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道路工程專業(yè)資質(zhì)精選(五篇)

發(fā)布時間:2023-09-25 11:24:28

序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇道路工程專業(yè)資質(zhì),期待它們能激發(fā)您的靈感。

道路工程專業(yè)資質(zhì)

篇1

與利潤相對微薄的制造行業(yè)相比,資本運作迅速而豐厚的回報似乎更容易讓人者迷。2010年10月,聯(lián)想投資億美元建設了聯(lián)想(西部)產(chǎn)業(yè)基地;9月。聯(lián)想控股宣布180億元投資山東棗莊市化工基地;8月,聯(lián)想控股正式入主神州租車,每一次都是震動業(yè)界的大手筆。

聯(lián)想“版圖”

聯(lián)想集團:以技工貿(mào)模式起家,經(jīng)過30年發(fā)展電腦依然是主營業(yè)務之一

聯(lián)想控股:是聯(lián)想集團母公司,旗下現(xiàn)有=三家投資公司:聯(lián)想投資、弘毅投資和融科置地

聯(lián)想投資:關注早期風險投資和成長型投資機會,參殷不控股

弘毅投資:以PE投資為主,全面參與企改制和大型并購

融科置地:專注于房地產(chǎn)投資領域。此外,投資部分還包括聯(lián)想之星和聯(lián)想直投部門

聯(lián)想的轉(zhuǎn)型之路

“聯(lián)想從來沒自轉(zhuǎn)型,聯(lián)想集團一直在做電腦,而聯(lián)想投資一直在以投資的方式打造核心業(yè)務,“雖然聯(lián)想的新聞發(fā)言人一口否認了所謂的聯(lián)想轉(zhuǎn)型之說,但從聯(lián)想30年的發(fā)展軌跡來看,聯(lián)想確實不再是人們意識中“賣電腦”的那個聯(lián)想了,今天的聯(lián)想,在投資中尋求著下一個核心資產(chǎn)的定位。這一切的變化還要追溯到2001年。

這一年,聯(lián)想集團經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)在中國市場的PC制造和IT分銷領域形成了優(yōu)勢地位,根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要分拆為從事電腦業(yè)務的聯(lián)想集團和從事分俏業(yè)務的神州數(shù)碼集團,在兩大業(yè)務集團之上成立聯(lián)想控股,形成了投資控股型的集團構架。拆分之后。母公司聯(lián)想控股主要依靠聯(lián)想集團和神州數(shù)碼上繳利潤的方式生存,股東們認為這兩家公司都處在高風險的IT行業(yè),發(fā)展未必很穩(wěn)定,必須分散風險,獲得更高回掇才能給他們允許犯錯誤的機會,從經(jīng)營層面,聯(lián)想也希望把聯(lián)想控股打造成為一個世界級規(guī)模的企業(yè),做成基業(yè)長青的企業(yè)。

而對于時年57歲的柳傳志來說,“一分為二”并非聯(lián)想的終極圖景。老聯(lián)想是分成兩半交出去了,但他還想做事。于是,在柳傳志的授意和設計下,生帥朱立南操刀完成了聯(lián)想分家的全過程。同年,聯(lián)想投資正式成立,第一輪基金金額3500萬美元,全部來自聯(lián)想控股。聯(lián)想投資的一期基金所投的16家企業(yè)中,3家成功退出,共投資600萬菱元,收益3500萬美元,10家經(jīng)營狀況良好,另外3家投資不利,已經(jīng)清盤。第―期基金回報率大概是3倍,

2002年,初嘗投資甜頭的聯(lián)想控股將聯(lián)想控股的直投部分直接發(fā)展為弘毅投資,一年之后,弘毅投資正式掛牌成立,投資方向主要是國企改制以及產(chǎn)業(yè)整合,管理的基金中,一期全部來自聯(lián)想控股,二期基金除了發(fā)起人聯(lián)想控股外,還吸納了美國高盛、香港新鴻基集團、新加坡淡馬錫以及Enspire集團等國際公司的資金。

而融科置地房地產(chǎn)公司成立于2002年6月,這是聯(lián)想控股為進軍房地產(chǎn)業(yè)而專門設立的全資子公司,聯(lián)想進軍房地產(chǎn)的原因之一就是早期大規(guī)模建廠房時積累下一批建筑和房地產(chǎn)規(guī)劃人才,而當房地產(chǎn)行業(yè)日益成為推動經(jīng)濟發(fā)展的支柱力量時,融科置地自然成為聯(lián)想控股現(xiàn)金回流較好的子公司之一。

自此,聯(lián)想控股旗下出現(xiàn)了聯(lián)想集團、神州數(shù)碼、聯(lián)想投資、融科置地、弘毅投資五家子公司。

從聯(lián)想集團、神州數(shù)碼兩家獨秀到5家企業(yè)“五子登科”,聯(lián)想僅僅完成向投資類企業(yè)轉(zhuǎn)型的第一步。2009年,則是聯(lián)想轉(zhuǎn)型的關鍵性第二步。

在2009年以前,聯(lián)想完成了收購IBM個人電腦業(yè)務的驚世之舉。但隨之而來的金融危機,讓聯(lián)想經(jīng)歷了一段異常艱難的發(fā)展歷程。這一年,挑戰(zhàn)聯(lián)想的不僅僅是連續(xù)三個季度的虧損。在9月份,另一則消息也震驚業(yè)界,聯(lián)想控股的大股東中科院公告出讓聯(lián)想控股29%的股份。

被出讓繡球打中的,是一家多元化的投資企業(yè)――泛海控股,聯(lián)想控股之前的股權結構為:國科控股占65%,聯(lián)想控股職工持股會占35%。此次股權轉(zhuǎn)讓后,新的股權結構為:國科控殷占36%,仍為聯(lián)想控股第一大股東,聯(lián)想控股職工持股會占35%,泛海控殷占29%。而聯(lián)想控股的董事會也隨之發(fā)生變化,由原來的七席減為五席:柳傳志接替曾茂朝擔任董事長,盧志強進入董事會,另外三名董事為曾茂朝,聯(lián)想控股常務副總裁、聯(lián)想投資總裁朱立南和鄧麥村。

