù)依托RFID、GPS/GIS、GPRS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用，搭建物流貨運(yùn)與配載信息化監(jiān)控管理平臺(tái)，為客戶在線提供實(shí)時(shí)的貨物信息、返程配貨信息、導(dǎo)航信息、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)等。目前中國已經(jīng)出現(xiàn)多個(gè)這樣的物流信息平臺(tái)。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代建立智能物流貨運(yùn)與配貨平臺(tái)，具有重要意義，也具有重大市場(chǎng)機(jī)遇，目前很多企業(yè)都在積極開拓在這方面應(yīng)用。

2、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)智能信息化管理平臺(tái)

除了對(duì)物流通道的信息化平臺(tái)建設(shè)，在物流管理方面，所形成的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)智能信息化管理平臺(tái)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的重要體現(xiàn)。這種技術(shù)主要是附屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立一個(gè)面向集裝箱多式聯(lián)運(yùn)全過程的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為物流企業(yè)提供全程物流服務(wù)信息服務(wù)及綜合業(yè)務(wù)信息服務(wù)具有重要意義。在這一領(lǐng)域，最為典型的應(yīng)用是上海港機(jī)包起帆牽頭在RFID技術(shù)基礎(chǔ)上建立的集裝箱物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)。這種系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是以集裝箱為跟蹤目標(biāo)的一種物聯(lián)網(wǎng)，采用了電子標(biāo)簽（RFID）與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，提供集裝箱在經(jīng)過各物流節(jié)點(diǎn)時(shí)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，對(duì)提高集裝箱物流的透明度、安全和效率具有重要的作用。

3、物流產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)非常宏觀的概念，也是一類特點(diǎn)明確的物流交換平臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入雖然極大的促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，但是由于標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，使得物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展并沒有形成統(tǒng)一完整的系統(tǒng)，相反，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一產(chǎn)生了各種問題。所以，建立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)平臺(tái)將是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用趨勢(shì)之一。

作者單位：廣西外國語學(xué)院國際工商管理學(xué)院

作者簡介：黃寧（1971.09— ），男，廣西外國語學(xué)院國際工商管理學(xué)院教師，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)物流師,研究方向：物流管理、物流信息化。

參考文獻(xiàn)：

[1]王保云.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究綜述[J].電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào),2009,12.

篇4

關(guān)鍵詞 ：物聯(lián)網(wǎng) ；智能建筑 ；應(yīng)用 ；發(fā)展 ；高校智能化1 物聯(lián)網(wǎng)以及智能建筑的體現(xiàn)方式

探討物聯(lián)網(wǎng)及智能建筑的體現(xiàn)方式之前，我們首先就必須要了解兩者的基本概念，只有了解了基本概念才能夠真正談得上提升建筑智能化水平。下面本文就來分別分析物聯(lián)網(wǎng)及智能建筑的概念和體現(xiàn)方式。

1.1 物聯(lián)網(wǎng)

所謂物聯(lián)網(wǎng)主要指的是事物之間相互連接的網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)同互聯(lián)網(wǎng)相比有著明顯不同。物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的延伸及發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)是信息之間的交流，而物聯(lián)網(wǎng)則是物品之間的交流。當(dāng)前我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始得以發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛。網(wǎng)上購物、電子銀行、教學(xué)醫(yī)療等領(lǐng)域都能夠看到物聯(lián)網(wǎng)的影子。在實(shí)際工作過程中對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)，人們的重視程度越來越高。加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的研究應(yīng)用已經(jīng)成為今后發(fā)展的必然選擇。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的必然產(chǎn)物，在實(shí)際工作過程中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為我國今后發(fā)展的重要的新興產(chǎn)業(yè)。云計(jì)算技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)都與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有密切聯(lián)系。所謂網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)指的是網(wǎng)絡(luò)層之間的傳輸定位技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)包含互聯(lián)網(wǎng)、WIFI 以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。傳感器技術(shù)則指的是物件的傳感、執(zhí)行以及近距離通信等。云計(jì)算技主要是利用不同區(qū)域的高性能計(jì)算機(jī)來進(jìn)行有效溝通融合，最終為物聯(lián)網(wǎng)提供科學(xué)高效地?cái)?shù)據(jù)管理、分布式計(jì)算等服務(wù)平臺(tái)。