與此同時,聯(lián)想控股還公布了公司新的發(fā)展戰(zhàn)略,其中一個重點就是,聯(lián)想控股本部將開始做直接投資。柳傳志在此期間向本報透露,聯(lián)想控殷一直有興趣進軍一些以前民營企業(yè)不容易涉足的產(chǎn)業(yè),如能源、環(huán)保、化工等,其他在考慮的產(chǎn)業(yè)還有教育和醫(yī)療。

從技工貿(mào)到多元化

聯(lián)想電腦的品牌標識“Legend”,在2009年更換為更加國際化的“Lenovo”。

很少有人注意到,“Legend”這個名字仍然被聯(lián)想集團的母公司聯(lián)想控股有限公司(Legend Holdings Ltd)繼續(xù)沿用。“Legend”的英文原意是“傳奇”,而柳傳志似乎欲借投資之力,再次續(xù)寫聯(lián)想傳奇。聯(lián)想處理投資與實業(yè)的關系在外界看來似乎是迷霧一團,對于柳傳志本人來說,一切卻顯得清晰無比。

“投資與實業(yè),這兩者在我看來并不沖突。”在10月初的一次頒獎典禮前,柳傳志解釋說,“聯(lián)想,是做技工貿(mào)模式起家。經(jīng)過30年的發(fā)展,電腦依然是聯(lián)想集團的主營業(yè)務之一。而聯(lián)想控股是聯(lián)想集團的母公司,聯(lián)想控股旗下現(xiàn)有三家投資公司:聯(lián)想投資、弘毅投資和融科置地,聯(lián)想投資關注早期風險投資和成長型投資機會,參股不控股;弘毅投資以PE投資為主,全面參與國企改制和大型并購。融科置地則專注于房地產(chǎn)投資領域。此外,投資部分還包括聯(lián)想之星和聯(lián)想直投部門。”

一位接近柳傳志的人士表示:“聯(lián)想控股直投的投資方向日漸清晰,此前,主要是IT和房地產(chǎn)兩大部分,以后,將增加與內(nèi)需相關的消費行業(yè),能镢、環(huán)保行業(yè)和教育、醫(yī)療行業(yè)。”

“我們未來5年將投人100億元,收購大噸位的核心資產(chǎn),聯(lián)想控殷將上市,這些不同的核心資產(chǎn)也將不斷上市。”柳傳志說,聯(lián)想控股上市是完成愿景的第一步。

篇2

關鍵詞:道路工程;施工質(zhì)量;監(jiān)督管理;市政

1市政工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理的前期準備

1.1辦理工程質(zhì)量監(jiān)督登記手續(xù)

凡新建、改建、擴建的市政基礎設施道路工程,在工程項目施工招標投標工作完成后,建設單位申請領取施工許可證之前,應攜帶有關資料到所在地市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督機構辦理工程質(zhì)量監(jiān)督登記手續(xù),填寫工程質(zhì)量監(jiān)督登記表并按規(guī)定交納工程質(zhì)量監(jiān)督費用。

1.2制定市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督計劃

根據(jù)受監(jiān)工程的規(guī)模和特點、投資形式、責任主體和有關機構的質(zhì)量信譽及質(zhì)量保證能力、建設單位提供的施工圖設計文件、勘察成果報告、合同,經(jīng)批準的《施工組織設計》及有關技術標準、規(guī)范、文件而制定。并根據(jù)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的情況及時做出調(diào)整。監(jiān)督計劃的編制,以事前控制為主,以監(jiān)督各質(zhì)量責任主體的行為為重點,來保證工程實體質(zhì)量。以樣板引路的工作方法,推動工程質(zhì)量管理水平的提高。

2市政工程施工準備階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

2.1有關文件的核查

對施工前的監(jiān)督管理,主要是有關文件審查的監(jiān)督。根據(jù)建設單位辦理市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督登記時,向工程質(zhì)量監(jiān)督機構提交的以下有關資料:1)規(guī)劃許可證;2)施工、監(jiān)理中標通知書;3)施工、監(jiān)理合同及其單位資質(zhì)證書;4)施工圖設計文件審查意見;5)經(jīng)批準的道路工程施工圖設計文件;于工程開工前對建設單位履行法定建設程序情況進行監(jiān)督檢查。

2.2對市政基礎設施工程建設單位的資質(zhì)核查

(1)勘察、設計單位的資質(zhì)核查。《中華人民共和國建筑法》,國務院《建設工程勘察設計管理條例》和《建設工程質(zhì)量管理條例》均有明確規(guī)定:1)檢查勘察、設計單位的資質(zhì)證書類別和等級及所規(guī)定的適用業(yè)務范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點、行業(yè)特性及要求的勘察、設計任務是否相符,資質(zhì)證書所規(guī)定的有效期是否已過期,其資質(zhì)年檢結論是否合格;2)檢查勘察、設計單位的營業(yè)執(zhí)照,重點是有效期和年檢情況;3)對參與該工程的主要技術人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性,簽字權的級別是否與該工程相符。

(2)施工單位的資質(zhì)核查。國務院建設行政主管部門為了維護建筑市場的正常秩序,加強管理,保障承包單位的合法權益和保證工程質(zhì)量,制訂了建筑企業(yè)資質(zhì)等級標準。承包單位必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進行經(jīng)營活動,且不得超范圍經(jīng)營。建設行政主管部門對承包單位的資質(zhì)實行動態(tài)管理,建立相應的考核,資質(zhì)升降及審查規(guī)定。

(3)監(jiān)理單位的資質(zhì)核查。①檢查監(jiān)理單位的資質(zhì)證書類別和等級及所規(guī)定的適用業(yè)務范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點、行業(yè)特性及要求的是否相符。資質(zhì)證書是否有效,其資質(zhì)年檢結論是否合格。②對參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性,專業(yè)是否與該工程相配套。

(4)檢測單位的資質(zhì)核查。①核查檢測單位的《工程質(zhì)量檢測機構資格認可證書》和《計量認可合格證書》。資質(zhì)證書是否有效,其年檢結論是否合格;②核查檢測單位的營業(yè)執(zhí)照,重點是有效期和年檢情況3)對檢測單位的主要技術人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性。

3市政工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

3.1對建設單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)按照國家有關法律、法規(guī)的要求,將工程發(fā)包給持有工商營業(yè)執(zhí)照和具備相應市政基礎設施道路工程施工資質(zhì)的施工單位。建設單位發(fā)包工程時,應該根據(jù)工程特點,以有利于工程的質(zhì)量、進度、成本控制為原則,合理劃分標段,不得將市政基礎設施道路工程各系統(tǒng)肢解發(fā)包給幾個施工單位,不得迫使承包方以低于成本價格競標,不得指定分包單位,不得收取質(zhì)量保證金,不得明示或暗示施工單位違反國家工程建設強制性標準,降低市政基礎設施道路工程質(zhì)量,不得要求承包單位以墊支或帶資為條件進行發(fā)包,不得任意壓縮合理工期。

(2)根據(jù)市政基礎設施道路工程特點,配備相應質(zhì)量管理人員,依據(jù)國家規(guī)定實行工程監(jiān)理制,必須委托有相應資質(zhì)的單位進行監(jiān)理,也可以委托具有工程監(jiān)理相應資質(zhì)等級并與被監(jiān)理工程的施工承包單位沒有隸屬關系或者其他利害關系的該工程的設計單位進行監(jiān)理。并與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同,明確雙方的責任和義務。

(3)建設單位應當向施工、工程監(jiān)理等單位提供與市政基礎設施道路工程施工相關的設計圖紙、文件、水源、電源等原始資料,并保證所提供材料真實、準確、齊全。

(4)按照工程承包合同規(guī)定供應的材料、構件和產(chǎn)品、設備等的采購應進行招標。采購的材料、構件和產(chǎn)品、設備的質(zhì)量,必須符合設計文件、合同及國家有關產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、法規(guī)和技術標準的要求,不得明示或暗示施工單位使用或購買不合格的材料、構件和產(chǎn)品、設備。

(5)工程竣工驗收。收到竣工報告后,建設單位應當依據(jù)國家市政基礎設施道路工程技術標準和經(jīng)施工圖設計文件審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙、相應技術資料,合同等相關文件組織竣工驗收。

(6)市政基礎設施道路工程質(zhì)量驗收合格,建設單位應當在規(guī)定時間內(nèi)將工程竣工驗收報告和有關文件,報建設行政管理部門備案。

3.2對設計單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

設計單位是市政基礎設施道路工程設計的主要實施者,其質(zhì)量行為的優(yōu)劣直接關系著市政基礎設施道路工程的設計質(zhì)量。

(1)設計單位應貫徹執(zhí)行國家市政基礎設施道路工程設計標準和其他相關工程建設標準的規(guī)定,按照設計合同的要求進行設計。同時還應結合我國國情和工程實際,積極采用新技術、新產(chǎn)品、新材料、新設備;在市政基礎設施道路工程設計中,遇到重大設計問題或國家標準尚無規(guī)定的問題,設計單位應進行方案比選,采取保證安全的技術措施,并在方案或者初步設計階段提請建設單位向政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構申請組織技術專家論證;涉及采用新技術、新產(chǎn)品、新材料、新設備,應當先送法定檢測機構檢測并出具安全技術性能檢測報告,再將設計文件報政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構組織技術專家論證。論證結論應當作為市政基礎設施道路工程設計的依據(jù)。

(2)設計單位必須在資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承接相應的設計業(yè)務。從事市政基礎設施道路工程設計的單位應當依法取得相應等級的資質(zhì)證書,并在許可的范圍內(nèi)承攬市政基礎設施道路工程設計。不得超越資質(zhì)等級或超越業(yè)務范圍承接業(yè)務,不得將承接的業(yè)務轉(zhuǎn)包或違法分包,也不得以任何形式用其他單位的名義承攬業(yè)務或允許其他單位和個人以本單位的名義承攬業(yè)務。

(3)設計單位應對本單位編制的設計文件和圖紙的質(zhì)量負責。設計文件應符合國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、工程設計標準和合同的規(guī)定,建立設計技術負責人審查制度,并由設計單位的技術負責人復核后簽字,加蓋單位印章。設計單位應當指派有關專業(yè)技術人員參加市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量驗收,并在驗收記錄上簽字。

(4)認真接受政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構的監(jiān)督檢查。設計單位應當按照有關主管部門核發(fā)的審核意見修改施工圖設計文件。如因無證設計、出賣圖簽、越級設計,設計文件不符合規(guī)定要求,或設計不當造成重大工程事故,將視情節(jié)輕重,受到政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構沒收非法所得、罰款、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書等處分,對因此而造成的損失進行賠償。

3.3對監(jiān)理單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)監(jiān)理單位應當依照國家市政基礎設施工程技術標準和經(jīng)施工圖設計審查機構審定的設計圖紙及文件,對市政基礎設施工程質(zhì)量實施工程監(jiān)理,并承擔監(jiān)理責任。監(jiān)理單位不得與建設單位或者施工單位串通、弄虛作假、降低市政基礎設施工程施工質(zhì)量。不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及市政工程材料、構件或者產(chǎn)品、設備的生產(chǎn)單位有隸屬關系或其他利害關系。

(2)監(jiān)理單位應審查市政基礎設施工程施工單位編制的施工組織設計,審查施工單位施工過程中各分部、分項工程的施工準備情況。

(3)監(jiān)理單位不得向建設單位、施工單位推薦或指定市政工程材料、構件或者產(chǎn)品、設備供應單位;不得擅自接受被監(jiān)理單位的任何的津貼、禮金和可能導致判斷不公的報酬。