1.2 智能建筑

智能建筑就是根據(jù)客戶需要來對(duì)建筑物的管理、結(jié)構(gòu)、外觀、服務(wù)以及設(shè)備等進(jìn)行高效組合從而最終滿足客戶需要。智能建筑的最終目的就是要能夠使得建筑物成為一個(gè)健康、優(yōu)雅、舒適的建筑體。自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、建筑技術(shù)是智能建筑技術(shù)的四大基礎(chǔ)。提升智能化水平就必須要加強(qiáng)對(duì)這四種技術(shù)的研究。智能建筑理念當(dāng)前已經(jīng)被人們廣泛認(rèn)同，并應(yīng)用得到了各個(gè)領(lǐng)域。照明系統(tǒng)、節(jié)能減排監(jiān)控系統(tǒng)、安防消防系統(tǒng)集成就是智能建筑理念的典型體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶給了智能化領(lǐng)域一場(chǎng)翻天覆地的革命，顛覆了傳統(tǒng)的思維方式。這場(chǎng)革命把人的思想融入到智能化體系中，把電子芯片放置于建筑、各類管網(wǎng)、空調(diào)設(shè)備等物體中，甚至是人類無法達(dá)到的區(qū)域，如樓層、墻體、夾板等建筑物內(nèi)部隱藏的眾多管線和閥門中，通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了管理人員對(duì)小至一棟樓宇，大至一間學(xué)校，甚至整個(gè)社會(huì)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，實(shí)施更為有效和統(tǒng)一的控制與管理。可以說，建筑業(yè)下一個(gè)重要的發(fā)展就是依靠智能建筑、智慧建筑的飛躍發(fā)展。

2 物聯(lián)網(wǎng)在建筑智能化中的應(yīng)用

2.1 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)是一種先進(jìn)的專業(yè)的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)本身獲得了較快發(fā)展，在實(shí)際工作過程中這項(xiàng)技術(shù)也到了廣泛應(yīng)用。設(shè)備之間通過傳感器聯(lián)網(wǎng)，人們可以就更加真實(shí)地了解電子設(shè)備的使用信息。照明系統(tǒng)、空調(diào)冷暖系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、安防消防系統(tǒng)與電梯系統(tǒng)就是其中最為典型的智能設(shè)置，也是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的具體體現(xiàn)。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，局域網(wǎng)的應(yīng)用是值得注意的。局域網(wǎng)應(yīng)用過程中經(jīng)常采用總線型或者是環(huán)型樹型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。這些拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有助于人們資源間的共享。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)在建筑智能化中的具體應(yīng)用