3.4對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質(zhì)等級的資質(zhì)證書,并在證書許可的范圍內(nèi)承攬工程。不得超越資質(zhì)等級或超業(yè)務范圍承接市政基礎設施工程,不得將承接的市政基礎設施道路工程轉(zhuǎn)包或違法分包,也不得以任何形式用其他市政基礎設施道路工程施工企業(yè)的名義承攬工程或允許其他單位和個人以本單位的名義承攬工程。

(2)施工單位應當嚴格依據(jù)國家有關市政基礎設施道路工程技術標準和經(jīng)施工圖設計審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙文件、及施工合同進行施工。不得擅自變更工程設計,不得偷工減料,施工單位發(fā)現(xiàn)市政基礎設施道路工程設計有差錯時,應當及向建設單位或監(jiān)理單位提出意見和建議。

(3)施工單位應建立健全質(zhì)量保證體系,落實施工質(zhì)量責任制,確定工程項目的項目經(jīng)理、技術負責人和施工管理負責人,建立、健全教育培訓制度,抓好職工培訓,確保未經(jīng)教育培訓或者考核不合格的人員,不得上崗作業(yè);提高企業(yè)技術素質(zhì),廣泛積極的采用新技術,以利于保證工程質(zhì)量,并對市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量負責。

(4)依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產(chǎn)品、設備,其性能應當符合設計文件要求,其質(zhì)量應當符合國家有關產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術標準規(guī)定。

(5)施工單位應當建立健全施工質(zhì)量檢驗制度。對工程施工應當進行質(zhì)量檢查和記錄;尤其對重要部位和關鍵工序等隱蔽工程的施工要進行過程檢驗和最終檢驗;隱蔽工程在隱蔽前,施工單位應當通知建設工程監(jiān)理等單位檢查簽字確認。

(6)工程竣工后,施工單位必須對施工質(zhì)量進行全面檢查,確認施工質(zhì)量符合有關法律、法規(guī)和國家工程建設強制性標準,符合設計文件及施工合同要求,并提出工程竣工報告。竣工報告應經(jīng)項目經(jīng)理和技術負責人審核簽字,加蓋單位印章。

(7)施工單位應當向建設單位出具市政基礎設施道路工程竣工報告、市政基礎設施道路工程各功能性試驗記錄、隱蔽工程記錄、設施操作維護管理手冊和施工質(zhì)量保修書等竣工資料。市政基礎設施道路工程未經(jīng)政府市政基礎設施工程質(zhì)量監(jiān)督管理機構驗收備案或者經(jīng)驗收不許備案的,不得交工。

(8)市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下,保修期限為設計使用年限,保修期從驗收備案之日起計算,在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎設施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的,施工單位應當按照合同約定負責及時修復。

4市政工程實體的質(zhì)量監(jiān)督檢查

檢查的內(nèi)容有:完成這個項目制定的技術措施、操作工藝、配備的技術文件及其執(zhí)行情況;工程實體質(zhì)量符合規(guī)范的程度;有關工程質(zhì)量記錄文件的完整情況,包括數(shù)據(jù)有效、及時、真實、完整等。

參考文獻

[1]徐波.建筑工程施工質(zhì)量監(jiān)督[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2006.

篇3

關鍵詞:道路工程;施工質(zhì)量;監(jiān)督管理;市政

1 市政工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理的前期準備

1.1 辦理工程質(zhì)量監(jiān)督登記手續(xù)

凡新建、改建、擴建的市政基礎設施道路工程,在工程項目施工招標投標工作完成后,建設單位申請領取施工許可證之前,應攜帶有關資料到所在地市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督機構辦理工程質(zhì)量監(jiān)督登記手續(xù),填寫工程質(zhì)量監(jiān)督登記表并按規(guī)定交納工程質(zhì)量監(jiān)督費用。

1.2 制定市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督計劃

根據(jù)受監(jiān)工程的規(guī)模和特點、投資形式、責任主體和有關機構的質(zhì)量信譽及質(zhì)量保證能力、建設單位提供的施工圖設計文件、勘察成果報告、合同,經(jīng)批準的《施工組織設計》及有關技術標準、規(guī)范、文件而制定。并根據(jù)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的情況及時做出調(diào)整。監(jiān)督計劃的編制,以事前控制為主,以監(jiān)督各質(zhì)量責任主體的行為為重點,來保證工程實體質(zhì)量。以樣板引路的工作方法,推動工程質(zhì)量管理水平的提高。

2 市政工程施工準備階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

2.1 有關文件的核查

對施工前的監(jiān)督管理,主要是有關文件審查的監(jiān)督。根據(jù)建設單位辦理市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督登記時,向工程質(zhì)量監(jiān)督機構提交的以下有關資料:1)規(guī)劃許可證;2)施工、監(jiān)理中標通知書;3)施工、監(jiān)理合同及其單位資質(zhì)證書;4)施工圖設計文件審查意見;5)經(jīng)批準的道路工程施工圖設計文件;于工程開工前對建設單位履行法定建設程序情況進行監(jiān)督檢查。

2.2 對市政基礎設施工程建設單位的資質(zhì)核查

(1)勘察、設計單位的資質(zhì)核查。《中華人民共和國建筑法》,國務院《建設工程勘察設計管理條例》和《建設工程質(zhì)量管理條例》均有明確規(guī)定:1)檢查勘察、設計單位的資質(zhì)證書類別和等級及所規(guī)定的適用業(yè)務范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點、行業(yè)特性及要求的勘察、設計任務是否相符,資質(zhì)證書所規(guī)定的有效期是否已過期,其資質(zhì)年檢結論是否合格;2)檢查勘察、設計單位的營業(yè)執(zhí)照,重點是有效期和年檢情況;3)對參與該工程的主要技術人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性,簽字權的級別是否與該工程相符。

(2)施工單位的資質(zhì)核查。國務院建設行政主管部門為了維護建筑市場的正常秩序,加強管理,保障承包單位的合法權益和保證工程質(zhì)量,制訂了建筑企業(yè)資質(zhì)等級標準。承包單位必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進行經(jīng)營活動,且不得超范圍經(jīng)營。建設行政主管部門對承包單位的資質(zhì)實行動態(tài)管理,建立相應的考核,資質(zhì)升降及審查規(guī)定。

(3)監(jiān)理單位的資質(zhì)核查。①檢查監(jiān)理單位的資質(zhì)證書類別和等級及所規(guī)定的適用業(yè)務范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點、行業(yè)特性及要求的是否相符。資質(zhì)證書是否有效,其資質(zhì)年檢結論是否合格。②對參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性,專業(yè)是否與該工程相配套。

(4)檢測單位的資質(zhì)核查。①核查檢測單位的《工程質(zhì)量檢測機構資格認可證書》和《計量認可合格證書》。資質(zhì)證書是否有效,其年檢結論是否合格;②核查檢測單位的營業(yè)執(zhí)照,重點是有效期和年檢情況3)對檢測單位的主要技術人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性。

3 市政工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

3.1 對建設單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)按照國家有關法律、法規(guī)的要求,將工程發(fā)包給持有工商營業(yè)執(zhí)照和具備相應市政基礎設施道路工程施工資質(zhì)的施工單位。建設單位發(fā)包工程時,應該根據(jù)工程特點,以有利于工程的質(zhì)量、進度、成本控制為原則,合理劃分標段,不得將市政基礎設施道路工程各系統(tǒng)肢解發(fā)包給幾個施工單位,不得迫使承包方以低于成本價格競標,不得指定分包單位,不得收取質(zhì)量保證金,不得明示或暗示施工單位違反國家工程建設強制性標準,降低市政基礎設施道路工程質(zhì)量,不得要求承包單位以墊支或帶資為條件進行發(fā)包,不得任意壓縮合理工期。

(2)根據(jù)市政基礎設施道路工程特點,配備相應質(zhì)量管理人員,依據(jù)國家規(guī)定實行工程監(jiān)理制,必須委托有相應資質(zhì)的單位進行監(jiān)理,也可以委托具有工程監(jiān)理相應資質(zhì)等級并與被監(jiān)理工程的施工承包單位沒有隸屬關系或者其他利害關系的該工程的設計單位進行監(jiān)理。并與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同,明確雙方的責任和義務。

(3)建設單位應當向施工、工程監(jiān)理等單位提供與市政基礎設施道路工程施工相關的設計圖紙、文件、水源、電源等原始資料,并保證所提供材料真實、準確、齊全。

(4)按照工程承包合同規(guī)定供應的材料、構件和產(chǎn)品、設備等的采購應進行招標。采購的材料、構件和產(chǎn)品、設備的質(zhì)量,必須符合設計文件、合同及國家有關產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、法規(guī)和技術標準的要求,不得明示或暗示施工單位使用或購買不合格的材料、構件和產(chǎn)品、設備。

(5)工程竣工驗收。收到竣工報告后,建設單位應當依據(jù)國家市政基礎設施道路工程技術標準和經(jīng)施工圖設計文件審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙、相應技術資料,合同等相關文件組織竣工驗收。

(6)市政基礎設施道路工程質(zhì)量驗收合格,建設單位應當在規(guī)定時間內(nèi)將工程竣工驗收報告和有關文件,報建設行政管理部門備案。

3.2 對設計單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

設計單位是市政基礎設施道路工程設計的主要實施者,其質(zhì)量行為的優(yōu)劣直接關系著市政基礎設施道路工程的設計質(zhì)量。

篇4

關鍵詞: 道路工程;施工質(zhì)量;監(jiān)督管理;市政

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市市政基礎設施道路工程建設規(guī)模越來越大。市政基礎設施道路工程質(zhì)量形成的過程性,必然伴隨工程建設主體的質(zhì)量行為和質(zhì)量活動,是相互之間互為依據(jù)的嚴密的系統(tǒng)過程。依據(jù)多年從事市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的實踐經(jīng)驗,提出了改進和創(chuàng)新市政基礎設施道路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的工作方法。

一、對建設單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)按照國家有關法律、法規(guī)的要求,將工程發(fā)包給持有工商營業(yè)執(zhí)照和具備相應市政基礎設施道路工程施工資質(zhì)的施工單位。建設單位發(fā)包工程時,應該根據(jù)工程特點,以有利于工程的質(zhì)量、進度、成本控制為原則,合理劃分標段,不得將市政基礎設施道路工程各系統(tǒng)肢解發(fā)包給幾個施工單位,不得迫使承包方以低于成本價格競標,不得指定分包單位,不得收取質(zhì)量保證金,不得明示或暗示施工單位違反國家工程建設強制性標準,降低市政基礎設施道路工程質(zhì)量,不得要求承包單位以墊支或帶資為條件進行發(fā)包,不得任意壓縮合理工期。

(2)根據(jù)市政基礎設施道路工程特點,配備相應質(zhì)量管理人員,依據(jù)國家規(guī)定實行工程監(jiān)理制,必須委托有相應資質(zhì)的單位進行監(jiān)理,也可以委托具有工程監(jiān)理相應資質(zhì)等級并與被監(jiān)理工程的施工承包單位沒有隸屬關系或者其他利害關系的該工程的設計單位進行監(jiān)理。并與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同,明確雙方的責任和義務。

(3)建設單位應當向施工、工程監(jiān)理等單位提供與市政基礎設施道路工程施工相關的設計圖紙、文件、水源、電源等原始資料,并保證所提供材料真實、準確、齊全。

(4)按照工程承包合同規(guī)定供應的材料、構件和產(chǎn)品、設備等的采購應進行招標。采購的材料、構件和產(chǎn)品、設備的質(zhì)量,必須符合設計文件、合同及國家有關產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、法規(guī)和技術標準的要求,不得明示或暗示施工單位使用或購買不合格的材料、構件和產(chǎn)品、設備。