建筑智能化離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)貫穿到了建筑智能化的各個(gè)環(huán)節(jié)中。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之所以能夠得到廣泛應(yīng)用主要在于無線網(wǎng)絡(luò)的普及、網(wǎng)絡(luò)寬帶化。當(dāng)前無線網(wǎng)絡(luò)獲得了較快發(fā)展，無線通信技術(shù)在智能建筑中得到了全面應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)寬帶化的形成能夠滿足各方面的要求及應(yīng)用。智能建筑之所以能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵在于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展使得物與物之間的連接成為了可能。本文以大學(xué)校園為載體，詳細(xì)敘述物聯(lián)網(wǎng)在校園建筑智能化中的具體應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具體應(yīng)用在校園以下領(lǐng)域 ：一是智能教學(xué)中的應(yīng)用。智能教學(xué)主要包括了計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、電子圖書閱覽等。建立實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)的多媒體教學(xué)系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行大面積的遠(yuǎn)程或者直接教學(xué)，系統(tǒng)可供優(yōu)秀課件儲(chǔ)存、下載、點(diǎn)播，同時(shí)教師可利用多媒體技術(shù)進(jìn)行全方位的互動(dòng)教學(xué)，這樣既豐富了教學(xué)手段，又提高了教學(xué)質(zhì)量。設(shè)計(jì)者在考慮校園全數(shù)字多媒體教學(xué)網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)應(yīng)充分考慮建成后的需求，并應(yīng)充分考慮網(wǎng)落全覆蓋，在教室的各個(gè)位置都可以利用 WIFI 上網(wǎng)互動(dòng)教學(xué)。教室內(nèi)由多媒體電子講桌統(tǒng)一控制所有設(shè)備，包括投影機(jī)、投影幕、計(jì)算機(jī)、視頻展示臺(tái)等設(shè)備。通過控制面板可對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行切換和操作，如可切換控制各種設(shè)備的播放，選擇頻道和調(diào)節(jié)音量大小等。二是節(jié)能減排中的應(yīng)用。節(jié)能減排是校園智能建筑發(fā)展的必然趨勢(shì)。它將能夠有效降低建筑能耗。具體而言，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在節(jié)能減排系統(tǒng)中的應(yīng)用主要是通過在空調(diào)設(shè)備內(nèi)安裝感知組件，從而動(dòng)態(tài)地獲得各種環(huán)境狀況信息（溫度、濕度等）。之后通過上傳數(shù)據(jù)分析，最后由節(jié)能管理一平臺(tái)來全面自動(dòng)地調(diào)控空調(diào)系統(tǒng)本身的負(fù)載端設(shè)備，把環(huán)境溫度的有效控制在一定范圍內(nèi)，避免因?yàn)槿藶椴僮鞑划?dāng)造成過冷或過熱。我校大學(xué)城校區(qū)所有教學(xué)樓宇的暖通空調(diào)系統(tǒng)都采用遠(yuǎn)程節(jié)能減排監(jiān)控系統(tǒng)作為管理輔助，當(dāng)教室內(nèi)無人或少人時(shí)，系統(tǒng)可遠(yuǎn)程關(guān)閉或調(diào)節(jié)溫度，有效的節(jié)能減排的同時(shí)為我校節(jié)能大筆費(fèi)用。當(dāng)前較為流行的監(jiān)控通信技術(shù)主要是 ZigBee 系統(tǒng)，在實(shí)際工作過程中通過該系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)室內(nèi)濕度、溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、同時(shí)還能夠有效增強(qiáng)節(jié)能運(yùn)行管理效果。該系統(tǒng)本身還具有搜集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、輸出打印報(bào)表、傳輸無線內(nèi)網(wǎng)、合理評(píng)價(jià)能源消耗等功能。三是智能校園安防中的應(yīng)用，智能化的安防系統(tǒng)為校園安全提供有先進(jìn)的保障系統(tǒng)。傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)存在著較多問題，新形勢(shì)下在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的智能安防系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的安防系統(tǒng)將能夠全面科學(xué)高效地處理相關(guān)信息，準(zhǔn)確性以及處理速度都將能夠得到有效提升。視頻監(jiān)控、出入口控制、入侵報(bào)警以及電子巡邏是智能安防系統(tǒng)的主要內(nèi)容。攝像機(jī)主要分布在華工校園主要出入口、停車場(chǎng)、每棟新建教學(xué)大樓的每一層的主要出入口、圍墻、建筑等。在值班控制中心的值班人員可以 24 小時(shí)監(jiān)視攝像機(jī)畫面 ， 隨意切換畫面，并可在較長的時(shí)間內(nèi)存儲(chǔ)錄像 ， 提供犯罪證據(jù)。智能化傳感器和紅外線傳感器的應(yīng)用將能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)非法侵入信號(hào)的有效防范，這對(duì)于避免誤報(bào)警也是很有意義的。四是智能校園后勤保障中的應(yīng)用。主要運(yùn)用為校園“一卡通”，校園“一卡通”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)教學(xué)科研、校園辦公、遠(yuǎn)程教育、物業(yè)管理、圖書借閱、身份認(rèn)證、食堂就餐、醫(yī)療就診等多項(xiàng)功能綜合智能卡。這些功能不是簡單的疊加，而是利用信息化的手段，將各種資源數(shù)字化，方便統(tǒng)一管理。當(dāng)前的一卡通系統(tǒng)主要是涉及到數(shù)據(jù)庫、一卡以及一網(wǎng)三個(gè)層面。建議采用先進(jìn)的控制網(wǎng)絡(luò)作為分散的控制設(shè)備、數(shù)據(jù)采集設(shè)備之間的通信連接 ；系統(tǒng)主干采用以太網(wǎng)，通過路由器連接校園網(wǎng)，終端設(shè)置若干個(gè)信息輸入和輸出控制器。建議采用非接觸 IC 卡，通過非接觸 IC 卡比起以前插卡式的 IC 卡更加先進(jìn)、安全、可靠、實(shí)用，既保護(hù)了學(xué)生個(gè)人信息，又便于使用。一卡通系統(tǒng)同時(shí)應(yīng)能支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，具有開放性和標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，并保證運(yùn)行的安全可靠性。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的科學(xué)高效的應(yīng)用能夠有效提升校園建筑的智能化水平，為學(xué)校的教學(xué)、科研、辦公、后勤管理和物業(yè)管理等提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)平臺(tái)，有效地提升建筑物的舒適度，保證校園的安全，為建設(shè)一所國際化的校園奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。制定完善的校園智能化建設(shè)方案應(yīng)根據(jù)學(xué)校的明確需求，遵循先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，避免造成功能上的閑置。總而言之，加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)與智能化建筑完美融合的研究已經(jīng)成為今后校園智能化發(fā)展的必然選擇。

3 智能建筑在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同智能建筑是相互聯(lián)系，相互促進(jìn)的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能建筑中的應(yīng)用是時(shí)展的必然結(jié)果。反過來說智能建筑在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將會(huì)得到較快發(fā)展。作為一種理念，智能建筑已經(jīng)被越來越多地人接受，智能建筑所包含的綠色環(huán)保、人工智能等理念使得不同用途的建筑物都開始提升自身的智能化水平。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能建筑獲得較快發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn) ：一是智能建筑的范圍將會(huì)不斷擴(kuò)大。當(dāng)前智能建筑的理念已經(jīng)擴(kuò)展到到了住宅樓房、學(xué)校以及辦公商業(yè)等領(lǐng)域。智能建筑、智能小區(qū)以及智能城市等逐漸發(fā)展起來。智能建筑的前景越來越廣闊。二是智能建筑同綠色節(jié)能建筑有機(jī)結(jié)合在了一起。智能建筑同綠色節(jié)能是有密切聯(lián)系的。智能建筑同綠色節(jié)能建筑的理念相結(jié)合將有助于降低建筑能耗，能夠有效解決環(huán)境問題。在環(huán)境問題日益突出的背景下采取這一措施更顯迫切。三是智能建筑外延的發(fā)展。隨著智能建筑數(shù)量的不斷增多，建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料也將會(huì)向著智能化的方向發(fā)展。以上三點(diǎn)都體現(xiàn)了在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能建筑的快速發(fā)展。