(5)工程竣工驗收。收到竣工報告后,建設單位應當依據(jù)國家市政基礎設施道路工程技術標準和經(jīng)施工圖設計文件審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙、相應技術資料,合同等相關文件組織竣工驗收。

(6)市政基礎設施道路工程質(zhì)量驗收合格,建設單位應當在規(guī)定時間內(nèi)將工程竣工驗收報告和有關文件,報建設行政管理部門備案。

二、對設計單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

設計單位是市政基礎設施道路工程設計的主要實施者,其質(zhì)量行為的優(yōu)劣直接關系著市政基礎設施道路工程的設計質(zhì)量。

(1)設計單位應貫徹執(zhí)行國家市政基礎設施道路工程設計標準和其他相關工程建設標準的規(guī)定,按照設計合同的要求進行設計。同時還應結合我國國情和工程實際,積極采用新技術、新產(chǎn)品、新材料、新設備;在市政基礎設施道路工程設計中,遇到重大設計問題或國家標準尚無規(guī)定的問題,設計單位應進行方案比選,采取保證安全的技術措施,并在方案或者初步設計階段提請建設單位向政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構申請組織技術專家論證;涉及采用新技術、新產(chǎn)品、新材料、新設備,應當先送法定檢測機構檢測并出具安全技術性能檢測報告,再將設計文件報政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構組織技術專家論證。論證結論應當作為市政基礎設施道路工程設計的依據(jù)。

(2)設計單位必須在資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承接相應的設計業(yè)務。從事市政基礎設施道路工程設計的單位應當依法取得相應等級的資質(zhì)證書,并在許可的范圍內(nèi)承攬市政基礎設施道路工程設計。不得超越資質(zhì)等級或超越業(yè)務范圍承接業(yè)務,不得將承接的業(yè)務轉(zhuǎn)包或違法分包,也不得以任何形式用其他單位的名義承攬業(yè)務或允許其他單位和個人以本單位的名義承攬業(yè)務。

(3)設計單位應對本單位編制的設計文件和圖紙的質(zhì)量負責。設計文件應符合國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、工程設計標準和合同的規(guī)定,建立設計技術負責人審查制度,并由設計單位的技術負責人復核后簽字,加蓋單位印章。設計單位應當指派有關專業(yè)技術人員參加市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量驗收,并在驗收記錄上簽字。

(4)認真接受政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構的監(jiān)督檢查。設計單位應當按照有關主管部門核發(fā)的審核意見修改施工圖設計文件。如因無證設計、出賣圖簽、越級設計,設計文件不符合規(guī)定要求,或設計不當造成重大工程事故,將視情節(jié)輕重,受到政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構沒收非法所得、罰款、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書等處分,對因此而造成的損失進行賠償。

三、對監(jiān)理單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)監(jiān)理單位應當依照國家市政基礎設施工程技術標準和經(jīng)施工圖設計審查機構審定的設計圖紙及文件,對市政基礎設施工程質(zhì)量實施工程監(jiān)理,并承擔監(jiān)理責任。監(jiān)理單位不得與建設單位或者施工單位串通、弄虛作假、降低市政基礎設施工程施工質(zhì)量。不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及市政工程材料、構件或者產(chǎn)品、設備的生產(chǎn)單位有隸屬關系或其他利害關系。

(2)監(jiān)理單位應審查市政基礎設施工程施工單位編制的施工組織設計,審查施工單位施工過程中各分部、分項工程的施工準備情況。

(3)監(jiān)理單位不得向建設單位、施工單位推薦或指定市政工程材料、構件或者產(chǎn)品、設備供應單位;不得擅自接受被監(jiān)理單位的任何的津貼、禮金和可能導致判斷不公的報酬。

四、對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

(1)承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質(zhì)等級的資質(zhì)證書,并在證書許可的范圍內(nèi)承攬工程。不得超越資質(zhì)等級或超業(yè)務范圍承接市政基礎設施工程,不得將承接的市政基礎設施道路工程轉(zhuǎn)包或違法分包,也不得以任何形式用其他市政基礎設施道路工程施工企業(yè)的名義承攬工程或允許其他單位和個人以本單位的名義承攬工程。

(2)施工單位應當嚴格依據(jù)國家有關市政基礎設施道路工程技術標準和經(jīng)施工圖設計審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙文件、及施工合同進行施工。不得擅自變更工程設計,不得偷工減料,施工單位發(fā)現(xiàn)市政基礎設施道路工程設計有差錯時,應當及向建設單位或監(jiān)理單位提出意見和建議。

(3)施工單位應建立健全質(zhì)量保證體系,落實施工質(zhì)量責任制,確定工程項目的項目經(jīng)理、技術負責人和施工管理負責人,建立、健全教育培訓制度,抓好職工培訓,確保未經(jīng)教育培訓或者考核不合格的人員,不得上崗作業(yè);提高企業(yè)技術素質(zhì),廣泛積極的采用新技術,以利于保證工程質(zhì)量,并對市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量負責。

(4)依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產(chǎn)品、設備,其性能應當符合設計文件要求,其質(zhì)量應當符合國家有關產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術標準規(guī)定。

篇5

關鍵:詞市政工程存在問題 監(jiān)督管理分部驗收 “數(shù)字化”竣工驗收

一、前言

工程質(zhì)量監(jiān)督站是指接受縣級以上地方人民政府建設行政主管部門或有關部門的委托,經(jīng)省級建設行政主管部門考核認定,依據(jù)有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準,對工程建設實施過程中各參責任主體和有關單位的質(zhì)量待業(yè)及工程實體質(zhì)量監(jiān)管理,工程質(zhì)量監(jiān)督是政府性和強制性監(jiān)督。

二、 存在問題

1、施工圖審查落實不到位

市政工程涉及范圍廣,內(nèi)容多、專業(yè)復雜,工期緊,有些施工圖審查機構沒有相應專業(yè)人員,有些工程雖有施工圖審查意見,但是否落實,沒有跟蹤,使施工圖審查流于形式,有些工程邊出圖紙邊施工。