4 結(jié)語

在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前時(shí)展的潮流。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展和不斷融合，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真正到來。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能建筑將獲得更快的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將能夠有效提升建筑物智能化水平，智能建筑的快速發(fā)展也能夠促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，兩者之間聯(lián)系緊密，同時(shí)也能夠相互促進(jìn)。本文首先分析了物聯(lián)網(wǎng)及智能建筑的體現(xiàn)方式，而后重點(diǎn)分析了物聯(lián)網(wǎng)在校園智能建筑中的應(yīng)用以及物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能建筑的發(fā)展。可以相信，隨著今后科學(xué)技術(shù)的逐步發(fā)展和人們生活水準(zhǔn)的提高，我國智能化建筑的水準(zhǔn)將會(huì)有更大的發(fā)展空間。充分利用各種新技術(shù)，不斷發(fā)展和完善智能化系統(tǒng)，開創(chuàng)一個(gè)安全、智能、便捷的新時(shí)代，讓人們充分體會(huì)到科技給生活帶來的巨大變化。

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作者簡介：

篇5

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；智慧校園；校園建設(shè)；智慧技術(shù)

DOI:10.19474/j.cnki.10-1156/f.005064

智慧校園已經(jīng)是校園管理工作中不可或缺的一部分，現(xiàn)在很多高校都在使用智慧校園，我國也在大力宣傳智慧校園，支持各大高校使用智慧校園進(jìn)行校園管理工作。智慧校園最大的優(yōu)勢(shì)提高校園管理的效率，并且可以讓枯燥的教學(xué)變的更加有趣，促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，幫助高校建立一套完善的校園管理模式，使得學(xué)校生活越來越有趣。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的到來給教育行業(yè)帶來了質(zhì)的飛躍，校園智能化模式也在不斷發(fā)展超越，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧校園里的建設(shè)可以在一定程度上維護(hù)校園安全、促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情、幫助老師進(jìn)行日常管理、提高教學(xué)水平等，使教育領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)教育管理智能化。

一、物聯(lián)網(wǎng)下的智慧校園

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在很多方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先，比如在識(shí)別技術(shù)、定位和監(jiān)控等方面都是佼佼者，但是由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是個(gè)新型技術(shù)，還有很大的發(fā)展空間，在具體的社會(huì)實(shí)踐中會(huì)存在著不足，這就要求物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際操作中不斷的發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行有效的解決。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)其實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的延伸，延續(xù)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的幫助用戶聯(lián)系和溝通的作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要目的是收集數(shù)據(jù)，對(duì)信息進(jìn)行加工，將這些信息傳播到需要的人手中。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在具體操作中需要使用到很多的設(shè)備，為了保證信息傳播的效率，必須要保證設(shè)備的質(zhì)量。

（一）物聯(lián)網(wǎng)的功能 二、物聯(lián)網(wǎng)的功能與特征

物聯(lián)網(wǎng)主要有三個(gè)功能，分別是智能識(shí)別、定位系統(tǒng)和智能監(jiān)控。智能識(shí)別指的是通過掃描技術(shù)對(duì)某些特定的物體進(jìn)行識(shí)別，然后對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化的處理分析，并將這些數(shù)據(jù)快速的傳送到互聯(lián)網(wǎng)上，給人們提供便利的查詢系統(tǒng)。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的特征

物聯(lián)網(wǎng)作為新新產(chǎn)物，主要是為了滿足人們的需要，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要的特征是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的智能化，人們通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)彼此聯(lián)系，將社會(huì)生活中的實(shí)際情況通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析傳播。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是人類的一大進(jìn)步，幫忙人們對(duì)信息的收集，可以很大程度上提升人們的生產(chǎn)生活質(zhì)量，實(shí)行資源共享。

三、智慧校園中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（一）識(shí)別信息并獲取信息

隨著科技的不斷進(jìn)步，二維碼技術(shù)的發(fā)展，人們可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解的知識(shí)在不斷增多，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用普及度也在增加，用戶可以在很多方面都利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。像我們?cè)趯W(xué)校中必不可少的校園一卡通，這就像是我們的身份證一樣，象征著我們的學(xué)生身份。這種卡片在智慧校園中的使用是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在卡片中裝置一個(gè)智能芯片，通過高科技智能折別進(jìn)行信息收集，對(duì)學(xué)生的信息進(jìn)行智能識(shí)別。

（二）智能控制與保護(hù)

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以對(duì)物體進(jìn)行控制和保護(hù)。在課堂學(xué)習(xí)中，可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)教室的溫度根據(jù)天氣進(jìn)行調(diào)節(jié)，不僅如此還能夠?qū)φ{(diào)節(jié)燈光，盡量彌補(bǔ)自然環(huán)境帶來的不利條件，為課堂學(xué)習(xí)提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧校園中的應(yīng)用還不止這些，能夠?qū)W(xué)校與社會(huì)分開，避免社會(huì)人士對(duì)學(xué)生的影響，為學(xué)生營造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，保護(hù)學(xué)生們的身心健康。

（三）教學(xué)環(huán)境檢測(cè)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以對(duì)教學(xué)環(huán)境檢測(cè)，可以對(duì)校園里發(fā)生的大小事務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在校園中安裝攝像頭監(jiān)控，對(duì)學(xué)生的上課情況進(jìn)行監(jiān)控，可以幫助老師對(duì)學(xué)生上課情況進(jìn)行全方位的了解，促進(jìn)老師在教學(xué)模式上的改進(jìn)，同時(shí)也對(duì)學(xué)生的行為進(jìn)行約束，在監(jiān)控的情況下學(xué)生自覺性增加，爭取一名三好學(xué)生。

四、基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧校園發(fā)展應(yīng)用

校園信息化的建設(shè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的促進(jìn)下已經(jīng)發(fā)展成為智慧校園。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟將校園中的信息進(jìn)行智能化連接，并且快速的通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳播分析，對(duì)人們的生活產(chǎn)生巨大的影響，人們的學(xué)習(xí)、工作和生活等各種方面也在受著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的影響，與此同時(shí)也對(duì)促進(jìn)智慧校園的完善。

（一）平安校園

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)校園進(jìn)行監(jiān)控管理，在一些重要的場(chǎng)所、道路等地方安裝了攝像頭，會(huì)有專門的工作人員進(jìn)行查看，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，一旦發(fā)現(xiàn)異常就會(huì)及時(shí)了解情況并且進(jìn)行解決，這樣一來可以將一些違規(guī)違法行為及時(shí)制止，提高校園的安全。對(duì)進(jìn)出校園內(nèi)部的車輛和人員及時(shí)進(jìn)行實(shí)名記錄，出現(xiàn)問題時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行查詢，保證校園師生的安全。除此之外，還要對(duì)老師和學(xué)生的身份進(jìn)行確認(rèn)，在課題上實(shí)行考勤制度，全方面保證校園的安全。 （二）智慧圖書館

智慧圖書館的建設(shè)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧校園中應(yīng)用中占據(jù)很重要的地位，采取智能化的管理模式，對(duì)圖書館資料數(shù)據(jù)化，可以快速的找出你需要的圖書資料，使得借閱圖書可以更加方便，使得圖書管理高效化。 （三）智慧消費(fèi)

校園一卡通是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將飯卡、水卡和借閱卡集合在一起，方便師生的生活學(xué)習(xí)，可以將用戶的消費(fèi)信息，學(xué)習(xí)情況進(jìn)行記錄，便于我們了解自己的消費(fèi)情況，也可以幫助我們進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

五、結(jié)論

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用在智慧校園中，使得校園管理更加科學(xué)合理，將學(xué)習(xí)擴(kuò)展到課堂以外的地方，創(chuàng)新傳統(tǒng)教學(xué)，使學(xué)習(xí)更加有趣、智能，在潛移默化之中提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的綜合能力。在智慧校園中，智能化的環(huán)境下，學(xué)生可以通過多種方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)滲透在各個(gè)方面，同時(shí)提高教學(xué)水平。

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