2、施工行為不規(guī)范

施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié),有的借用資質(zhì),掛靠施工,項目經(jīng)理長期離崗,導致管理脫節(jié),有的以包代管,質(zhì)保體系不健全,有的質(zhì)量意識薄弱,擅自隱蔽、隨意驗收,而在建設單位和監(jiān)理單位的默認下,施工現(xiàn)場項目管理人員與投標中承諾的不一樣,又不辦理相關變更手續(xù)的現(xiàn)象更是普遍。

3、監(jiān)理行為不規(guī)范

市政工程涉及專業(yè)多,很多有市政資質(zhì)的監(jiān)理單位均存在專業(yè)配套不合理的問題,項目總監(jiān)不到位或擅自變更、專業(yè)監(jiān)理工程師沒有或?qū)I(yè)不全,監(jiān)理員沒上崗資格,監(jiān)理人員大多為“轉(zhuǎn)業(yè)”而來,無“專業(yè)”可言。目前我國監(jiān)理人員主要來源于設計單位的退休人員、施工單位的施工人員。搞設計出身的對圖紙吃得透,但缺乏現(xiàn)場施工組織管理經(jīng)驗,不熟悉施工質(zhì)量控制點;搞施工出身的施工經(jīng)驗豐富,但往往對圖紙吃不透;現(xiàn)有監(jiān)理隊伍人員流動大,大多數(shù)監(jiān)理人員為臨時聘用,有的同志思想不穩(wěn)定,在工作同時還在尋找其他崗位和機會,一旦時機成熟就立馬跳槽,轉(zhuǎn)行或改做其他工作;工程監(jiān)理深度不夠,監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴,缺乏有效的監(jiān)理措施和手段,監(jiān)理人員素質(zhì)不高等,都已成為市政監(jiān)理企業(yè)普遍存在的問題。

4、檢測單位不規(guī)范

市政工程檢測項目很多,很多檢測機構由于人員、設備、資金等條件限制,許多項目都有不能開展,能檢測的項目,競爭很激烈,個別檢測單位為了迎合施工單位、竟然違背原則,出具虛假報告,檢測單位現(xiàn)場人員對檢測項目不了解。

5、分部驗收和竣工驗收流于形式

分部驗收和竣工驗收參加的單位是建設、監(jiān)理、施工、設計單位,由于種種原因,部分參建單位存在著消極意識,有的甚至逃避在工程質(zhì)量中應承擔的責任,借口“工作量大”而將分部驗收和竣工驗收流于形式。

三 我區(qū)在市政基礎設施工程質(zhì)量監(jiān)督中采取的措施。

(1)對施工圖審查跟蹤檢查和加強對設計單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

對施工圖審查跟蹤檢查,工程備案前須提交由建設單位、施工單位、監(jiān)理單位、設計單位共同簽章的施工圖審查意見落實報告,共同對意見的實際落實情況進行確認。同時設計單位是市政基礎設施道路工程設計的主要實施者,其質(zhì)量行為的優(yōu)劣直接關系著市政基礎設施道路工程的設計質(zhì)量。

1設計單位應貫徹執(zhí)行國家市政基礎設施道路工程設計標準和其他相關工程建設標準的規(guī)定,按照設計合同的要求進行設計。

2設計單位必須在資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承接相應的設計業(yè)務。從事市政基礎設施道路工程設計的單位應當依法取得相應等級的資質(zhì)證書,并在許可的范圍內(nèi)承攬市政基礎設施道路工程設計。

3設計單位應對本單位編制的設計文件和圖紙的質(zhì)量負責。設計文件應符合國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、工程設計標準和合同的規(guī)定,建立設計技術負責人審查制度,并由設計單位的技術負責人復核后簽字,加蓋單位印章。設計單位應當指派有關專業(yè)技術人員參加市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量驗收,并在驗收記錄上簽字。

4設計單位應當按照有關主管部門核發(fā)的審核意見修改施工圖設計文件。如因無證設計、出賣圖簽、越級設計,設計文件不符合規(guī)定要求,或設計不當造成重大工程事故,將視情節(jié)輕重,受到政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構沒收非法所得、罰款、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書等處分,對因此而造成的損失進行賠償。

(2)對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督和抽查

1承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質(zhì)等級的資質(zhì)證書,并在證書許可的范圍內(nèi)承攬工程。不得超越資質(zhì)等級或超業(yè)務范圍承接市政基礎設施工程,不得將承接的市政基礎設施道路工程轉(zhuǎn)包或違法分包,也不得以任何形式用其他市政基礎設施道路工程施工企業(yè)的名義承攬工程或允許其他單位和個人以本單位的名義承攬工程。

2施工單位應當嚴格依據(jù)國家有關市政基礎設施道路工程技術標準和經(jīng)施工圖設計審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙文件、及施工合同進行施工。不得擅自變更工程設計,不得偷工減料,施工單位發(fā)現(xiàn)市政基礎設施道路工程設計有差錯時,應當及向建設單位或監(jiān)理單位提出意見和建議。

3施工單位應建立健全質(zhì)量保證體系,落實施工質(zhì)量責任制,確定工程項目的項目經(jīng)理、技術負責人和施工管理負責人,建立、健全教育培訓制度,抓好職工培訓,確保未經(jīng)教育培訓或者考核不合格的人員,不得上崗作業(yè);提高企業(yè)技術素質(zhì),廣泛積極的采用新技術,以利于保證工程質(zhì)量,并對市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量負責。

4依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產(chǎn)品、設備,其性能應當符合設計文件要求,其質(zhì)量應當符合國家有關產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術標準規(guī)定。 5施工單位應當建立健全施工質(zhì)量檢驗制度。對工程施工應當進行質(zhì)量檢查和記錄;尤其對重要部位和關鍵工序等隱蔽工程的施工要進行過程檢驗和最終檢驗;隱蔽工程在隱蔽前,施工單位應當通知建設工程監(jiān)理等單位檢查簽字確認。

6工程竣工后,施工單位必須對施工質(zhì)量進行全面檢查,確認施工質(zhì)量符合有關法律、法規(guī)和國家工程建設強制性標準,符合設計文件及施工合同要求,并提出工程竣工報告。竣工報告應經(jīng)項目經(jīng)理和技術負責人審核簽字,加蓋單位印章。

7施工單位應當向建設單位出具市政基礎設施道路工程竣工報告、市政基礎設施道路工程各功能性試驗記錄、隱蔽工程記錄、設施操作維護管理手冊和施工質(zhì)量保修書等竣工資料。市政基礎設施道路工程未經(jīng)政府市政基礎設施工程質(zhì)量監(jiān)督管理機構驗收備案或者經(jīng)驗收不許備案的,不得交工。

8市政基礎設施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下,保修期限為設計使用年限,保修期從驗收備案之日起計算,在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎設施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的,施工單位應當按照合同約定負責及時修復。

9施工單位的資質(zhì)核查。國務院建設行政主管部門為了維護建筑市場的正常秩序,加強管理,保障承包單位的合法權益和保證工程質(zhì)量,制訂了建筑企業(yè)資質(zhì)等級標準。承包單位必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進行經(jīng)營活動,且不得超范圍經(jīng)營。建設行政主管部門對承包單位的資質(zhì)實行動態(tài)管理,建立相應的考核,資質(zhì)升降及審查規(guī)定。

10對施工單位的下列行為進行抽查:

(1)施工單位資質(zhì)、項目經(jīng)理部管理人員的資格、配備及到位情況;主要專業(yè)工種操作上崗資格、配備及到位情況;

(2)分包單位資質(zhì)與對分包單位的管理情況;

(3)施工組織設計或施工方案審批及執(zhí)行情況;

(4)施工現(xiàn)場施工操作技術規(guī)程及國家有關規(guī)范、標準的配置情況;

(5)工程技術標準及經(jīng)審查批準的施工圖設計文件的實施情況;

(6)檢驗批、分項、分部(子分部)、單位(子單位)工程質(zhì)量的檢驗評定情況;

(7)質(zhì)量問題的整改和質(zhì)量事故的處理情況;

(8)技術資料的收集、整理情況;

(3) 對監(jiān)理單位質(zhì)量行為的監(jiān)督和抽查

1監(jiān)理單位應當依照國家市政基礎設施工程技術標準和經(jīng)施工圖設計審查機構審定的設計圖紙及文件,對市政基礎設施工程質(zhì)量實施工程監(jiān)理,并承擔監(jiān)理責任。監(jiān)理單位不得與建設單位或者施工單位串通、弄虛作假、降低市政基礎設施工程施工質(zhì)量。不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及市政工程材料、構件或者產(chǎn)品、設備的生產(chǎn)單位有隸屬關系或其他利害關系。

2監(jiān)理單位應審查市政基礎設施工程施工單位編制的施工組織設計,審查施工單位施工過程中各分部、分項工程的施工準備情況。

3監(jiān)理單位不得向建設單位、施工單位推薦或指定市政工程材料、構件或者產(chǎn)品、設備供應單位;不得擅自接受被監(jiān)理單位的任何的津貼、禮金和可能導致判斷不公的報酬。

4、檢測單位的資質(zhì)核查和抽查。①核查檢測單位的《工程質(zhì)量檢測機構資格認可證書》和《計量認可合格證書》是否超越核準的類別、業(yè)務范圍承接任務。資質(zhì)證書是否有效,其年檢結論是否合格;②核查檢測單位的營業(yè)執(zhí)照,重點是有效期和年檢情況③對檢測單位的主要技術人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性。④抽查檢測內(nèi)容和方法的規(guī)范性程度;檢測報告形成程序、數(shù)據(jù)及結論的符合性程度;不合格的檢測結果是否在1個工作日內(nèi)上報質(zhì)監(jiān)站;

4、 市政工程的質(zhì)量監(jiān)督分部驗收

對涉及工程結構安全和使用功能質(zhì)量的重要部位和關鍵工序,設置為質(zhì)量監(jiān)督控制點。當工程施工到質(zhì)量監(jiān)督控制點時,施工單位和監(jiān)理單位必須通知質(zhì)監(jiān)人員到施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查合格后,方可進行下道工序施工。

1、道路工程四個監(jiān)督控制點:①雨、污水管道,施工單位嚴格按圖紙和圖集施工,監(jiān)理全過程的旁站且做好旁站記錄,嚴禁邊開挖邊回填,施工段管道安裝好,由施工單位申請報驗,經(jīng)監(jiān)理單位復檢合格總監(jiān)簽字后通知建設單位、質(zhì)監(jiān)站履行分部驗收程序。分部驗收合格后方可回填土方,管道施工過程中施工單位需將基槽土方開挖、墊層、管道安裝留存影像資料且刻成光盤。②灰土底基層工序中的壓實度和彎沉檢測。③二灰碎石或水泥穩(wěn)定基層工序中的灰劑量和彎沉檢測和側(cè)、平石的尺寸、強度、觀感等。④面層工序中的瀝青混合料質(zhì)量指標、平整度和彎沉檢測。

2、橋梁工程中的鉆孔灌注樁,墩、臺帽,板梁實行首件認可制,施工單位在首件澆筑砼前,由總監(jiān)、建設單位項目負責人、質(zhì)監(jiān)人員進行檢查驗收并作監(jiān)督記錄。

5、強化政府監(jiān)督,市政基礎設施工程實行“數(shù)字化”竣工驗收

“數(shù)字化”竣工驗收就是“一切以數(shù)據(jù)為驗收依據(jù),做到事前預控、事中控制”。竣工驗收前質(zhì)監(jiān)站進行現(xiàn)場抽測,實行“數(shù)字化”驗收,現(xiàn)場對路面平整度、厚度、寬度、中線高程、橫坡、井框差等進行抽測,抽測合格后,施工單位方可申請竣工驗收。